Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ obciążenia silnika rolniczego Perkins zasilanego biopaliwem z lnianki na efektywne wskaźniki jego pracy

Orliński P., Orliński S., Wojs M. K.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2014

|

z. 1/97

139--152

PL

Artykuł porusza tematykę stosowania paliw alternatywnych, w tym wypadku 100% estru metylowego oleju lniankowego (EST-LN-100%), jako zamiennika dla handlowego oleju napędowego oraz jego wpływ na parametry efektywne pracy silnika.

EN

The article discusses the subject of the use of alternative fuels, in this case 100% camelina oil methyl ester (EST-LN-100%), as a substitute for commercial diesel and its impact on the effective parameters of the engine.

2

Wpływ kąta wyprzedzenia wtrysku na emisję substancji toksycznych w silniku rolniczym o zs zasilanym ciekłymi paliwami alternatywnymi

Orliński P., Wojs M. K., Sikora M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2014

|

z. 1/97

171--182

PL

Artykuł przedstawia wyniki badań mieszaniny 10% i 20% FAME z lnianki z olejem napędowym oraz porównawczo wyniki dla czystego ON. Badania przeprowadzono zgodnie z testem C1, a emisja toksycznych składników spalin obliczona została według normy ISO 8178 dla pojazdów o zastosowaniu pozadrogowym. Przedstawione wyniki zostały otrzymane z charakterystyki obciążeniowej dla prędkości maksymalnego momentu – 1400 obr/min. Wprowadzono również zmianę kąta początku wtrysku i otrzymano trzy parametry pomiarowe: A – ustawienie fabryczne, B – opóźnienie wtrysku paliwa (o ok. 5° OWK), C – przyspieszenie wtrysku paliwa (o ok. 5° OWK).

EN

This article presents the results of a mixture of 10% and 20% of FAME from camelina with diesel and comparative results for pure ON. The study was conducted in accordance with test C1 and toxic exhaust emissions have been calculated according to ISO 8178 for nonroad use. The results were obtained from the full-load characteristic for maximum torque speed - 1400 rpm / min. Also introduced changing the angle of injection to give three measurement parameters: A - factory setting, B - delayed fuel injection (approximately 5° TDP) C - acceleration fuel injection (approximately 5° TDP).

3

Zasilanie paliwami typu bioe-diesel silnika rolniczego na wybrane parametry procesu wtrysku

Orliński S.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

8162--8169

PL

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań dotyczące procesu wtrysku paliwa w silniku PERKINS 1104C-44 zasilanego czterema rodzajami paliw ekologicznych tj.: węglowodorowym, niskosiarkowym olejem napędowym ON oraz porównawczo: estrem metylowym kwasów oleju rzepakowego (FAME) i mieszankami „ON + Et” – 89% ON + 10% Etanolu plus dodatkowo stabilizator (E-Diesel) oraz „FAME + Et” – 90% FAME + 10% Etanolu (BioE-diesel). Pokazano w nim, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych ma istotny wpływ na wybrane parametry procesu wtrysku paliwa takie jak: ciśnienia we wtryskiwaczu, prędkości wypływu strumienia paliwa, krytyczne średnice jego kropel, czasy do chwili rozpadu strugi rozpylonego paliwa.

EN

The paper presents selected results of tests on the fuel injection process the engine PERKINS 1104C-44 powered by four types of clean fuels such as: hydrocarbon, low-sulfur diesel fuel ON and comparatively: methyl ester of rapeseed oil fatty acids (FAME) and the mixtures “ON + Et” - 89% ON + 10% Ethanol plus stabilizer (E-Diesel) and "FAME + Et" - 90% FAME + 10% Ethanol (BioE-diesel). It shows that the type of fuel with different physicochemical properties have a significant impact on some parameters of the fuel injection process, such as the pressure in the injector, the fuel stream flow velocity, the critical diameters of the drops, the times until the dissolution of fuel spray.

4

Wpływ ustawienia kąta wyprzedzenia wtrysku na procesy zachodzące w komorze spalania silnika rolniczego zasilanego biopaliwami

