PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silniki samolotowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Tribotechnical problems in aircraft engine-building and directions of their solution
Zamyatin Yu.P., Telegin G.N.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 3
387-393
EN
The principles of classification of aircraft engine structural elements with abradable surfaces are described. Methodology of the analysis and assurance of required reliability of said surfaces is considered in general. The most advanced technological methods recommended to practical implementation are presented.
PL
Opisano zasady klasyfikacji elementów silnika lotniczego, których powierzchnie są podatne na zużycie ścierne. W sposób ogólny rozważono metodologią analizy i zapewnienia wymaganej niezawodności tych powierzchni. Przedstawiono najnowsze technologiczne metody zalecane do praktycznego wdrożenia.
2
Content available remote Methods and results of the macrogeometry and kinematics analysis of contacting parts of aircraft engine gear teeth
Zamyatin V.Ju.
Problemy Eksploatacji
|
1998
|
nr 3
379-385
EN
The main geometric and kinematical characteristics of contact zone of tooth side surfaces of cylindrical external involute gears have been studied by calculative and graphicsanalytical means depending on module of tooth system, number of teeth, profile angle of basic rack, addendum modification coefficients, helix angle. Initial data have been obtained to calculate and analyze the parameters of such surfaces frictional interaction.
PL
Badano główne właściwości geometryczne i kinematyczne strefy styku bocznych powierzchni zęba cylindrycznej przekładni o zewnętrznym zazębieniu ewolwentowym, metodą obliczeniową i graficzno - analityczną w zależności od modułu zazębienia, liczby zębów, kąta przyporu, współczynnika modyfikacji głowy zęba, kąta linii śrubowej. Uzyskano wstępne dane do obliczeń i analizy parametrów współpracy ciernej tych powierzchni.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.