PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik uniwersalny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Complex fourier series mathematical model of a universal motor supplied by an IGBT transistor
Záskalický P., Kaňuch J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2012
|
Nr 1(94)
33-37
EN
The present contribution shows an analytical method of the calculus of the torque ripple and current waveforms of a universal motor supplied by an IGBT chopper. The chopper output voltage waveform is formulated by the Fourier series. The armature reaction of the motor is included in the calculus. The motor performance is computed using the circuit parameters determined by measurements. The calculated current waveforms are compared with the measured ones.
2
Content available DC drive for universal motor
Kaňuch J., Višnyi P.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2009
|
Nr 84
7-11
EN
Universal motors are usually operated in AC mode and are controlled by means of triacs. This conventional solution is characterized by a cheap control hardware. On the other hand, it has some drawbacks. In particular the high peak to peak current gives poor motor efficiency and the consequential high brush temperature leads to limited motor lifetime. Significant improvements are obtained when using a more exacting converter. This paper presents the results obtained by using a diode rectifier and PWM controlled IGBT chopper. The RMS and peak-to-peak current of the motor are reduced, as well as electric losses and brush temperature. In addition, this operation mode enables increasing the motor output power or the motor lifetime. In order to reduce switching losses and electromagnetic interference of the converter, the assumed switching frequency is not higher than 1000 Hz.
3
Content available Przetwarzanie i analiza sygnałów w dedykowanym środowisku szybkiego prototypowania regulatorów dla silników elektrycznych
Piłat A., Piątek P., Marchewka D., Pauluk M.
Automatyka / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
|
2009
|
T. 13, z. 3/1
1181-1187
PL
Jednym z interesujących zastosowań mikroprocesorowych systemów sterowania jest sterowanie silnikiem uniwersalnym z wykorzystaniem 8-bitowego mikrokontrolera przy jednoczesnej akwizycji danych poprzez łącze USB. Opracowane rozwiązanie wypełnia lukę w dostępnych na rynku sterownikach silników uniwersalnych. Jego cechami charakterystycznymi są niskie koszty wytworzenia, możliwość implementacji cyfrowego algorytmu sterowania i diagnostyka pracy urządzenia. W przypadku zastosowania silnika do pracy przy zmiennym obciążeniu opracowany system umożliwia prowadzenie badań naukowych zorientowanych na identyfikację, obserwację stanu i syntezę optymalnej struktury algorytmu sterującego.
EN
One of the most interesting application of the microprocessor based systems is control of the electric motor by the 8-bit micro­controller with simultaneous data acquisition via USB. The developed solution is an innovative application in the field of universal motor controllers. The most important features of this solution are: low cost, application of digital control and diagnosis algorithm. In the case of application to devices with variable torque the developed system allows to realize a wide range of research including identification, state estimation and synthesis of the optimal control strategy.
4
Content available remote Experimentally determinate flux linkage curve for dynamic simulation of universal motor
Bekovic M., Hamler A., Gorican V.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
R. 84, nr 12
142-144
EN
This paper is divided into two sections, where in first section different experimental methods for determining magnetically nonlinear characteristics of universal motor (UM) are described and evaluated. In second section obtained characteristic were used in dynamic simulation of UM and results of dynamic and steady state behaviour are compared with measured characteristics.
PL
Artykuł jest podzielony na dwie części, w których zaprezentowano: różne metody eksperymentalne dla określenia magnetycznie nieliniowej charakterystyki silnika uniwersalnego i ich ewaluację oraz wykorzystanie otrzymanych charakterystyk w dynamicznej symulacji silnika uniwersalnego i przedstawienie porównania charakterystyk obliczonych i zmierzonych w stanach ustalonym i dynamicznym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.