Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silniki przemysłowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Liquid Biofuels - promising energy source for a small scale power plants

Kapusta Ł. J., Sundell J.-P., Teodorczyk A.

Silniki Spalinowe

2011

R. 50, nr 3

Basing on many years of experience in fuelling large stationary engines with palm oil Wärtsilä has started investigation into using other types of liquid biofuels (LBF) as an engine fuel for power generation. As a part of this investigation many engine tests using rapeseed oil, soybean oil, and animal fat were done. The tests described in this paper were done in parallel at two different locations. The first one was the research power plant located in Pieksämäki and the other one was the laboratory at VTT (Technical Research Centre of Finland). During the tests selected data required for evaluation whether the engine can handle investigated fuels and whether the emissions meet strict requirements have been collected analyzed and presented in this paper. Two different types of engines were used for investigation. The Wärtsilä 6L20 was used in Pieksämäki and the 4R32LN at VTT. Engines were run at different load but as for the engines for power generation the most important were parameters at full load. Therefore the study was focused on emissions at full load. As a reference the results from the LFO test were used. Results for selected fuels were compared with the reference test results. Following this comparison conclusions concerning each fuel were made.

W oparciu o wieloletnie doświadczenia z wykorzystaniem oleju palmowego jako paliwa do dużych stacjonarnych silników tłokowych firma Wärtsilä rozpoczęła badania dotyczące możliwości użycia innych ciekłych bio-paliw jako paliwa do silników przeznaczonych do małych elektrowni. Częścią tych badań były testy silnikowe z wykorzystaniem oleju rzepakowego, sojowego, oraz tłuszczu zwierzęcego. Badania opisane w tym artykule zostały przeprowadzone równolegle w dwóch różnych miejscach, w laboratorium VTT (Fińskie Techniczne Centrum Badawcze). Podczas badań wybrane parametry niezbędne do oszacowania czy silnik dobrze znosi badane paliwo i czy emisje spełniają przepisy, zostały zebrane, przeanalizowane i przedstawione w artykule. Do badań wykorzystano dwa różne silniki, silnik 6L20 w Pieksämäki oraz silnik 4R32LN w VTT. Silniki pracowały pod różnym obciążeniem, jednak głównie skupiono się na parametrach przy pełnym obciążeniu. Jako odniesienie przeprowadzony został test z użyciem oleju napędowego. Wyniki dla wybranych paliw zostały porównane z testem referencyjnym. Opierając się na tym porównaniu zostały wyciągnięte i przedstawione wnioski.

Silniki indukcyjne przemysłowe u progu nowego stulecia

Zapaśnik R.

Wiadomości Elektrotechniczne

2000

nr 6

284-289

Przedstawiono rozwój trójfazowych silników indukcyjnych klatkowych o mocach od kilkudziesięciu watów do kilkuset kilowatów, powszechnie stosowanych do napędu elektrycznego w różnych procesach produkcyjnych. Omówiono tendencje technologiczne i konstrukcyjne w tej dziedzinie oraz zwrócono uwagę na zmieniające się założenia projektowe, wymuszone wymaganiami odbiorców, a także na zagadnienia normalizacyjne.

Development of three-phase induction cage motors rated from tens of watts up to several hundred kilowatts widely used for electric drives in various production processes. Tendencies in production processes and design in this area. Attention paid to the changing brief foredesigns, forced requirements of clients and standarizations problems.