PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik jednocylindrowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza wytrzymałościowa wybranych elementów układu tłokowo-korbowego jednocylindrowego silnika o zs, Cz. II
Caban J., Droździel P., Winiarski G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
113--119, CD
PL
W artykule zaprezentowano analizę wytrzymałościową wybranych elementów układu tłokowo korbowego jednocylindrowego silnika o zapłonie samoczynnym. Analizie poddane zostały: tłok, korbowód, wał korbowy oraz sworzeń tłokowy. Wykonano modele geometryczne części silnika, które poddano obliczeniom numerycznym wykonanym w programie ABAQUS. Zaprezentowana analiza obejmuje obliczenia dotyczące rozkładu naprężeń i przemieszczeń w modelach części, rozkładu temperatury, a także uwzględnia zachowanie się części pod wpływem działania sił bezwładności. W tej części artykułu przedstawiono analizę korbowodu oraz wału korbowego przedmiotowego silnika.
EN
The paper presents the strength analysis of selected elements of the piston-crank single-cylinder diesel engine. The piston, the connecting rod, the crankshaft and the piston pin were analyzed. The geometrical models of the engine that were made, were subjected to numerical calculations in the ABAQUS program. The presented analysis includes calculations of the distribution of stresses and displacements in the models of parts, the temperature distribution and it also includes the behavior of the parts under the influence of inertia. This section concentrates on the analysis of the connecting rod and the crankshaft of the single-cylinder diesel engine.
2
Content available Analiza wytrzymałościowa wybranych elementów układu tłokowo-korbowego jednocylindrowego silnika o zs, Cz. I
Caban J., Droździel P., Winiarski G.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
105--111, CD
PL
W artykule zaprezentowano analizę wytrzymałościową wybranych elementów układu tłokowo-korbowego jednocylindrowego silnika o zapłonie samoczynnym. Analizie poddane zostały: tłok, korbowód, wał korbowy oraz sworzeń tłokowy. Wykonano modele geometryczne części silnika, które poddano obliczeniom numerycznym wykonanym w programie ABAQUS. Zaprezentowana analiza obejmuje obliczenia dotyczące rozkładu naprężeń i przemieszczeń w modelach części, rozkładu temperatury, a także uwzględnia zachowanie się części pod wpływem działania sił bezwładności. W tej części artykułu przedstawiono analizę tłoka i sworznia tłokowego silnika jednocylindrowego.
EN
The paper presents the strength analysis of selected elements of the piston-crank single-cylinder diesel engine. The piston, the connecting rod, the crankshaft and the piston pin were analyzed. The geometrical models of the engine that were made, were subjected to numerical calculations in the ABAQUS program. The presented analysis includes calculations of the distribution of stresses and displacements in the models of parts, the temperature distribution and it also includes the behavior of the parts under the influence of inertia. This section concentrates on the analysis of the piston and the piston pin of the single cylinder direct injection diesel engine.
3
Content available remote Symulacyjna metoda wyznaczania drgań kadłuba silnika spalinowego
Figlus T., Wilk A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2007
|
z. 61
7-14
PL
W pracy przedstawiono badania, których celem jest wyznaczenie drgań kadłuba silnika spalinowego na podstawie obliczanych sił wymuszających w układzie korbowo-tłokowym. W badaniach prowadzono obliczenia w programie Matlab-Simulink, gdzie wyznaczano siły wymuszające, oraz w programie Nastran, w którym na podstawie modelu MES kadłuba obliczano jego drgania. Prezentowana metoda umożliwia prowadzenie badań i analiz drgań silników spalinowych na podstawie wirtualnych modeli komputerowych.
EN
The paper presents investigation, whose aim is the calculation of the crankcase vibration of the internal combustion engine on the basis of estimated excitation forces in the crank drive system. In the study, the calculation has been carried out in Matlab-Simulink program, where the excitation forces were estimated, and in Nastran program, in which on the basis of FEM model of engine crankcase, its vibration was calculated. The presented method enables the study and analysis of vibration signal of the internal combustion engine on the basis of the virtual models.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.