Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik reduktorowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono wpływ wysokości magnesu na moment statyczny silnika reduktorowego. Charakterystyki momentu w funkcji położenia wirnika przy zmiennej wysokości magnesu otrzymane zostały metodą całkowania tensora naprężeń w wyniku rozwiązania serii obliczeń pola magnetycznego metodą elementów skończonych. Dla danej struktury geometrycznej silnika, wymuszenia i parametrów materiałowych znaleziono wysokość magnesu dla której moment jest największy. Zaprezentowane zostały wyniki obliczeń dla silników o średnicy zewnętrznej stojana w zakresie 300 – 600 mm.
EN
The influences of magnet height on the static torque of Vernier Motor were presented on this paper. Electromagnetic torque versus rotor position characteristics were obtained in result of solving magnetostatic FEM model of the motor. For particular set of geometrical and material parameters, the magnet height giving maximum of torque was found. Results for motors of external stator diameter from 300 to 600 mm were presented.
PL
W artykule przedstawiono metodę analitycznego wyznaczenia funkcji jednostkowej przewodności magnetycznej szczeliny (FJPMS), opartą o uproszczone rozwiązanie równania Laplace'a skalarnego potencjału magnetycznego w obszarze fragmentu szczeliny, obejmującego żłobek (obszar międzybiegunowy) wirnika oraz żłobek (obszar międzybiegunowy) stojana. Metoda została zastosowana do wyznaczania FJPMS w silniku reduktorowym (SRM) o 8 zębach na stojanie i 6 zębach na wirniku. Uzyskane wyniki obliczeń porównano z wynikami obliczeń polowych metodą elementów skończonych.
EN
The air-gap unit permeance function (AGUPF) for the double-slot air-gap is obtained from the solution of Laplace equation of magnetic scalar potential. This eąuation is approximately sohedfor thispart of air-gap, in which the słot ofstator and słot of rotor are placed. This method is applied to determine AGUPF for SRM machine with 8 stator's teeth and 6 rotor's teeth. The finite element method is applied to verify the results.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.