PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  silnik dwubiegowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Dwunapięciowy dwubiegowy silnik indukcyjny
Kisielewski Piotr, Gwoździewicz Maciej
Napędy i Sterowanie
|
2022
|
R. 24, nr 7/8
78--80
PL
Artykuł przedstawia projekt dwunapięciowego dwubiegowego silnika indukcyjnego. Silnik o liczbie biegunów 2p = 2/4, mocy znamionowej Pn = 50/8 kW, jest przystosowany do zasilania napięciem 500 V albo 1000 V. Tablica zaciskowa silnika ma 21 zacisków plus uziemienie. Zmianę prędkości obrotowej silnika uzyskuje się za pomocą standardowego układu składającego się z 3 styczników.
EN
The article deals with project of double-voltage double-speed induction motor. The motor with the number of poles 2p = 2/4, rated power Pn = 50/8 kW, can be supplied by the voltage 500 V or 1000 V. Motor terminal box has 21 terminals plus grounding. Change of the motor speed is realized by the standard supply structure which consists of 3 contactors.
2
Content available Dwunapięciowy dwubiegowy silnik indukcyjny
Kisielewski Piotr, Gwoździewicz Maciej
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2021
|
Nr 1 (125)
129--131
PL
Artykuł przedstawia projekt dwunapięciowego dwubiegowego silnika indukcyjnego. Silnik o liczbie biegunów 2p=2/4, mocy znamionowej Pn =50/8 kW, jest przystosowany do zasilania napięciem 500 V albo 1000 V. Tablica zaciskowa silnika ma 21 zacisków plus uziemienie. Zmianę prędkości obrotowej silnika uzyskuje się za pomocą standardowego układu składającego się z 3 styczników.
EN
The article deals with project of double-voltage double-speed induction motor. The motor with the number of poles 2p=2/4, rated power Pn =50/8 kW, can be supplied by the voltage 500 V or 1000 V. Motor terminal box has 21 terminals plus grounding. Change of the motor speed is realized by the standard supply structure which consists of 3 contactors.
3
Content available Wpływ poślizgu na proces synchronizacji silnika synchronicznego z prędkości nadsynchronicznej
Zalas P., Zawilak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 2 (106)
203--207
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu poślizgu na proces synchronizacji z prędkości nadsynchronicznej dwubiegowego silnika synchronicznego dużej mocy o przełączalnych uzwojeniach stojana i wirnika. Analizowane są procesy realizowane od strony sieci zasilającej stojan oraz od strony magneśnicy. Numeryczną analizę procesu zmiany prędkości wirowania i synchronizacji przeprowadzono wykorzystując opracowany i zweryfikowany pomiarowo polowo-obwodowy model silnika.
EN
The paper presents an analysis of the influence of slip on the synchronization process of two speed, high power synchronous motor with switchable armature and field magnet windings out of over synchronous speed. The synchronization processes from the stator supply voltage side and from the field magnet windings side were also analyzed. Numerical analysis of the process of changing the rotational speed and synchronization was performed using a specially developed (and validated by measurements) field-circuit model of the motor.
4
Content available remote Silniki dwubiegowe i ich zastosowania
Zawilak J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 6
46-50
PL
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania silników dwubiegowych z przełączalnymi uzwojeniami o zmienianych liczbach biegunów pola magnetycznego. Silniki takie mogą być zastosowane do napadów o wentylatorowej charakterystyce mechanicznej oraz o stałym momencie w funkcji prędkości obrotowej np. przenośnikach taśmowych. Pokazano wybrane aspekty ekonomiczne zastosowania dwubiegowych silników z przełączalnymi uzwojeniami.
EN
This paper presents possibility of applications of two-speed motors with polechanging windings. Motors like these may be applied to drive devices with fan type or even constant torque-speed characteristic. Special economic aspects of using pole changing motors are shown.
5
Content available remote Measurement and calculation of voltages induced in non-supplied winding of double speed induction motors
Nykliński A., Rams W., Rusek J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2006
|
R. 82, nr 11
46-48
EN
Across the terminal of the non-supplied winding of a two-speed induction motors significant values of voltages can appear. These voltages cause a danger of electric shock and have the influence on protection circuits. The tests performed for different motors, supplied by different voltages, for a few operating conditions, allowed to identify the causes for this phenomenon. Various hypotheses were checked though appropriate calculations. The influence of different design layouts on the values of these voltages were determined.
PL
Na zaciskach niezasilanego uzwojenia silnika dwubiegowego, mogą się pojawić napięcia o wartościach stwarzających zagrożenie dla obsługi i urządzeń zabezpieczających. Przedstawione w artykule wyniki testów i obliczeń, pozwoliły sformułować wytyczne do minimalizacji tych napięć.
6
Content available Polowo-obwodowy model i parametry dwubiegowego silnika synchronicznego dużej mocy
Bialik J., Zawilak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2006
|
Nr 75
53-58
EN
In this paper the calculation results of a two-speed synchronous, silent-pole, high power motor, are presented. Using the FEM tool Maxwell 2D, the two dimensional, field-circuit model for the large power motor, type GAe 1510/12p was examined. The simulations, for load, for both rotational speeds, for two configurations of field winding (work with eight or ten active poles of rotor), were conducted. Goal of this work is to determine the properties and the parameters of the two speed synchronous motors, with changing the pole number of magnetic field. Harmonic analysis of the armature currents and the voltages were done. The scope of the compensation of reactive power is done as well. A comparison between the calculated and measured results of physical quantities for load, in this synchronous motor is presented. The differences between the calculated and the measured results are less than 5%. It is accepted, that the introduced model can be used in evaluation of electromagnetic and mechanical phenomenons occurring in different states of motor operation.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.