PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik wysokonapięciowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Uszkodzenia i diagnostyka off-line stanu izolacji uzwojeń w silnikach wysokonapięciowych indukcyjnych klatkowych dla potrzeb energetyki i przemysłu
Szymaniec S.
Nowa Energia
|
2017
|
nr 1
71--82
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań własnych autora w zakresie ustalenia przyczyn uszkadzania się izolacji uzwojeń silników wysokonapięciowych indukcyjnych klatkowych. Przedstawiono rodzaje uszkodzeń izolacji uzwojeń. Omówiono metody diagnostyki off-line izolacji uzwojeń silników, zaprezentowano wyniki badań własnych w zakresie diagnostyki off-line.
2
Content available remote Analiza uszkodzeń silników wysokonapięciowych prądu przemiennego w elektrowniach zawodowych
Drak B., Zientek P.
Napędy i Sterowanie
|
2014
|
R. 16, nr 2
74--78
PL
W napędach głównych urządzeń potrzeb wła­snych elektrowni zawodowych i elektrocie­płowni stosuje się silniki indukcyjne prądu przemiennego o mocach od 100 do 6300 kW, zasilane napięciem 6 kV. Większość tych silników została wyprodukowana w latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych ubiegłego wieku. Niemal wszystkie pracujące silniki są po remontach przeprowadzanych po ich awariach. W ramach remontów najczęściej zachodziła konieczność wykonania nowego uzwojenia stojana. Dotyczy to silników napędzających pompy wody zasilającej, młyny węglowe i wentylatory młynowe. Często uszkodzeniu ulegał także jednocześnie stojan i wirnik. Uszkodzenia wirników występują głównie w strefie połączeń lutowanych prętów uzwojeń klatkowych z pierścieniami zwierającymi. W silnikach o wirnikach dwuklatkowych uszkodzeniu ulegają przede wszystkim klatki rozruchowe wirnika. Rzadziej występują awarie spowodowane uszkodzeniem samego łożyska, łożyska i stojana oraz wentylatora i stojana silnika. Mniejsza liczba awarii łożysk spowodowana jest szybkim rozwojem nowoczesnych technik diagnozowania stanu łożysk tocznych, dzięki którym dokonywana jest wymiana łożysk na nowe, przed ostatecznym zniszczeniem łożyska, które prowadzi do awarii silnika (wirnika, jak i stojana).
EN
The paper presents results of statistic analysis of large power induction motors damages mounted as company own drives of industrial power stations and heat and power stations. Special attention was paid to main reasons of motors failures. Bar chart presents the percentage list of typical motor failures. Comparison was made of damage number in 5 industrial power plants and in several heat and power plants. Faultless operation periods of inductive motors are presented in Table. The second part of the paper present selected effects of motor failures.
3
Content available Badania konstrukcji układu izolacyjnego stojana silników wysokonapięciowych budowy wzmocnionej z wykorzystaniem mieszanin wybuchowych
Surowy Ł.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
Nr 2(99)
147--152
PL
Wysokonapięciowe silniki indukcyjne są szeroko stosowane w przemyśle w miejscach zaklasyfikowanych do stref zagrożenia wybuchem. Wymaga to jednak zastosowania właściwie dobranych środków zabezpieczających tak, aby zapobiec ewentualnemu zapłonowi atmosfery wybuchowej. Prowadzone w latach 90-tych ubiegłego wieku badania potwierdziły, że istnieje realne ryzyko powstania iskrzenia w obrębie stojana w dowolnym momencie podczas pracy silnika. Typowym zjawiskiem jest powstawanie krótkotrwałych rozładowań z czół uzwojeń stojana silnika określanych często mianem „korony”. Ryzyko powstania iskrzenia we wnętrzu silnika wzrasta wraz z możliwością występowania przepięć w sieci zasilającej, starzenia izolacji lub powstawania zanieczyszczeń na powierzchni uzwojeń stojana. Jednym z typowych rozwiązań jest zastosowanie budowy wzmocnionej Exe charakteryzującej się zwiększonym bezpieczeństwem wobec możliwości powstania nadmiernych temperatur, łuków i iskier zarówno w warunkach normalnej pracy, jak i w określonych stanach pracy uznanych za nieprawidłowe. W niniejszym artykule opisano czynniki mające wpływ na powstawanie niebezpiecznych zjawisk podczas pracy wysokonapięciowych silników budowy wzmocnionej. Zaprezentowano również możliwości dotyczące prowadzenia badań i oceny silników budowy wzmocnionej. Niniejszy artykuł opisuje wyniki pierwszych, przeprowadzonych w Polsce badań układów izolacyjnych silników zasilanych napięciem >1kV z wykorzystaniem najnowszych metod badawczych.
EN
High voltage induction motors are widely used in the industry in zones classified as potentially explosive areas. However, the use of motors to drive machinery in hazardous areas requires the appropriate protection means to prevent the possible ignition of an explosive atmosphere. Conducted in the 90-ies of the last century, research has confirmed that there is a real risk of sparking at any time during motor operation. A common phenomena is the formation of short-term discharges in the motor stator windings often described as the corona discharge. The risk of sparking increases with the possibility of occurrence of over voltage at the mains and the aging of insulation or the formation of impurities on the surface of the stator windings. One of the common solutions is Exe type of protection which is characterized by increased security against the excessive temperatures, arcs and sparks, both in normal operation and in certain operating conditions deemed as irregular. This paper describes the factors influencing the formation of dangerous phenomena during high voltage motors operation. It also presents opportunities for research and construction assessment of Exe motors. This article describes the high-voltage motor’s insulation systems test results which are the first tests conducted in Poland using the latest testing methods.
