Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Luty W.

1 2007

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: simulation of car nonlinear motion

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza wpływu nabiegania ogumienia na wybrane wyniki symulacji ruchu samochodu w teście dynamicznego skrętu kół kierowanych

Luty W.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2007

z. 63

171-179

W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych samochodu ciężarowego w teście dynamicznego skrętu kół kierowanych. Rozważano wpływ nabiegania ogumienia na wyniki realizacji testu. W badaniach uwzględniono również analizę wpływu uwzględnienia nabiegania w modelu współpracy koła z podłożem na wyniki badań modelowych. Wykazano, że nabieganie może istotnie zmienić przebiegi zmian wartości prędkości kątowej odchylania i przyśpieszenia poprzecznego samochodu praktycznie tylko w początkowej fazie realizacji testu, ale wpływ uwzględnienia nabiegania na ogumienia na wynik całego testu jest praktycznie nieistotny.

Some results of truck motion simulation in test of steering wheels dynamic turn are presented in this paper. An influence of tires relaxation on truck performance during nonlinear motion were contemplated. Also there were considered an influence of applying the tire relaxation in tire-road interaction model on simulation results. There is shown that tire relaxation can essentially change a course of lateral acceleration and yaw velocity of car body only in short period of time at the beginning of test realization, but an influence of applying the (ire relaxation on entire test results is not essential.