W pracy przedstawiono badania wpływu azotowania typu NITR-M na zużycie krzywek w zależności of lepkości stosowanych olejów oraz chropowatości powierzchni. Stwierdzono możliwość wystepowania zużycia pittingowego krzywek. Do oceny zużycia wykorzystano wskaźnik wrażliwości na zużycie ISU, który stanowi optymalną lepkość kinematyczną dla badanej azotowanej wartswy wierzchniej krzywek.
EN
The paper presents research on the effect of NITR-m type nitriding on the cams wear dependent on the viscosity of the applied oil and the surface roughness. A possibility of the occurence of a pitting wear of the cams has been found. To evaluate the wear, the ISU wear index has been used, which is the optimum kinematic viscosity for the nitrogen hardened surface layer of the cams.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.