Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

3 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
2 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
2 Scientific Papers of The Institute of Electrical Machines, Drives and Measurements of the Wrocław University of Science and Technology Series: Studies and Research
2 Wiadomości Elektrotechniczne

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silniki indukcyjne dużej mocy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza uszkodzeń silników wysokonapięciowych prądu przemiennego w elektrowniach zawodowych

Drak B., Zientek P.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2013

Nr 1(98)

135-141

W artykule przedstawiono wyniki analizy statystycznej uszkodzeń silników indukcyjnych dużej mocy zainstalowanych w napędach potrzeb własnych elektrowni zawodowych i elektrociepłowni. Zwrócono szczególną uwagę na główne przyczyny awarii silników. Procentowe zestawienie typowych awarii silników przedstawiono w formie wykresów słupkowych. Dokonano porównania liczby uszkodzeń w 5 elektrowniach zawodowych i kilkunastu elektrociepłowniach. W formie tabeli przedstawiono okresy bezawaryjnej pracy silników indukcyjnych. W drugiej części artykułu zaprezentowano wybrane skutki awarii silników.

The paper presents results of statistic analysis of large power induction motors damages mounted as company own drives of industrial power stations and heat and power stations. Special attention was paid to main reasons of motors failures. Bar chart presents the percentage list of typical motor failures. Comparison was made of damage number in 5 industrial power plants and in several heat and power plants. Faultless operation periods of inductive motors are presented in Table. The second part of the paper present selected effects of motor failures.

Nietypowe uszkodzenia silników indukcyjnych dużej mocy

Drak B.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2012

Nr 3(96)

1-6

The paper includes issues of effects of a typical damages of high-power induction motors used as company own drives of industrial power stations and heat and power stations. Main mechanical dama ges were discussed. Selected damages were presented both in stator and in rotor that cause failures of motors, including, among other: tearing off the motor rotor shaft, tearing off the fan blades, revolution of stator iron in relation to motor body, failure of bearing centres of motor.

Przystosowanie silnika indukcyjnego dużej mocy do trudnych warunków eksploatacyjnych poprzez modernizację wirnika klatkowego

Bernatt M., Poprawski W.

Wiadomości Elektrotechniczne

2010

R. 78, nr 6

30-32

Przedstawiono sposoby rekonstrukcji wirników klatkowych silników indukcyjnych dużej mocy w trudnych warunkach.

The paper presents methods of reconstruction of rotors of high power induction motors in rugged conditions.

Uszkodzenia łożysk silników indukcyjnych dużej mocy

Drak B., Zientek P., Niestrój R., Kwak J.

Wiadomości Elektrotechniczne

2008

R. 76, nr 5

18-23

Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych dotyczących uszkodzeń łożysk spowodowanych przepływem prądów łożyskowych.

The paper presents results of laboratory research concerning bearings failures due to bearings currents.

Napięcia i prądy wałowe w silnikach indukcyjnych dużej mocy

Drak B., Zientek P., Niestrój R., Kwak J., Lipieński J.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2008

Vol. 62, nr 28

480-485

W artykule przedstawiono metodę pomiarową oraz wyniki pomiarów napięć i prądów wałowych w silnikach górniczych z drążonym wałem wirnika. Badania przeprowadzono dla silnika indukcyjnego o mocy 300 kW i napięciu znamionowym 1000 V podczas rozruchu bezpośredniego i w stanie ustalonym. Pomiary wykonano przy zmianach napięcia zasilającego oraz dla różnych asymetrii tego napięcia. Ponadto przedstawiono charakterystyki określające wpływ średniej temperatury łożysk silnika i wartości napięć wałowych na wartość prądów łożyskowych oraz określono wpływ ilości rozruchów silnika na wartość tych prądów.

In the paper is presented a method for measurements and results of shaft voltages and currents measurements in the mining motors with hollowed rotor shaft. Investigations were performed for an induction motor of rated power 300 kW and rated voltage 1000 V. In the section [2] is described applied measurement method (fig. 2b) and are presented investigations results (fig. 1). Moreover was determined the influence of a supply voltage value (tab. 1) and different asymmetries of this voltage (tab. 2) on the bearing currents value. The equivalent diagram of the baring current path was also presented (fig. 2a). In the section [3] are presented and described characteristics determining the influence of motor bearings average temperature (fig. 3a) and shaft voltage values (fig. 3b) on the bearing current value. In the section [4] is presented the influence of motor start-ups amount on a bearing currents value (fig. 4) and a bearing resistance (tab. 3). In the section [5] are presented conclusions pointing on threats for bearing nodes of the motor.

Wpływ prądów łożyskowych na uszkodzenia łożysk tocznych silników indukcyjnych dużej mocy

Drak B., Zientek P.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2006

Nr 74

87-90

The negative influence of bearing currents on the durability of rolling bearings in the alternating current electric motors are shown. The reasons of bearing current formation in electric motors are given. Examples of bearing races damages of cooperating rolling bearing elements are presented. Analysis of dents distribution in the roller, roll-neck and ball bearing races are made. The method of calculation of angular and circumferential scale between dents in the rolling bearing races rings are presented.

Analiza stromości narastania temperatury w uzwojeniach klatkowych wysokonapięciowych silników indukcyjnych dużej mocy

Rut R., Płoszyńska J.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

2000

Vol. 48, nr 20

77-85

W silnikach indukcyjnych dużej mocy podczas długotrwałego rozruchu lub w czasie zablokowania wirnika w uzwojeniu głównie wirnika wydziela się znaczna ilość energii cieplnej. Dodatkowym niekorzystnym zjawiskiem jest nierównomierny rozkład temperatury w objętości uzwojenia wirnika i związanych z tym niszczących naprężeń mechanicznych. Przedstawiono metodę analizy nieustalonego nagrzewania uzwojeń klatkowych z uwzględnieniem wpływu nieustalonego nagrzewania na parametry elektromagnetyczne decydujące o rozkładzie strat cieplnych w obszarze uzwojenia. Obliczone przebiegi narastania temperatury w wybranych punktach uzwojenia klatkowego zostały zweryfikowane pomiarowo.

There is lots of heat energy emit masthy in rotor winding of high power induction motors during long-lasting starting or during rotor lockont. Additional unfavourable phenomenon is non-uniform temperature distribution in rotor winding volume and destruchiv states of mechanical stresses connected with it. The paper shows the method of transient winding heating analysis regarding transient heating influence on electromagnetic parameters decisive about heat losses distribution in winding area. Tempeature growing diagrams calculated in selected points of squirrel-cage winding were verify in tests.