PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 14 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
  2. 2 Prace Instytutu Elektrotechniki
  3. 2 Utrzymanie Ruchu
  4. 2 Wiadomości Elektrotechniczne
  5. 1 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Kazimierczuk P.
  2. 2 Olejniczak P.
  3. 2 Piotuch A.
  4. 2 Sołbut A.
  5. 2 Szymczak P.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2020
  2. 4 2017
  3. 1 2013
  4. 1 2012
  5. 1 2011
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 34

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silniki asynchroniczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Ocena stanu silników indukcyjnych na podstawie analizy składowych harmonicznych prądowych
Roczek Krzysztof
Utrzymanie Ruchu
|
2020
|
Nr 1
28--31
PL
Silniki asynchroniczne są aktualnie, obok serwonapędów, jednymi z najczęściej używanych elementów w systemach przemysłowych. Wynika to głównie z ich niezwykłej uniwersalności oraz prostoty pod względem sterowania. Ich częste występowanie w większości systemów produkcyjnych sprawia, że nierzadko stają się elementami krytycznymi pod względem zachowania ciągłości produkcji. Z tego też powodu służby utrzymania ruchu powinny kłaść specjalny nacisk na ich diagnostykę oraz monitorowanie stanu.
2
Content available remote Wybrane awarie silników asynchronicznych
Alama D.
Utrzymanie Ruchu
|
2017
|
Nr 4
67--68
PL
W artykule zaprezentowano kilka defektów maszyn asynchronicznych, jakie miały miejsce w jednej z polskich elektrociepłowni.
3
Content available remote Energooszczędny System Pompowy - Porównanie technologii asynchronicznego i synchronicznego silnika
Olejniczak P.
Pompy, Pompownie
|
2017
|
nr 1
66--68
PL
Przez lata naukowcy przeprowadzili szereg badań dla silników synchronicznych i asynchronicznych. Analizy te wykazały, że w porównaniu z dotychczasowymi silnikami trójfazowymi, seria PM cechuje się bardzo wysokimi parametrami technicznymi i kulturą pracy. W Aquanet SA również postanowiliśmy wykonać test układu pompowego opartego na silniku synchronicznym.
4
Energooszczędny system pompowy. Porównanie technologii asynchronicznego i synchronicznego silnika
Olejniczak P.
Kierunek Wod-Kan
|
2017
|
Nr 3
24--26
PL
Przez lata naukowcy przeprowadzili szereg badań dla silników synchronicznych i asynchronicznych. Analizy te wykazały, że w porównaniu z dotychczasowymi silnikami trójfazowymi, seria PM cechuje się bardzo wysokimi parametrami technicznymi i kulturą pracy. W Aquanet SA również postanowiliśmy wykonać test układu pompowego opartego na silniku synchronicznym.
5
Content available Dobór zabezpieczeń silników niskiego napięcia
Woźniak G., Górski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
494--499, CD
PL
W artykule omówiono na podstawie literatury budowę i podział silników asynchronicznych niskiego napięcia, a także występujące i stosowane zabezpieczenia silników. Następnie scharakteryzowano właściwości testowanych przekaźników tj. zabezpieczenie RAP-1, zabezpieczenie MOELLER ZEV, zabezpieczenie FANOX, zabezpieczenie mini MUZ - SR i dokonano analizy ich skuteczności i poprawności działania.
EN
The article discussed an overview of low-voltage motors protection relays, as well as occurring protection relays based on the literature. Then characterized the properties of the tested relays such as relay RAP-1, protection relays MOELLER ZEV, FANOX mini MUZ - SR and the analysis of their effectiveness and operation.
6
Content available remote Silniki Lenze Smart Motor tworzą nową jakość silników AC wykorzystywanych do przemieszczania materiałów. Innowacyjne napędy z Lenze wyzwalają nowe korzyści
Witor T.
