Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: skażenie atmosfery

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dyspersja zanieczyszczeń wywołanych zimnym rozruchem samochodów

Brzozowski K., Nowakowski J.

Journal of KONES

2000

Vol. 7, No. 1-2

45-53

Dynamiczny rozwój motoryzacji w ciągu ostatnich lat, a w szczególności transportu indywidualnego, przy jednoczesnej niewydolności infrastruktury komunikacyjnej, powoduje narastający problem skażenia atmosfery w aglomeracjach miejskich. W związku z tym podejmowane są próby oceny globalnej emisji związków toksycznych dla środowiska w skali aglomeracji miejskich. Czynnikiem często pomijanym przy modelowaniu emisji zanieczyszczeń i ich późniejszej dyspersji w atmosferze jest emisja w początkowych fazach pracy zimnego silnika po jego rozruchu. Duża liczba porannych uruchomień pojazdów przy niskich temperaturach mająca miejsce w dużych skupiskach ludzkich (np. osiedlach), może spowodować znaczną koncentrację związków toksycznych na niewielkim obszarze. W pracy przedstawiono model do oceny koncentracji i rozprzestrzeniania się związków szkodliwych spalin w obszarze typowego parkingu osiedlowego z włączeniem fragmentu drogi dojazdowej. Zagadnienie rozwiązano numerycznie przy założeniu że każdy pojazd jest niestacjonarnym źródłem punktowym o zmiennej dynamice emisji. Symulacje komputerowe ograniczono do przypadku emisji i dyspersji tlenku węgla (CO).

It is important to know how car exhaust pollutants (especially emitted during cold start) are formed and how they are distributed in natural environment. This paper presents a numerical model of a short-term dispersion of pollutants caused by cold start of vehicles. Parking is considered here. Each vehicle is treated as one point source of pollutants and the values of emitted pollutants, depending on instantaneous vehicle speed and temperature, are described by individual characteristics of vehicles. The Gaussian mathematical model for instantaneous moving point source has been applied. The turbulent zone is also taken into account in order to estimate the dispersion coefficients. The results of some calculations for different temperature and conclusions are presented at the end of the paper.

Z problematyki skażenia powietrza przez transport drogowy

Menes E.

Przegląd Komunikacyjny

1998

R. 37, nr 8/9

22-27

Wielkości skażenia bezpośredniego, pośredniego i globalnego atmosfery przez główne rodzaje substancji toksycznych. Zanieczyszczenia generowane w fazach: produkcji pojazdów, produkcji i dystrybucji paliw płynnych i energii elektrycznej, procesów obsługowo-naprawczych oraz samej eksploatacji pojazdów. Działania podejmowane na świecie w celu ograniczania rosnących zagrożeń biosfery toksynami. Badania czynników warunkujących zużycie paliwa przez silniki i emisję substancji zanieczyszczających powietrze. Potrzeba systemowych badań naukowych i działań proekologicznych w Polsce.