Orliński S.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4855--4865

PL

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ciśnienia spalania podczas zasilania silnika doładowanego PERKINS typ 1104C-E44T olejem napędowym (ON) oraz porównawczo estrem z lnianki L-100 i mieszaniną o składzie objętościowym (v/v) L-10 (90% ON+10% estru z lnianki). Badania realizowano przy trzech ustawieniach kątach wyprzedzenia wtrysku paliwa (standardowym oraz wcześniejszym i późniejszym w stosunku do niego). Do badań wykorzystano typowe stanowisko hamowniane z wyposażonym w system pomiarowy parametrów szybkozmiennych pracy silnika. W celu wyznaczenia różnic w procesie spalania w/w paliw w badaniach zastosowano aparaturę pomiarową firmy AVL służącą do kompleksowego wyznaczania parametrów szybkozmiennych ze 100-cykli jego pracy. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów parametrów diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami. Spełnianie coraz bardziej rygorystycznych norm w emisji składników toksycznych spalin zmusza współczesnego użytkownika silników spalinowych o zapłonie samoczynnym do posiadania szybkich i precyzyjnych metod oceny jego stanu technicznego, a szczególnie procesu spalania oraz stanu technicznego aparatury wtryskowej Badania wykazały, że rodzaj paliwa o różnych właściwościach fizykochemicznych i różne kąty wyprzedzenia wtrysku paliwa mają istotny wpływ na proces spalania. Wpływ ten przejawia się w oddziaływaniu na zużycie paliwa, na wskaźniki energetyczne, emisję toksycznych składników ze spalinami oraz emisję akustyczną.

EN

In the article chosen research findings of burning the pressure while powering the engine charged up were introduced Perkins 1104C-E44T type with diesel oil (ON) and comparatively with camelina ester L-100 and mixture about volume composition (v/v) L-10 (ON-10%/ camelina ester - 90%). Examinations were being carried out at three placing overtaking the fuel injection in angles (standard and earlier and more late with respect to it). A typical post was used for examinations brakes with equipped with the measuring system of fast-changeable parameters of the work of an engine. In order to outline differences in the process of burning mentioned above fuels in examinations measuring apparatus of the AVL company serving for comprehensive outlining were applied of fast-changeable parameters from 100-cycle of its work. Using fuels about different properties physicochemical to engines about the self-ignition requires the big curacies of the measurements of diagnostic parameters to get to know appearing differences in processes of injection and burning engines out powered with these fuels. Fulfilling rigorous norms more and more in emission of elements of the toxic exhaust fumes is forcing the contemporary user of internal-combustion engines about the self-ignition to have fast and precise methods of estimation of its technical state particularly the process of burning and the technical state of injection apparatus. Examinations demonstrated, that kind of fuel about different properties physicochemical and different angles of overtaking the fuel injection have the essential influence on the process of burning. This influence is showing in the influence to the fuel consumption, for energy signs, the broadcasting of toxic ingredients with the exhaust fumes and acoustic emission.

5

Wpływ obciążenia silnika rolniczego Perkins zasilanego estrem z lnianki na operacyjne wskaźniki jego pracy

Orliński S., Orlińska M.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4866--4877

PL

Bardzo często zdarza się, że silniki rolnicze podczas prac rolnych pracują pod różnymi obciążeniami i ma to duży wpływ na operacyjne wskaźniki ich pracy. Zamierzeniem autorów było przeprowadzenie badań eksperymentalnych, dotyczących zastosowania do zasilania silników rolniczych o zapłonie samoczynnym paliw pochodzenia roślinnego, bez dokonywania kosztownych modernizacji konstrukcyjnych silników. Celem badań była ocena wpływu zasilania silnika PERKINS 1104C-E44T estrem metylowym kwasów oleju rydzowego ESTLN (100%) oraz porównawczo olejem napędowym ON (EkoDiesel ULTRA - B) na efektywne i ekonomiczne wskaźniki jego pracy. Badania prowadzone były na bazie charakterystyk obciążeniowych z wykorzystaniem stanowiska badawczego wyposażonego w system pomiarowy wielkości wolno i szybkozmiennych. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami mających później odzwierciedlenie w wskaźnikach operacyjnych pracy silnika.

EN

Very often it happens that agricultural engines work during agricultural work under various loads and has a great impact on the working indicators of their work. The intention of the authors was to conduct experimental studies on the use of agricultural engines to power the ignition of fuels of vegetable origin, without expensive structural modernization of engines . The aim of the study was to check the impact of power PERKINS 1104C- E44TA ester of camelina EST -LN (100 %) and comparatively diesel oil ON (Ekodiesel - ULTRA -B) for efficient and economic indicators of his work. Tests were carried out on the basis of load characteristics using a bench with a system of measuring the size of slow and fast-changing. The use of fuels with different physicochemical properties for compression-ignition engines need high accuracy measurement objective knowledge of the existing differences in the processes of injection and combustion of these fuels for engines fueled with later reflected in the operating ratios of engine operation.

