PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik synchroniczny magnetoelektryczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Compared analysis of LSPMSM and squirrel-cage motor exploitation with variable rotational speed
Idziak P., Barański M., Łyskawiński W.
Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
|
2015
|
Y. 112, iss. 1-E
203--208
EN
In this paper, the steady-states operation of a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) and a squirrel-cage motor have been compared. The stator of a Sg 100L-4B type, 3 kW induction motor, was used in both structures. The squirrel cage in the rotor of the LSPMSM is made from copper. The influence of the frequency change of the supply voltage on the motor’s efficiency and current as well as the power factor has been examined.
PL
W artykule porównano pracę w stanie ustalonym dwóch silników: synchronicznego magnetoelektrycznego z klatką rozruchową (LSPMSM) oraz indukcyjnego klatkowego (IM). W obu konstrukcjach wykorzystano stojan silnika indukcyjnego typu Sg 100L-4B o mocy 3 kW. W silniku synchronicznym zastosowano klatkę rozruchową wykonaną z miedzi. Zbadano wpływ zmiany częstotliwości napięcia zasilającego oba silniki na sprawność, współczynnik mocy i prąd pobierany z sieci.
2
Content available Analiza powównawcza stanów pracy silników indukcyjnego i synchronicznego z magnesami trwałymi i klatką rozruchową
Barański M., Idziak P., Łyskawiński W.
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
|
2014
|
No. 77
155--163
PL
W artykule porównano pracę w stanie ustalonym i podczas rozruchu dwóch silników: synchronicznego magnetoelektrycznego o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM) oraz indukcyjnego klatkowego (IM). W obu konstrukcjach wykorzystano stojan silnika indukcyjnego typu Sg 100L-4B o mocy 3 kW. W silniku synchronicznym zastosowano klatkę rozruchową wykonaną z aluminium i z miedzi. Zbadano proces rozruchu tych maszyn. W celu określenia możliwości polepszenia parametrów użytkowych silnika o magnesach trwałych porównano krzywe nagrzewania silników. Dla obu konstrukcji zestawiono wyznaczone na podstawie pomiarów wartości: sprawności, współczynnika mocy i prądów silnika. Zbadano możliwość uzyskania znacznie większej mocy użytecznej silnika magnetoelektrycznego w stosunku do silnika indukcyjnego mającego te same gabaryty.
EN
In the paper the transients under starting process and the steady states of line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) and squirrel-cage motor have been. The stator of 3kW induction motor, Sg 100L-4B, was used in both structures. In order to determine opportunities to increase engine performance parameters of LSPMSM the heating curves of both motors were compared. In LSPMSM the rotor with aluminum and copper cage was used. The basic operating parameters of the two structures which are characterized by identical stators was compared. Particular attention has been given to the transient under starting process. Efficiency, power factor and current in the stator windings obtained during measurements for both structures have been presented. Particular attention was paid to the possibility to obtain much greater output power for LSPMSM than for induction motor of the same size. The selected results of experimental tests was shown.
3
Content available remote Analiza porównawcza silników synchronicznego magnetoelektrycznego o rozruchu własnym i indukcyjnego pracujących z regulowaną prędkością
Barański M., Idziak P., Łyskawiński W.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2014
|
Nr 4(104)
73--76
PL
W artykule porównano pracę w stanie ustalonym dwóch silników: synchronicznego magnetoelektrycznego z klatką rozruchową (LSPMSM) oraz indukcyjnego klatkowego (IM). W obu konstrukcjach wykorzystano stojan silnika indukcyjnego typu Sg 100L-4B o mocy 3 kW. W silniku synchronicznym zastosowano klatkę rozruchową wykonaną z miedzi. Zbadano wpływ zmiany częstotliwości napięcia zasilającego oba silniki na sprawność, współczynnik mocy i prąd pobierany z sieci.
