PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  skażenie powietrza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ obwodnicy Słupska na skażenie powietrza pyłem zawieszonym PM -10
Mysłowski Janusz, Mysłowski Jaromir, Mysłowski Jakub
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 8
122--124
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z oddziaływaniem infrastruktury transportu w postaci dróg na skażenie powietrza atmosferycznego pyłem zawieszonym PM 10. Opisano przyczyny powstawania tego skażenia w zależności od rodzaju drogi oraz pojazdów poruszających się po drodze, natężenia ruchu tych pojazdów oraz warunków atmosferycznych. Przedstawiono tok rozumowania przyjęty w badaniach symulacyjnych oraz możliwości ich zastosowania w projektowaniu nowych tras komunikacyjnych.
EN
It present in article pollution of environment weather evoke movement on way wehicles Szczecin-Gdynia. Influence discuss different factors effecting on this pollution and reasons change in last year.
RU
В роботе представлено загрязгнение окружающей среды пылью возникающие с движения автомобилей по пути Щецин – Гдыня. Обсуждено разные фактора влияющие на это загрязнение и поводы перемен в последние время.
2
Content available Badania emisji związków szkodliwych spalin turbinowego silnika odrzutowego podczas przedstartowej próby samolotu SU-22
Cwojdziński L., Merkisz J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
253-258
PL
W artykule przedstawiono wyniki badańemisji związków szkodliwych spalin silnika turbinowego samolotu Su-22, przeprowadzonych w warunkach przedstartowej próby silnika realizowanej na płycie lotniska. W artykule przedstawiono wyniki badań i ich analizę, pozwalającą na dokonanie oceny możliwości wykorzystania tego typu testów stacjonarnych do oceny emisji związków toksycznych spalin z turbinowych silników odrzutowych.
EN
The paper presents the results of exhaust gas emissions research for the Su-22 aircraft engine, conducted in the prestart engine test on the apron. The paper presents the measurements results and their analyses helping to assess if it is possible to use these kind of stationary tests in the toxic emission compounds evaluation from turbine jet engines.
3
Zanieczyszczenia powietrza a dotacje unijne
Sugier A.
Energetyka Cieplna i Zawodowa
|
2010
|
Nr 7-8
52--55
PL
Jednym z głównych źródeł zanieczyszczeń powietrza jest uprzemysłowienie. W związku z największą kumulacją przemysłu ciężkiego na Śląsku, region ten najbardziej ze wszystkich województw w Polsce dotknięty jest problemem skażonego powietrza. Statystyki są przerażające - na obszarze stanowiącym zaledwie 2,1% powierzchni Polski koncentruje się aż 20-25% krajowej emisji dwutlenku siarki (SO2), tlenków azotu i pyłów.
4
Wybrane dziedziny prac naukowo-badawczych realizowanych w zamiejscowym zakładzie OBET w Szczecinie
Wronka J.
Problemy Ekonomiki Transportu
|
2005
|
nr 1-2
19-33
5
Gazowe mieszaniny wzorcowe jako bezmatrycowe materiały odniesienia
Świtaj-Zawadka A., Naganowska A., Konieczka P., Namieśnik J.
Analityka : nauka i praktyka
|
2004
|
nr 4
16--20
6
Ocena skażenia atmosfery w regionach na podstawie analizy zmienności pól imisji zanieczyszczeń
Straszko J., Dziubakiewicz D.
Problemy Ekologii
|
2003
|
R. 7, nr 1
21-26
PL
Przedstawiono sposób oceny skażenia powietrza atmosferycznego w regionach. Obliczenia wykonano dla obszaru Karkonoszy, leżącego na styku Niemiec, Czech i Polski. Badano rozkłady średniorocznych stężeń SO2, CO, pyłu, NO2 i stężeń ozonu. Pola imisji modelowano na podstawie wyników pomiarów wykonanych w latach 1998-2000. Stosowano sieci neuronowe. Wykazano, że w omawianym okresie znacznie zmieniły się rozkłady stężeń średniorocznych SO2 i CO, w nieznacznym stężenia pyłu, a NO2 i ozonu pozostały praktycznie niezmienione.
EN
A method for atmospheric air pollution in regions was presented. Calculations were made for the area of Karkonosze Mountains, located on the border of Germany, Czech and Poland. Distributions of mean annual concentrations of SO2, CO, particulate matter, NO2 and ozone concentrations were studied. Imission fields were modeled based on data from measurements performed in the years 1998-2000. Neural networks were applied. It was showed that the distributions of mean annual concentrations of S02 and CO changed significantly during the studied period, particulate matter concentrations changed only slightly, while NO2 and ozone concentrations remained practically unchanged.
7
Content available remote Emisja i rozprzestrzenianie się spalin na lotniskach
Brzozowski K., Kotlarz W.