Napędy i Sterowanie
|
2013
|
R. 15, nr 11
40--41
PL
Standardowe asynchroniczne silniki AC sprawdziły się w przypadku większości przemysłowych napędów pod względem niskich kosztów i wysokiej niezawodności. Teraz firma Lenze dodała do tego jeszcze nową jakość w postaci inteligencji. Silniki AC Lenze Smart Motor wynoszą technologię silników na nowy poziom, wzbogacając ją o moment obrotowy, nowe wymiary, większy zakres prędkości. Przeznaczone do aplikacji o ustalonej prędkości, szczególnie w przypadku urządzeń do mechanicznego przemieszczania materiałów, silniki Smart Motor zapewniają możliwość ustawiania prędkości powyżej zakresu 5:1. Jeden silnik Lenze Smart Motor, pracując przy różnych wymaganych prędkościach, może zastąpić kilka motoreduktorów. Prędkości można zaprogramować i regulować przy pomocy aplikacji na smartfon. W ten sam sposób można również zaprogramować indywidualne rampy łagodnego rozruchu i zatrzymania.
7
Content available Analiza stanów nieustalonych grupowego napędu trakcyjnego z silnikami asynchronicznymi
Lewandowski D., Łukasiak P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2012
|
Nr 3(96)
75-81
EN
Modern traction drives mostly use asynchronous motors fed from voltage inverter. Very often one carrier of traction vehicle has two independent motors. Most of drives use one inverter feeding one motor and very often this inverters have one DC-link circuit. The main purpose of this article is to show the new koncept that one bigger inverter can be able to feed two asynchronous motors connected in parallel, what can lower the price of inverters up to 30%. However the main problem is the behavior of the motors during dynamic state (for example during passing through the crossroads) when one of two motors is changing its angular velocity because of changing wheel radius (from main part to the wheel flange) what introduces the instability into its electromagnetic state. The natural behavior of motors is to balance their electromagnetic states which leads to the very big current ripples. This article describes mathematical model of group traction drive, test stand to study of dynamic state created at the Technical University of Łodź and results from simulation.
8
Nowoczesne napędy z silnikami asynchronicznymi do pojazdów trakcyjnych
Biliński J., Niewiadomski M., Buta S., Gmurczyk E.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2011
|
R. 79, nr 6
20-23
PL
Omówiono zastosowanie układów napędowych prądu przemiennego z hamowaniem elektrodynamicznym oraz korzyści wynikające z zastosowania tego układu.
EN
The paper discusses using of ac drives with electrodynamic braking and profits derived from application of these drives.
9
Electronic protection for asynchronous motors in a silo storage facility
Evstatieva N.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2010
|
Vol. 51, nr 4
30-32
EN
In this study, a structure of an electronic protection system for Iow power electronic motors in a silo type storage facility is suggested. The motor protection is accomplished as a result of the simultaneous operation of the local modules and the main controller, communicating through a wireless network. An algorithm has been proposed, which implements the described behavior. It carries out the protection functions loss of phase, locked rotor and motor overheat. The temperature of the windings is evaluated by simulation of the temperature regime. When evaluating the motor temperature value, the fact that higher current values lead to higher thermal losses and faster accumulation of heat in the motor has been accounted for.
PL
W artykule przedstawiono strukturę elektronicznego systemu zabezpieczenia silników asynchronicznych małej mocy w warunkach baterii silosów. Zabezpieczenie jest zrealizowane na podstawie współpracy między lokalnymi modułami elektronicznymi umieszczonymi na silnikach a sterownikiem. Dla połączenia między nimi jest wykorzystywana bezprzewodowa wymiana informacji. W proponowanej strukturze jest opracowany algorytm sterowania elektronicznego zabezpieczenia silników. Algorytm realizuje funkcje systemu zabezpieczenia silnika podczas pracy w przypadkach zaniku fazy, zablokowania wirnika oraz termicznego zabezpieczenia przeciążeniowego. Do oceny temperatury zwojów jest wykorzystywana symulacja trybu pracy. Przy ustalaniu metodą symulacyjną temperatury silnika jest brany pod uwagę fakt, że przy większym prądzie w jego zwojach jest wydzielane więcej ciepła, co powoduje szybsze zagrzewanie silnika.