EN
In this paper, the steady-states operation of a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) and a squirrel-cage motor have been compared. The stator of 3kW induction motor, Sg 100L-4B, was used in both structures. The squirrel cage in the rotor of LSPMSM motor is made from copper. The influence of the frequency change of the supply voltage on the motors efficiency and current as well as Power factor has been examined.
4
Content available Ocena wybranych parametrów energetycznych modelowych silników prądu przemiennego małej mocy o różnych konstrukcjach wirnika
Idziak P., Barański M., Łyskawiński W, Kowalski K.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
Nr 4(100), cz. 2
53--57
PL
W artykule porównano parametry energetyczne dwóch silników: synchronicznego magnetoelektrycznego o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM) oraz indukcyjnego klatkowego. W obu konstrukcjach wykorzystano stojan silnika indukcyjnego typu Sg 100L-4B o mocy 3 kW. W celu określenia możliwości polepszenia parametrów użytkowych silnika o magnesach trwałych porównano krzywe nagrzewania obu silników. Stwierdzono, że nawet wzrost momentu obciążenia LSPMSM o 20% ponad moment znamionowy silnika indukcyjnego, nie powoduje przekroczenia dopuszczalnej temperatury pracy magnesów. Dla obu konstrukcji zestawiono wyznaczone na podstawie pomiarów wartości: sprawności, współczynnika mocy i prądów silnika. Zbadano możliwość uzyskania znacznie większej mocy użytecznej silnika magnetoelektrycznego w stosunku do silnika indukcyjnego mającego te same gabaryty.
EN
In the paper a power parameters of a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) and squirrel-cage motor have been compared. The stator of 3kW induction motor, Sg 100L-4B, was used In both structures. In order to determine opportunities to increase engine performance parameters of LSPMSM the heating curves of both motors were compared. It was found that even after the load LSPMSM increase of 20% over the induction motor rated torque, does not exceed the allowable operating temperature magnets. Efficiency, power factor and current in the stator windings obtained during measurements for both structures have been presented. Particular attention was paid to the possibility to obtain much greater output power for LSPMSM than for induction motor of the same size.
5
Content available Analiza stanów pracy silników indukcyjnego i synchronicznego magnetoelektrycznego o rozruchu bezpośrednim
Barański M., Idziak P., Królikowski W., Łyskawiński W.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2013
|
Nr 2(99)
227--232
PL
W artykule przedstawiono analizę procesu rozruchu i stanu pracy ustalonej silnika synchronicznego magnetoelektrycznego przystosowanego do rozruchu bezpośredniego (LSPMSM) oraz silnika indukcyjnego klatkowego; obu o mocy 3 kW. Porównano podstawowe parametry użytkowe obu konstrukcji cechujących się identycznymi stojanami. Szczególną uwagę zwrócono na przebieg procesu rozruchu oraz wartości osiąganych momentów rozruchowego i maksymalnego. Eksperyment pomiarowy poprzedzono obliczeniami numerycznymi. W badaniach symulacyjnych wykorzystano środowisko Maxwell i oprogramowanie własne opracowane na podstawie polowo-obwodowego modelu zjawisk z uwzględnieniem dynamiki układu. Zestawiono uzyskane z symulacji wyniki i porównano je z rezultatami pomiarów.
EN
In the paper the transients under starting process and the steady states of line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM) have been analyzed. The basic operating parameters of the two structures which are characterized by identical stators was compared. Particular attention has been given to the transient under starting process and values of starting and maximum torque. The measurements were preceded by numerical calculations. Computer simulations have been performed using field-circuit model of the motor elaborated in the Maxwell environment and in special software elaborated by authors. Elaborated special software has been successfully applied to the simulation of the LSPMSM and squirrel-cage motor. The results of computations have been compared with measurements. Selected results have been presented.