4
Eksploatacja i diagnostyka silników indukcyjnych trójfazowych klatkowych w przemyśle
Szymaniec S.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2009
|
Nr 2 (83)
16--21
PL
W przemyśle jako maszyny elektryczne napędzające inne urządzenia najczęściej stosowane są silniki elektryczne indukcyjne z wirnikiem klatkowym. Wynika to z kilku przyczyn: między innymi z racji przystępnej ceny i stosunkowo dużej niezawodności. Szczególne miejsce zajmują tutaj silniki na napięcie 6 kV- silniki wysokonapięciowe (WN), które stanowią w większości napęd w najważniejszych zespołach maszynowych. W artykule przedstawiono zasady eksploatacji tych silników w przemyśle oraz omówiono metody eksploatacji: eksploatację do wystąpienia awarii, eksploatację planowo-zapobiegawczą i eksploatację zależną od stanu maszyny. Podano uwarunkowania prawidłowej eksploatacji silników w przemyśle. Omówiono zagadnienie diagnostyki, "czasu życia silników" w napędach przemysłowych oraz rodzaje ich uszkodzeń i statystykę uszkodzeń.
EN
Electric induction motors with squirrel-Cage rotors are most widely used in the industry as electric machines driving other devices. This results from many reasons, among others, from their affordable price and fairly high reliability. The most popular are 6 kV motors, i.e. high-voltage motors that in the greater part drive the most important machine units. The article presents principles of operation of these motors in the industry and discusses methods of operation: operation until failure occurrence, planned and preventive operation and operation dependent on a machine condition. The paper demonstrates conditions of appropriate motor operation in the industry. It also discusses diagnostics, the concept of "motor life" in industrial drives and types of their damages as well as damage statistics.
5
Content available remote Pomiary on-line stanu izolacji uzwojeń silników wysokonapięciowych indukcyjnych klatkowych
Szymaniec S.
Napędy i Sterowanie
|
2008
|
R. 10, nr 10
38-46
PL
Silniki elektryczne indukcyjne klatkowe są powszechnie stosowane do napędu urządzeń mechanicznych i maszyn roboczych. Wynika to z kilku przyczyn, m.in. z racji przystępnej ceny i stosunkowo dużej niezawodności. Szczególne miejsce zajmują tutaj silniki na napięcie 6 kV – silniki wysokonapięciowe (WN), które stanowią w większości napęd w najważniejszych zespołach maszynowych (w kraju moce od 160 kW do 11 MW).
EN
The paper presents basic issues related to diagnosis of winding insulation in electric machines, in particular high-voltage squirrel-cage induction motors. This paper is the results of a long cooperation of the author with domestic industry within the scope of electric machine diagnosis, including in particular operating three-phase induction motors. The paper can be used for practical purposes. The presented diagnostic methods developed by the author or other persons have been tested in laboratory conditions and then verified in industrial environment.
6
Content available remote Pomiary on-line stanu izolacji uzwojeń silników indukcyjnych wysokonapięciowych w przemyśle
Szymaniec S.
Napędy i Sterowanie
|
2008
|
R. 10, nr 5
114-119
PL
Prowadząc od wielu lat badania diagnostyczne off-line stanu izolacji uzwojeń silników w przemyśle, autor gromadził elementy uzwojenia silników elektrycznych WN, które w trakcie ich remontów można było pozyskać. Gromadzono również w miarę możliwości tzw. cewki zapasowe – to znaczy cewki, które w trakcie produkcji danego silnika WN są cewkami rezerwowymi, wykorzystywanymi w wyjątkowych sytuacjach.
7
Content available remote Diagnostyka silników indukcyjnych wysokonapięciowych przy wykorzystaniu cewek Rogowskiego
Szymaniec S.
Napędy i Sterowanie
|
2008
|
R. 10, nr 9
150-158
PL
W artykule przedstawiono zagadnienie wykorzystania cewek Rogowskiego do pomiarów i diagnostyki silników indukcyjnych wysokonapięciowych (WN). Przedstawiono cechy metrologiczne cewek Rogowskiego. Zwrócono uwagę na szereg zalet tych czujników. Przedstawiono własne doświadczenia z wykorzystaniem cewek Rogowskiego do pomiarów i diagnostyki silników.
EN
The article presents the possibility an application of Rogowski coils to diagnostics exploatational the squirrel-cage induction of motors. It the examples - possibilities of uses were introduced was to detecting in drive the alignment errors the damage the squirrel-cage as well as airgap eccentricity. The metrological values of coils act in fully useful to diagnostics of motors. The presented in article results of measurements concern coils "own" construction.
8
Efektywność energetyczna napędów z silnikami elektrycznymi. Możliwości zmniejszenia zużycia energii elektrycznej w Polsce
Bernatt J.
Śląskie Wiadomości Elektryczne
|
2002
|
R. 9, Nr 2 (41)
4--6
PL
Artykuł przedstawia stan obecny oraz możliwości zmian i modernizacji krajowych napędów z silnikami elektrycznymi. Szczególną uwagę poświęcono problematyce napędów z silnikami indukcyjnymi dużej mocy wysokiego napięcia (6 kV), gdyż, podobnie jak w krajach wysoko rozwiniętych, tematyce silników niskiego napięcia poświęcono już wiele publikacji oraz konferencji. W referacie przedstawiono przeszkody stojące na drodze do obniżenia energochłonności krajowego przemysłu, zaproponowano również sposoby przełamywania tych barier.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.