10
Content available remote Energoelektronika w układach napędowych - problematyka aplikacji i eksploatacji
Duda P.
Elektroenergetyka : współczesność i rozwój
|
2010
|
Nr 4(6)
86-98
PL
Różnorodne zastosowania silników elektrycznych narzucają potrzebę regulacji prędkości obrotowej, często w szerokim zakresie. Z uwagi na trudności związane z praktyczną regulacją prędkości, tanie i proste w eksploatacji klatkowe silniki asynchroniczne nie znajdowały szerokiego zastosowania w układach wymagających zmiennej prędkości. Najczęściej w takich aplikacjach wykorzystywano silniki prądu stałego. Dynamiczny rozwój elektroniki sprawił jednak, że częstotliwościowa regulacja prędkości obrotowej silników asynchronicznych przestała być możliwością teoretyczną. Dostępne obecnie przemienniki częstotliwości pozwalają na budowę układów napędowych, których właściwości dynamiczne dorównują układom napędowym z silnikami prądu stałego. Nie stanowi też problemu napęd falownikowy na napięciu 6kV. Jednocześnie wraz z nowymi możliwościami technicznymi pojawiły się nowe zagrożenia i problemy eksploatacyjne.
EN
Various applications of electric motors require controlling of the rotation speed, often to a very broad extent. Due to challenges related to practical aspects of speed regulation, the economical and efficient asynchronous squirrel cage motors have not be widely used in variable speed systems, giving way to DC engines. However, owing to the recent dynamic development of power electronics, variable speed frequency regulation of asynchronous motors is no more just a theoretical possibility. Currently available frequency converters allow to deploy drive systems, the dynamic characteristics of which are similar to those of the DC motor systems. Also, 6 kV inverter drive systems are no longer a problem. These innovations, however, can also be a source of new threats and operation and maintenance challenges.
11
Content available remote Badania diagnostyczne silnika klatkowego zasilanego z falownika napięcia
Sołbut A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2009
|
R. 85, nr 6
79-82
PL
Artykuł prezentuje wyniki badań laboratoryjnych silnika klatkowego zasilanego z przemysłowego falownika napięcia. Badania wykonano poprzez porównanie silnika sprawnego z uszkodzonym. Do badań użyto falownika Mikromaster 440 firmy Siemens oraz silnika Sg94L. Zaproponowano wskaźniki oceny stanu w postaci średniego odchylenia kwadratowego wartości prądu wartości skutecznej ruchomej modułu wektora prądu stojana oraz składowej prądu stojana odpowiedzialnej za strumień (id). Wyniki badań wskazują na możliwość oceny stanu maszyny w czasie jego eksploatacji.
EN
The laboratory tests results of inverter-fed squirrel-cage motor are presented in the paper. The tests were based on comparison of damaged and non-damaged motor. The tests were executed using Siemens Mikromaster 440 inverter and Sg94L motor type. State estimation factors based on a moving average RMS stator current vector and a stator current flux-liable component (id) square deflection are proposed. The research results indicate the possibility of on-line state estimation.
12
Content available remote Identyfikacja rozkładu w systemach rzeczywistych za pomocą estymatorów jądrowych
Łukasik S.
Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
|
2008
|
R. 105, z. 1-E
3-13
PL
Metody nieparametryczne znajdują coraz szersze zastosowanie w zagadnieniach współczesnej analizy i eksploracji danych. W artykule przedstawiono najpopularniejsze narzędzie powyższych metod - estymatory jądrowe. Poza koncepcją tychże estymatorów zaprezentowano także praktyczne aspekty estymacji oraz przykłady jej zastosowań do wyznaczania rozkładów z dziedziny fizyki wysokich energii, wykrywania uszkodzeń silnika asynchronicznego oraz analizy danych socjologicznych.
