Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Journal of KONES

1 2001

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silnik zasilany w systemie MPI

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Dobór zaworu sterowania recyrkulacji spalin w silniku ZI z zasilaniem MPI

Sobieszczański M., Pietras D., Knefel T.

Journal of KONES

2001

Vol. 8, No. 3-4

259-267

Podstawowym kryterium oceny jakości współczesnego silnika o zapłonie iskrowym przeznaczonego do napędu samochodu osobowego, obok ekonomiczności i niezawodności jest jego "ekologiczność". Pod pojęciem ekologiczności silnika należy tu rozumieć stopień ograniczenia jego szkodliwego oddziaływania na organizm człowieka i otaczającą go przyrodę. Szkodliwość ta dotyczy : emisji hałasu, toksycznych oparów paliw i olejów, dwutlenku węgla, a przede wszystkim toksycznych związków w spalinach. Ograniczenie zawartości tlenków azotu jednego z najbardziej trujących toksycznych składników spalin można w znacznym stopniu osiągnąć dzięki zastosowaniu recyrkulacji spalin. W referacie omówiono prace związane z doborem elektronicznie sterowanego zaworu recyrkulacji spalin dla silnika zasilanego w systemie MPI. Przedstawiono zasadę działania algorytmu sterowania recyrkulacją spalin, scharakteryzowano wytypowane zawory oraz przedstawiono wyniki badań nad doborem zaworów.

The base criterion of quality assessment modem engine equipped with spark ignition design to drive personal car besides economy fuel-e-efficient and operational reliability is its "ecology". Ecology of engine is defined as a measure of reduction its harmful influence for a human organism and surrounding nature. That harmfulness involves emission of noise, toxic noxious vapours of fuels and oils, carbon dioxide, but particularly toxic compounds in exhausted gas. It's possible to achieve decrease contents of oxide nitrogen, the most toxic components of combustiongas, through application recirculation exhaustgas. Paper contains summarising of development work connected with the choice of electronic controlled valve recirculation exhausted gas for engine equippedfor admission MPI. Paper presents principle of operation algorithm of control logic recirculation exhausted gas and it characterises selected types of valves and presents research resultsconcerned on selection valves.