W referacie przedstawiono możliwość wykorzystania do napadu wózka tramwaju grupowego układu napędowego z dwoma silnikami indukcyjnymi zasilanym z jednego falownika napięciowego. Jeden z silników sterowany jest wektorowe realizując algorytm pośredniego sterowania momentu i strumienia i pracuje w układzie zamkniętym ze sprzężeniem od prądu stojana i prędkości kątowej wirnika. Silnik towarzyszący zasilany jest tym samym napięciem co silnik sterowany i pracuje w układzie otwartym. Proponowana strategia sterowania polega na wymuszaniu prądu stojana i pulsacji poślizgu. Zamieszczono wyniki badań napędu przy wykorzystaniu symulacji komputerowej.
EN
In the paper an implementation of a vector control to the tram drive unit consisting of two induction motors fed from one voltage inverter was discussed. One of the motors is fully controlled with stator current and shaft speed feedback. The proposed strategy based on indirect torque and flux control uses appropriate forcing of the stator current and slip frequency. The uncontrolled motor is sourced with the same voltage as the controlled one. The results of computer simulation for such a drive were shown.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.