W artykule przedstawiono parametry świecy zapłonowej stosowanej do zapłonu mieszanki powietrza z gazem ziemnym. Uwzględniając specyfikę spalania gazu ziemnego, zaproponowano nowe rozwiązanie świecy dla zainicjowania zapłonu mieszanki powietrza z gazem ziemnym (CNG). Zaprojektowano i wykonano prototyp takiej świecy we współpracy z firmą Iskra Zakłady Precyzyjne sp. z o.o. w Kielcach. Świeca po badaniach laboratoryjnych i trakcyjnych została wdrożona do produkcji oraz oferty handlowej Firmy.
EN
In the article there were parameters presented of a spark-plug used for ignition of the natural gas-air mixture. Considering the specific character of natural gas combustion, new spark-plug constructions were proposed for initialization of ignition process of the natural gas (CNG) – air mixture. A prototype of such a spark-plug was developed and performed in cooperation with Iskra Zaklady Precyzyjne Sp. z o.o. Company, Kielce, Poland. After laboratory tests and traction researches, the spark-plug has been implemented into production and is offered for supplies by the Company.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
In the paper described theoretical possibilities of emission reduction as a result of using natural gas as an engine fuel. The problem discussed using test results of a diesel engine adapted to CNG and engine MAŃ E 2866 LUH 01 as well as Honda Civic GX. The article proved that properly constructed gaseous fuel system can reduce exhaust emission.
PL
W referacie przedstawiono teoretyczne możliwości obniżenia emisji w silnikach jako efekt zastosowania gazu ziemnego jako paliwa. Przedstawiono wyniki badań silnika ZS adaptowanego do zasilania CNG, jak również na przykładzie samochodu HONDA Civic oraz silnika MAN przedstawiono praktyczne możliwości obniżenia emisji, spowodowane stosowaniem CNG jako paliwa.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.