Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silnik okrętowy spalinowy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problematyka zanieczyszczenia atmosfery przez statki wykorzystywane w transporcie morskim

Witkowski K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2016

R. 17, nr 6

468--473

W artykule omówiona została problematyka zanieczyszczenia atmosfery związkami toksycznymi emitowanymi przez statki, głównie przez okrętowe silniki tłokowe, stosowane powszechnie zarówno do napędu głównego statków jak i w elektrowniach statkowych. Zarówno rozwój transportu morskiego jak i troska o środowisko naturalne spowodowały, że w latach 90-tych ubiegłego wieku podjęto w Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) prace nad aneksem VI do konwencji MARPOL 73/78. Poprzez stosowanie w praktyce określonych w aneksie norm ograniczenia emisji związków toksycznych, oczekuje się wymiernych korzyści dla środowiska. W artykule na podstawie omówionych wyników badań własnych wskazano, jako jedną z metod ograniczenia emisji do atmosfery związków toksycznych, zasilanie silników okrętowych mieszaninami paliwa ropopochodnego z estrami oleju roślinnego. W badaniach stosowano mieszaninę okrętowego oleju napędowego (MDO) z estrem oleju rzepakowego (RME) w różnych proporcjach.

The paper discusses problems of air pollution by toxic compounds emitted by ships, mainly by marine piston engines, which are commonly used both for main propulsion of ships and in power plants ships. Both, the development of marine transport and care for the environmental caused that in the 90s of the last century in the International Maritime Organization (IMO) has been undertaken work to develop the Annex VI of MARPOL 73/78. Through using in practice, standards reduce emissions of toxic compounds, which it is set out in the Annex, environmental benefits are expected. In the paper, on the basis discussed of own research results, indicated as one way to reduce atmospheric emissions of toxic compounds, combustion in marine diesel engine mixtures of petroleum fuel from vegetable oil esters. In the research mixture of marine diesel oil (MDO) with an of rape-seed oil methyl ester (RME) in different proportioned was used.

Thermal loads, cavitation and reliability examinations of fuel injector nozzles for marine diesel engines.

Drozdowski Józef

Advances in Manufacturing Science and Technology

2000

Vol. 24, nr 1

53-70

Problems of thermal loads, cavitation erosion, wear and coking of injectors used in marine diesel engines are presented. Relationships taking place in the fuel valve operation are explained and their effect on injector wear is discussed.

W pracy przedstawiono zagadnienia obciążeń cieplnych, zużycia kawitacyjno-erozyjnego oraz koksowania rozpylaczy okrętowych silników spalinowych. Wyjaśniono zależności zachodzące podczas tych procesów i ich wpływ na zużycie rozpylaczy.