Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: silnik SRM

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Napęd silnika reluktancyjnego przełączalnego o podwyższonym bezpieczeństwie pracy i efektywności energetycznej

Fabiański B.

Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering

2012

No. 72

101--108

Artykuł prezentuje autorską konstrukcję napędu silnika reluktancyjnego przełączalnego dla zastosowań w urządzeniach AGD. Zaproponowane rozwiązanie podparto analizą literatury w aspektach tak teoretycznych jak i praktycznych. Jako wprowadzenie przybliżono charakterystykę napędów z silnikiem SRM, której indywidualność stanowi o atrakcyjności tego typu napędów oraz o motywacji dla prowadzenia badań w ich zakresie. Opisano poszczególne moduły składowe systemu oparte na aktualnych rozwiązaniach układowych. W projekt wpisano założenia minimalizacji zakłóceń elektromagnetycznych, zwiększenia efektywności przetwarzania energii elektrycznej oraz zastosowanie redundantnego systemu bezpieczeństwa - także w oparciu o specjalizowane peryferia jednostki mikroprocesorowej. Punkt poświęcony badaniom zawiera zestaw przykładowych oscylogramów potwierdzających poprawność konstrukcji w zakresie pracy zasilacza w topologii flyback, aktywnego PFC oraz napędu jako układ regulacji prędkości obrotowej. Artykuł podsumowano wskazując kierunki dalszych badań.

Stanowisko laboratoryjne przełączalnego silnika reluktancyjnego (SRM)

Zarudzki J., Dziadecki A., Grzegorski J., Skotniczny J.

Wiadomości Elektrotechniczne

2004

R.LXXII, nr 10

36-40

Przedstawiono stanowisko laboratoryjne silnika SRM, do wykorzystania w działalności badawczej lub dydaktycznej, umożliwiające pomiary i identyfikację parametrów silnika, podstawowych jego przebiegów oraz charakterystyk ruchowych w pracy silnikowej.

Laboratory stand with switchable reluctance motor (SRM) for research and didactics activity is presented. The stand enables measurements and identification of SRM parameters and operational characteristics in motoring.