Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

1 2010

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silniki spallinowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Metodyka określania ilości energii cieplnej do podgrzania paliwa w zbiornikach zapasowych

Charchalis A., Krefft J.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

2010

nr 64

19-26

Współczesne statki morskie wyposażone są w silniki oraz urządzenia spalinowe przystosowane do spalania paliwa pozostałościowego o niskiej jakości. Konsekwencją tego jest zwiększone zapotrzebowanie na parę do celów grzewczych, w tym dla zapewnienia właściwej temperatury w zbiornikach zapasowych paliwa. Opierając się na autorskiej bazie danych oraz bilansach parowych dla kontenerowców, przeprowadzono analizę statystyczną. Gdy znane są założenia armatorskie projektowanej jednostki pływającej dotyczące prędkości eksploatacyjnej i liczby przewożonych kontenerów TEU (nośności), na etapie projektu wstępnego istnieje możliwość wyznaczenia objętości zbiorników zapasowych oraz ilości pary do podgrzania paliwa w tych zbiornikach.

The main and auxiliary combustion appliances in the contemporary sea-going ships are adapted to combust a low quality heavy fuel oil. As a result, there is an increased steam demand for heating purposes, which is among others, maintaining the correct fuel temperature in the storage tanks. The statistical analysis has been carried out, based on the database and steam balances for the container ships. Knowing the ship owner's assumptions of the designing sea-going vessel, which is the ship's speed and TEU number, there is possibility to determine the volume of the fuel storage tanks and steam amount to heat up the fuel tanks.