6

Ocena wpływu zmiany kąta wyprzedzenia wtrysku na proces wydzielania ciepła w silniku rolniczym zasilanym biopaliwami

Orliński P.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4843--485

PL

W artykule dokonano analizy i oceny wybranych parametrów procesu spalania takich jak: ciśnienie czynnika roboczego w komorze spalania, ilość wywiązującego się ciepła, współczynnik wydzielanego ciepła. Badania eksperymentalne wykonano dla trzech paliw: oleju napędowego (ON), mieszaniny oleju napędowego oraz estru z lnianki (L-10) i czystego estru z lnianki L-100. Badania realizowano przy trzech ustawieniach kątach wyprzedzenia wtrysku paliwa (standardowym oraz wcześniejszym i późniejszym w stosunku do niego). Do badań wykorzystano stanowisko badawcze z umieszczonym na nim doładowanym silnikiem o zapłonie samoczynnym firmy Perkins 1104C-E44T. W celu wyznaczenia różnic w procesie spalania w/w paliw w badaniach zastosowano aparaturę pomiarową firmy AVL służącą do kompleksowego wyznaczania parametrów szybkozmiennych pracy tego silnika.

EN

The article analyzes and evaluation of combustion process parameters such as pressure of the working medium in the combustion chamber, the amount of heat released, the coefficient of heat release. Experimental tests were carried out for three fuels: diesel fuel (ON), a mixture of diesel oil and of camelina ester (L-10) and pure camelina ester of L-100. The study was conducted at three fuel injection timing settings (standard and earlier and later in relation to it). The study used a research position loaded with a turbocharged diesel engine Perkins 1104C-E44TA. In order to determine differences in the combustion of fuels used in the studies measuring equipment AVL serving the comprehensive determination of the parameters of fast work of this engine.

7

Influence of agricultural engine fuelling mineral fuel and biofuels with on self-ignation delay in aspect of the environment

Orlińska M., Orliński S., Zaborowski J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

EN

Some information are presented in the paper concerning examination of self-ignation delay angle of URSUS-3520 engine with direct injection fuelled with hydrocarbon fuel EKODIESEL and comparable vegetable fuel Ester FAME, rape oil OR 100% and sunflower oil OSł 100%. Speed external characteristics were examined on engine test stand equipped with measuring system of quick-changing pressure. The aim of examination is to compare the influence of engine fuelling with low-sulphur hydrocarbon fuel and selected vegetable oils on angle of self-ignation delay what substantially effects combustion process and emission of exhaust gases toxic components.

PL

W artykule przedstawiono informacje z badań dotyczące kąta opóźnienia samozapłonu silnika URSUS- 3520 z wtryskiem bezpośrednim zasilanego węglowodorowym paliwem EKODIESEL oraz porównawczo paliwem roślinnym Ester FAME, olejem rzepakowym OR 100% oraz olejem słonecznikowym OSŁ 100%. Badania wykonano na bazie prędkościowej charakterystyki zewnętrznej z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy parametrów szybkozmiennych ciśnień. Wyniki badań przeprowadzono w celu porównania wpływu zasilania silnika niskosiarkowym paliwem węglowodorowym oraz wybranymi paliwami roślinnymi na kąt opóźnienia samozapłonu, co ma wpływ na proces spalania i wiąże się z emisją toksycznych składników spalin do otoczenia.

8

Ocena wybranych wskaźników pracy silnika rolniczego o zapłonie samoczynnym zasilanego olejami roślinnymi

Orliński P.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2013

|

z. 1/92

85--93

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań pokazujące zmiany podstawowych wskaźników pracy sinika rolniczego o zapłonie samoczynnym Perkins 1104C-44. W tych samych prędkościowo-obciążeniowych warunkach pracy silnika wyznaczono także jego sprawności efektywną. W czasie badań silnik zasilano czterema rodzajami czystych 100% olejów spożywczych otrzymanych z różnych roślin (tzn. oleju rzepakowego, oleju słonecznikowego, oleju z lnianki (rydzowego), a także oleju sojowego). Uzyskane wyniki badań przy zasilaniu olejami spożywczymi odniesiono do rezultatów wyznaczonych dla oleju napędowego EKODIESEL ULTRA B. Badania realizowane były na bazie charakterystyki zewnętrznej (prędkościowej) oraz obciążeniowej z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w automatyczny system sterowania silnikiem. Charakterystyka obciążeniowa była rejestrowana przy dwóch charakterystycznych prędkościach obrotnych wału korbowego silnika. Przy prędkości obrotowej odpowiadającej maksymalnemu momentowi obrotowemu (1400 obr/min) oraz prędkości obrotowej odpowiadającej maksymalnej mocy silnika (2200 obr/min).

