Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Rynek Energii

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silnik dwupaliwowy LNG

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Koncepcja diagnozowania układów wtryskowych wolnoobrotowych silników dwupaliwowych na statkach LNG typu „Q-FLEX”

Bejger A., Piasecki T.

Rynek Energii

2012

Nr 4

104--108

Artykuł przedstawia koncepcje diagnozowania silników wolnoobrotowych MAN ME-C, które mają zostać przekształcone w silniki zasilane paliwem gazowym MAN ME-GI. Obiektem przeprowadzonych badań przedstawionych w artykule są wolnoobrotowe silniki MAN B&W ME-C zainstalowane na statku LNG Q-FLex Al Oraiq japońskiego arma-tora K-LINE, którego siedziba znajduje sie w Londynie UK. Badania zostały przeprowadzone w czasie podroży morskiej, a do ich opisu zastosowano teorię fal sprężystych emisji akustycznej (elastic waves of acoustic emission) do diagnozowania układów wtryskowych silników o zapłonie samoczynnym.

The article presents a conception of the diagnosis MAN ME-C slow speed marine diesel engines, which will be converted into a natural gas fuel powered engines such as MAN ME-GI diesel engines. Research such as MAN B&W ME-C will focus on slow speed Diesel Engines on board LNG Q-FLex Al Oraiq Japanese company K-LINE, whose headquarters are in London. The measurements conducted by Gas-engineer Tomasz Piasecki who works in mentioned ship. A conception of the diagnosis is developed based theory by the employee phD. Eng. Artur Bejger (scientist of Maritime University of Szczecin). Theory provides information about elastic waves of acoustic emission to diagnose a Diesel Engines injection systems