Inżynieria Maszyn
|
2003
|
R. 8, z. 4
132-143
PL
W artykule przedstawiono propozycję wykorzystania metod numerycznych, do oceny stopnia zanieczyszczenia powietrza wywołanego pracą silników statków powietrznych. W obliczeniach zastosowano koncepcję wielopunktowego modelu emisji, traktując każdy statek powietrzny jako chwilowe, punktowe źródło zanieczyszczeń o zmiennym natężeniu. Do symulacji transportu zanieczyszczeń w powietrzu zastosowano model dyfuzyjny, uzyskując rozwiązanie metodą objętości skończonych. Parametry charakteryzujące atmosferę, wyznaczono w oparciu o teorię warstwy przyziemnej Monina-Obuchova, wykorzystując dane ze stacji meteorologicznej. Przedstawiono wyniki obliczeń chwilowych i średnich pól stężeń tlenku węgla na lotnisku Wyższej Szkoły Oficerskiej Sit Powietrznych w Dęblinie, podczas realizacji typowych zadań lotniczych.
EN
The paper presents computer models to carry out numerical calculations which will define pollutant concentrations in airport. Each helicopter and plane is treated as an individual, moving point source of emission. Data on emission of exhaust pollutant were obtained by measurements. The finite volume method is used to solve the problem of exhaust pollutant dispersion. A meteorological pre-processor, based on relationships resulting from the Monin-Obukhov theory, was used to define eddy diffusivity and the profile of air speed in the lower layer of the atmosphere. Results of computer simulation of the exhaust pollutant concentration during the typical flights in Polish Air Force Academy are presented
8
Dynamika skażania powietrza atmosferycznego
Straszko J., Dziubakiewicz D.
Ochrona Powietrza i Problemy Odpadów
|
2001
|
Vol. 35 nr 1
3-9
PL
Przedstawiono wyniki badań zmian w czasie imisji SO 2, NOx oraz parametrów meteorologicznych: kierunki i prędkości wiatru, temperatury i wilgotność powietrza, oraz ciśnienia atmosferycznego. Podstawą analizy są wyniki pomiarów wykonywanych w ciągu roku na typowej stacji monitoringu. Opracowując dane doświadczalne stosowano sieci neuronowe. Opisano szeregi czasowe zmiennych i podano związki funkcyjne między imisją SO 2, NOx oraz parametrami meteorologicznymi.
EN
Dynamics of atmosferic air pollution. The results of research in dynamics of changes in time imission SO 2 and NOx and meteorological parameters as wind direction and velocity; air temperature and maisture and atmospheric pressure were shown. The base of analysis are results of measurements done during a year on typical monitoring station. Working out experimental data neural networks were used. Variables time series were described and functional corrections between SO 2 and NOx imission and meteorological parameters were given.
9
Content available remote Grzyby w powietrzu a zagrożenie zdrowotne
Kosińska I.
Izolacje
|
1999
|
R. 4, nr 4
43-47
PL
Problem skażenia powietrza grzybami jest coraz bardziej podkreślany w najnowszych badaniach, gdyż mogą one przyczyniać się do wielu schorzeń takich jak schorzenia dróg oddechowych, chorób alergicznych, nowotworowych, wpływać na system immunologiczny człowieka i prawdopodobnie współdziałać w pojawianiu się chorób reumatoidalnych.
10
Content available remote Z problematyki skażenia powietrza przez transport drogowy
Menes E.
Przegląd Komunikacyjny
|
1998
|
R. 37, nr 8/9
22-27
PL
Wielkości skażenia bezpośredniego, pośredniego i globalnego atmosfery przez główne rodzaje substancji toksycznych. Zanieczyszczenia generowane w fazach: produkcji pojazdów, produkcji i dystrybucji paliw płynnych i energii elektrycznej, procesów obsługowo-naprawczych oraz samej eksploatacji pojazdów. Działania podejmowane na świecie w celu ograniczania rosnących zagrożeń biosfery toksynami. Badania czynników warunkujących zużycie paliwa przez silniki i emisję substancji zanieczyszczających powietrze. Potrzeba systemowych badań naukowych i działań proekologicznych w Polsce.
11
Content available remote Air pollution by the combustion engines operating in Czech agriculture
Krepelka V.
Czasopismo Techniczne. Mechanika
|
1998
|
R. 95, z. 5-M
134--141
EN
In this paper method for approximate determination of haemful emissions can be used generally is presented. The method is more the required data are used. Results, presented in this article, demonstrate that air pollution caused by combustion engines in Czech agriculture is very significant. It is nesessary to include these results in the overall evaluation of air pollution over large areas.
PL
Przedstawiono metodę przybliżonego określania skażenia powietrza przez silniki spalinowe, która może być powszechnie stosowana. Metoda ta jest tym dokładniejsza, im więcej danych jest analizowanych. Wyniki przedstawione w pracy wskazuja na bardzo duże skażenie powietrza, spowodowane przez silniki spalinowe używane w rolnictwie w Czechach. Wyniki te muszą być uwzględnione przy globalnej ocenie skażenia powietrza na większych obszarach.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.