EN

This paper presents the results of research showing the changes in the main indicators of agricultural engine it will continue ignition Perkins 1104C-44. At the same speed-load operating conditions were determined as its efficient performance. At the time, the engine is fed with four 100% of edible oils derived from various plants (ie, rapeseed oil, sunflower oil, camelina oil, and soybean oil). The results obtained with supply edible oils were compared to the results set for diesel fuel Ekodiesel Ultra B. Tests were carried out on the basis of external characteristics (velocity) and the use of stress positions equipped with an automatic control system for the engine. Load characteristics were recorded at two characteristic speeds of the engine. At a speed corresponding to the maximum torque (1400 rpm) and speed corresponding to maximum power (2200 rpm).

9

Budowa stanowiska do badań paliw eksperymentalnych płynnych wykorzystującego silnik rolniczy o zapłonie samoczynnym

Orliński P., Wojs M. K., Mazuruk P.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2013

|

z. 1/92

167--172

PL

W artykule przedstawiono wybrane (najważniejsze zdaniem autorów) informacje dotyczące budowy stanowiska hamownianego przystosowanego do kompleksowych badań paliw alternatywnych płynnych. Omówiono ogólną budowę tego silnika z uwzględnieniem czujników monitorujących jego stan w czasie badań. Pokazano schemat blokowy funkcjonowania sterownika badawczego i opisano metodykę regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku jako parametru najbardziej wymagającego zmian przy zasilaniu silnika biopaliwami.

EN

The paper presents some (important according to the authors) about the construction of the position hamownianego adapted for complex testing of alternative liquid fuels. Discussed the general structure of the engine including sensors that monitor its status at the time of the study. Shown a block diagram of the operation of the controller and describes the research methodology for adjusting injection timing as the most demanding parameter changes when the engine is fueled with biofuels.

10

Emisja cząstek stałych z silnika rolniczego zasilanego estrem z lnianki

Orliński S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2013

|

R. 20, nr 10

2351--2359, CD

PL

W referacie przedstawiono zagadnienia dotyczące pomiaru emisji cząstek stałych z silnika o ZS typu Perkins 1104C-E44T z wtryskiem bezpośrednim, zasilanego biopaliwem estrem metylowym kwasów oleju rydzowego z lnianki oraz porównawczo niskosiarkowym olejem napędowym. Pomiary emisji cząstek stałych wykonano na stanowisku hamownianym w stanach ustalonych pracy silnika. Stanowisko było wyposażone w system AVL-415 pracujący w trybie automatycznym do pomiaru emisji cząstek stałych. Wykazano, że biopaliwa i paliwa węglowodorowe o różnych właściwościach fizykochemicznych mają istotny wpływ na emisję cząstek stałych. Wpływ ten przejawia się także w oddziaływaniu na wskaźniki efektywne, ekonomiczne, energetyczne oraz ekologiczne pracy badanego silnika.

EN

In the paper problems concerning the measurement were presented to the broadcasting of particulates from the engine about ZS of the type 1104C-E44T Perkins with direct injection, fed with biofuel with methyl ester of acids of oil saffron milk cap around Camelina and comparatively with low-sulphuric diesel. Measurements of the broadcasting of particulates were made on the post hamownianym in equilibria of the work of an engine. The post was equipped with the AVL-415 system working at the automatic mode for the measurement of broadcasting of particulates. They demonstrated, that biofuels and hydrocarbon fuels about different properties physicochemical have the essential influence on the broadcasting of particulates. This influence is showing also in the influence on effective, economic, energy and ecological signs of functioning of the examined engine.

11

Analiza wybranych parametrów procesu spalania oleju rydzowego jako samoistnego paliwa lub jako komponentu oleju napędowego w silniku Perkins 1104C

Kruczyński S. W., Orliński P., Jakubczyk D.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

|

2012

|

z. 1/87

29--38

PL

W ramach niniejszej pracy zaprezentowano wyniki badań oleju rydzowego pozyskanego z rynku niemieckiego pod kątem jego zastosowania jako samoistnego biopaliwa lub jako komponentu paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Objęły one zarówno sprawdzenie wpływu na parametry pracy silnika badawczego jak i na poziom emisji szkodliwych substancji. Uzyskane wyniki badań potwierdziły prawidłowy przebieg procesu spalania oraz jego powtarzalność, niezależnie od rynku pozyskania paliwa.

EN

This article presents the result of a study of Camelia Sativa oil, obtained in Germany, with the intention of use as biofuel or a component of biofuel for diesel engines. The study was conducted to verify both the effect on the parameters of a working test-engine as well as the emission of toxic compounds. The test results confirmed the correct conduction of the combustion process and its reliability to perform in the same manner, no matter of the fuels origin.