EN
Nonparametric methods find increasing number of applications in the area of data analysis and data exploration. In this paper the most popular tool of those methods was presented - kernel estimators. Beside of kernel estimators' concept, practical estimation aspects and examples of applications in determining distributions from nuclear physics experiments, induction motors' damage detection and analysis of sociological data were shown as well.
13
Napędy maszyny papierniczej
Świtkowski M.
Przegląd Papierniczy
|
2005
|
R. 61, nr 7
391-393
14
Content available Wpływ przesunięcia fazy napięcia sieci na SEM i stany dynamiczne silnika asynchronicznego
Potrawka S., Sikora-Iliew R.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2005
|
Nr 72
203-207
EN
The paper presents a model for simulating the influence of a voltage phase shift on the emf and dynamic states an induction motor. The model was employed to simulation investigation of both the balanced and unbalanced voltage dip and the voltage phase shift in the subsequent voltage recovery and the voltage phase shift without voltage dip. The observation of the emf provides information about the influence of the field suppression rate on the dynamic performance of a motor after the voltage recovery. The influence of the voltage phase shift on the motor operation was analysed for various values of the moment of inertia and the motors loads. The equations describing the electromechanical conversion in an induction motor are based on the Hamilton's principle of least action and Euler-Lagrange equations. Equations of the induction motor dynamics are written for the sinusoidal, three-phase stator supply voltage, in the stator-fixed coordinates for the space vectors components (a,b) of voltages U , currents i and the electromotive force E. The simulation was carried out using the Matlab package.
15
Content available Silnik asynchroniczny z wirnikiem z płynnej stali
Graczyk M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2005
|
Nr 71
47-50
EN
To achieve high quality and homogeneity of steel, in technology - continuous casting technology stirring and mixing of melt should be done. The paper describes equipment for stirring provided by rotating magnetic field. The magnetic field is generated by two-pole copper coils placed on the core made of electrotechnical laminations. The winding is supplied from low-frequency converter. In Research and Development Centre of Electrical Machines KOMEL two types of stirrer were designed and manufactured for "Huta Zawiercie" steelworks. First stirrers work over 6 years without damage, the second part of larger stirrers were implemented in 2004.
16
Content available remote Napędy górnicze przenośników tasmowych z silnikami asynchronicznymi sterowanymi przemiennikami częstotliwości
Antoniak J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 53
5-16
PL
W pracy opisano własności ruchowe napędów wyposażonych w przemienniki częstotliwości stosowanych w przenośnikach taśmowych. Podano charakterystyki mechaniczne silnika asynchronicznego sterowanego prądowym przemiennikiem częstotliwości. Przedstawiono ważniejsze realizacje z ostatnich lat przenośników taśmowych wyposażonych w tego typu napędy, a więc: przenośnik z napędem czołowym czterobębnowym, przenośnik z bębnowymi napędami pośrednimi oraz przenośnik wznoszący o unikatowych parametrach.
EN
Movement properties of the belt conveyor drives equipped with variable frequency converters have been described in the paper. Mechanical characteristics of an asynchronous motor controlled by frequency converter have been mentioned. The most important implementations of belt conveyors equipped with that type of drives, such as: conveyor with four-drum head drive, conveyor with drum booster drives and inclined conveyor of unique parameters, have been also introduced in the paper.
17
Content available remote Modernizacja uzwojeń wsypywanych silników asynchronicznych podczas remontów
Czuczman J., Maksimovicz D.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2004
|
Nr 68
147-151
EN
This article deals with the interrelationship of performance characteristics of the induction motors with the fillings windings that are dependent on the type of windings which are used during the repair. In order to decrease the labor-intensiveness of the technological process one could make wider use of a lathe for the mechanized working of this kind of motors. At the same time it could cause an increase in the losses in the magnetic wires, the size of power loss, the decreasing of its reliability, and the term of its operation. This type of motor could be mainly repaired by service station whose technological equipment is different from the equipment of big businesses. A solution for all of these problems could be a process of modernization of the stators' windings during the repair. This modernization includes the replacement of single-layer or single-double-layer concentric windings in favor of single-layer equipment windings or double-layer windings. There are examples of the realization of the different types of windings that could provide the minimization of copper use without increasing the labor-intensiveness of the procedure. At the same time it provides the decrease of power lose in the motors with invariably power factor.