6
Content available Analiza struktur magnetoelektrycznych silników synchronicznych o rozruchu częstotliwościowym. Obliczenia
Jędryczka C., Łyskawiński W., Mikołajewicz J., Wojciechowski R.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2012
|
Vol. 66, nr 32, t. 1
92-97
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych. Przeanalizowano wpływ rozłożenia i ukształtowania magnesów trwałych w wirniku na rozkład gęstości strumienia magnetycznego w szczelinie powietrznej, przebiegi indukowanych sił elektromotorycznych, momentu zaczepowego i momentu elektromagnetycznego. Porównano otrzymane wyniki dla różnych wariantów konstrukcyjnych silników.
EN
The results of a comparative analysis of chosen variable speed permanent magnet synchronous motors structures are presented. The comparisons of magnetic field distribution, air-gap flux density, electromotive forces, cogging torques and effective torque vs. rotor angular position have presented and analyzed.
7
Content available Analiza struktur magnetoelektrycznych silników synchronicznych o rozruchu częstotliwościowym. Modelowanie
Jędryczka C., Łyskawiński W., Mikołajewicz J., Wojciechowski R.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2012
|
Vol. 66, nr 32, t. 1
86-91
PL
W artykule omówiono struktury silników magnetoelektrycznych z magnesami NdFeB i obwodem magnetycznym wykonanym z materiału proszkowego Somaloy 500. Podano czynniki wpływające na właściwy dobór struktury obwodu magnetycznego. Rozpatrzono dwa typy struktur silników: (a) silniki z magnesami umieszczonymi na obwodzie wirnika i (b) silniki, w których magnesy umieszczono wewnątrz wirnika. Przedstawiono opracowane w programie Maxwell modele symulacyjne rozpatrywanych silników.
EN
In the article the eight different structures of variable speed permanent magnet motors with NdFeB magnets and magnetic circuit made of a powder soft magnetic composite material Somaloy 500 have been presented and discussed. Two types of motor structures were considered: (a) motors with magnets placed on the outer surface of the rotor, and (b) motors with magnets placed inside of the rotor. The criteria influencing the selection of the magnetic circuit structure are proposed and discussed. The field-circuit models of considered permanent magnet motors are briefly described.
8
Content available Analiza silnika synchronicznego o rozruchu bezpośrednim i magnesach w wirniku rozłożonych w kształcie litery U
Barański M., Szeląg W., Jędryczka C., Mikołajewicz J.
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
|
2012
|
Vol. 66, nr 32, t. 1
78-85
PL
W artykule dokonano analizy procesu rozruchu i stanu pracy ustalonej silnika synchronicznego magnetoelektrycznego przystosowanego do rozruchu bezpośredniego. Badania symulacyjne przeprowadzono przy wykorzystaniu polowo-obwodowego modelu zjawisk i programu symulacyjnego, opracowanego w środowisku Maxwell. Rozpatrzono silnik o wirniku z magnesami trwałymi ułożonymi w obszarze podziałki biegunowej wirnika w kształcie litery U. Przyjęto, że pakiet stojana jest identyczny jak w seryjnie produkowanym trójfazowym czterobiegunowym silniku indukcyjnym o mocy 3 kW. Analizowano m.in. wpływ napięcia zasilania i liczby zwojów uzwojenia stojana na parametry rozruchowe i parametry funkcjonalne silnika w stanie pracy ustalonej. Przedstawiono wybrane rezultaty badań oraz wynikające z nich wnioski.
EN
In the paper transients under starting process and steady states of line start permanent magnet synchronous motor have been analyzed. Computer simulations have been performed using field circuit model of the LSPMSM elaborated in the Maxwell environment. The structure of the rotor with permanent magnets arranged in "U" shape per pole has been used. It was assumed that the stator is made on the basis of mass-produced 3-phase, 4-pole, 3 kW squirrel-cage induction motor. The influence of supply voltage and coils turn number of the stator phase winding on the starting and functional parameters in steady state of the motor have been investigated. Selected results and conclusions have been presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.