12

Wpływ obciążenia i rodzaju paliwa zasilającego silnik rolniczy o zapłonie samoczynnym na jego wielkości szybkozmienne

Orliński S.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2012

|

R. 19, nr 9

401--415, CD

PL

Zamierzeniem autora było przeprowadzenie badań eksperymentalnych i symulacyjnych, dotyczących zastosowania do zasilania silników rolniczych o zapłonie samoczynnym paliwami pochodzenia roślinnego, bez dokonywania modernizacji konstrukcyjnej silników. Celem badań była ocena wpływu zasilania silnika PERKINS 1104C-44 olejem napędowym ON (EKODIESEL-ULTRA-B) oraz porównawczo czterema olejami roślinnymi (olejem rzepakowym OR- 100%, olejem słonecznikowym OSŁ-100%, sojowym OS-100% i olejem lniankowym zwanym rydzowym) OLN-100%) na wielkości szybkozmienne jego pracy. Badania prowadzone były na bazie charakterystyk prędkościowych zewnętrznych i obciążeniowych z wykorzystaniem stanowiska hamownianego wyposażonego w system pomiarowy wielkości szybkozmiennych. W badaniach wykonano pomiar przebiegu zmian ciśnienia w cylindrze, ciśnienia w przewodzie wtryskowym i wzniosu iglicy wtryskiwacza dla 100-cykli jego pracy. Zastosowanie paliw o różnych właściwościach fizykochemicznych do silników o zapłonie samoczynnym wymaga dużych dokładności pomiarów wielkości diagnostycznych celem poznania występujących różnic w procesach wtrysku i spalania silników zasilanych tymi paliwami w aspekcie ekonomicznym, energetycznym oraz ekologicznym.

EN

Carrying out experimental and simulation, concerning applying examinations was planning the perpetrator for powering agricultural engines about the self-ignition with fuels of the plant origin, without accomplishing the structural modernization of engines. An assessment of the influence of powering the engine was an aim of examinations 1104C-44 PERKINS with ON diesel (EKODIESEL-ULTRA-B) and comparatively with four vegetable oils (with OR-100% rape oil, OSŁ-100% sunflower oil, soya OS-100% and oil of camelia sativa OLN-100% OLN-100%) to fast-changeable sizes of its work. Examinations were conducted on the basis of characteristics outside and load with using the post hamownianego equipped with the measuring system of fast-changeable sizes. In examinations a measurement of the course of changes in the pressure was made in the top hat, pressures in the injection wire and wzniosu of netting needle of the injector for 100-cycle of his work. Using fuels about all sorts properties physicochemical to engines about the self-ignition requires the considerable accuracies of the measurements of diagnostic sizes in order to get to know appearing differences in processes of injection and burning engines out powered with these fuels in the economic, energy and environmental aspect.

13

Functional agrimotor testing supplied by the vegetable origin fuels

Reksa M.

Journal of KONES

|

2005

|

Vol. 12, No. 3-4

203-209

EN

The problem of fuelling the engines by the alternative fuels in the aspect of requirements of environmental protection as well as the economical country situation is very important and present at that moment. The use of other fuels than diesel oil has an effect on the engine performance and on the exhaust gases composition. The study is a part of research aimed at identifying the scientific and technical problems from the side of theoretical considerations as well as facility stand research.

PL

Problematyka zasilania silników paliwami alternatywnymi w aspekcie wymogów ochrony środowiska , oraz sytuacji ekonomicznej kraju jest w chwili obecnej ważna i aktualna. Zastosowanie paliw innych niż olej napędowy ma wpływ na osiągi silnika oraz skład gazów spalinowych. Opracowanie stanowi część badań mających na celu rozpoznanie problemów naukowych jak i technicznych od strony rozważań teoretycznych jak i badań stanowiskowych.

14

Nowoczesne silniki rolnicze powszechnego użytku

Sala A.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2002

|

R. LXX, nr 10-11

462-465

PL

Omówiono warunki pracy w rolnictwie, wpływające na konstrukcję stosowanych silników. Przedstawiono silniki typu R (dla rolnictwa) produkowane w FME INDUKTA, oparte na konstrukcji silników budowy zamkniętej ogólnego przeznaczenia, spełniające wymagania odpowiednich norm, szczególnie jeśli chodzi o stopień ochrony i klasę izolacji.

EN

Conditions of farming work influencing the design features of the applied motors. The R-type motors (for farming) manufactured by the FME INDUCTA factory, based on the design of totally enclosed general-purpose motors satisfying the relevant standards, especially regarding the protection degree and insulation class.