18
Content available Sygnał diagnostyczny dla silnika asynchronicznego zasilanego z falownika napięcia
Sołbut A.
Diagnostyka
|
2004
|
Vol. 32
19--22
PL
Praca zawiera opis zagadnień dotyczących diagnostyki silników asynchronicznych zasilanych z falowników napięcia. Przedstawiono podstawy teoretyczne wyboru sygnału diagnostycznego wraz z dyskusją dotyczącą możliwości wyboru wskaźników diagnostycznych przydatnych do oceny stanu silników w trakcie normalnej pracy maszyny. Rozważania teoretyczne poparto badaniami laboratoryjnymi maszyn klatkowych oraz maszyny pierścieniowej z niesymetrią w obwodzie wirnika.
EN
Diagnostics of asynchronous motor supplied by voltage inverters is discussed in the paper. Theoretical problems of diagnostic signal choose and quality factor evaluation during normal motor operation is discussed. The proposed solution is confirmed by laboratory tests of cage and ring motor with rotor asymmetry.
19
Wpływ sterowania falownikiem napięcia na amplitudy wyższych harmonicznych i widmo zaburzeń
Witkowski S., Guziński J.
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2003
|
R.LXXI, nr 1-2
24-34
PL
Opisano układ z silnikiem asynchronicznym zasilanym z sieci elektroenergetycznej poprzez przemiennik częstotliwości. Podano przykładowe przebiegi prądów i napięć oraz udział poszczególnych harmonicznych prądów i napięć przy znamionowym obciążeniu układu. Przeprowadzono analizę wyników badań wpływu sterowania falownikiem napięcia na widmo zaburzeń.
EN
A system with an asynchronous motor energized from a mains through a frequency converter. Examples of the runs of currents and yoltages the share of the individual harmonics of currents and voltages at a nominal load of the system. Analysis of the results of examining the influence of the control by voltage inverter upon the disturbance spectrum.
20
Content available Uniwersalna struktura bezpośredniego sterowania momentem i strumieniem dla silników synchronicznych o magnesach trwałych oraz silników asynchronicznych
Świerczyński D., Żelechowski M.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2003
|
Z. 216
131-142
PL
W artykule przedstawiono badania eksperymentalne dla uniwersalnej struktury bezpośredniego sterowania momentem i strumieniem dla silników synchronicznych o magnesach trwałych oraz silników asynchronicznych. Omówiono w nim dwie struktury tego sterowania. Pierwsza z nich składa się z histerezowych regulatorów momentu i strumienia oraz tablicy łączeń. W drugiej strukturze zamiast regulatorów histerezowych zastosowano regulator PI momentu i strumienia a tablice łączeń zastąpiono modulatorem wektorowym. Dzięki tej modyfikacji uzyskano wyższy czas próbkowania oraz stałą częstotliwość łączeń w falowniku napięcia MSI.
EN
This paper presents digital signal processor (DSP) based direct torque control scheme using space vector modulation (DTC-SVM) for permanent magnet synchronous motor (PMSM) and induction motor drives. The mathematical analysis of motor shows that the increase of electromagnetic torque is proportional to the increase of the angle between the stator and rotor flux linkages and therefore fast torque response can be obtain by increasing the rotating speed of the stator flux linkage as fast as possible. The presented control strategy DTC-SVM is implemented in software of the DS1103 board. Simulations and experimental results well demonstrate the effectiveness of the proposed control scheme for both motors.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.