Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: signing

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Odporność algorytmów podpisywania dokumentów cyfrowych

Duda M., Jóźwiak I., Maciejewski J., Saganowski S.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

2018

z. 130

133--141

Znakowanie dokumentów jest jednym z najważniejszych sposobów ochrony praw autorskich. W niniejszym artykule zaprezentowano badania odporności wybranych algorytmów podpisywania dokumentów cyfrowych.

Watermarking information is one of the most important applications of copyright protection. In this article we test resistance of several document watermarking algorithms.

Wpływ oznakowania na rozkład ruchu na pasach autostrady

Gasz K.

Drogownictwo

2010

nr 7-8

254-258

Oznakowane autostrad o jezdniach trzypasowych w Polsce, poprzez zastosowanie na prawym pasie ruchu drogowskazów kierunkowych do miejscowości poza autostradą powoduje niskie wykorzystanie tego pasa, podczas gdy paś środkowy jest nadmiernie wykorzystywany. Przykłady zagraniczne świadczą, że oznakowanie trzech pasów ruchu może być bardziej racjonalne.

Signing of motorway having 3-lane carriageways, by use directional signs, to places out of motorway, located on its right lane, causes low usage of this lane while medium lane is overloaded. Foreign examples show that signing of three lane carriageway may be more rational.

Oznakowanie niebezpiecznych łuków poziomych

Stasik W., Biernacki S., Bohatkiewicz J.

Drogownictwo

2005

nr 11

356-361

Na niebezpiecznych łukach poziomych standardowe oznakowane wymagane polskimi przepisami jest niewystarczające. Wykonano pierwsze projekty oznakowania takich łuków stosując niestandardowe podejście zaczerpnięte z praktyk zagranicznych. Projekty te umożliwiają opracowanie standardowego podejścia do oznakowania niebezpiecznych łuków poziomych w Polsce.

Standard marking and signing of dangerous horizontal curves according to Polish regulations is not enough. The first designs of marking and signing of such curves were done using nonstandard approach taken from international practices. These designs make possible elaboration of standard approach for marking and signing of dangerous horizontal curves in Poland.

Organizacja ruchu ogranicza wyprzedzanie

Wyrwa Sz.

Drogownictwo

2005

nr 11

362-363

Rosnące natężenie ruchu i oznakowanie dróg powodują, że coraz trudniejsze są manewry wyprzedzania na drogach. Dodatkowo na odcinkach prostych lokalizowane są stacje paliw i parkingi, w sąsiedztwie których na drodze ogranicza się prędkość i zakazuje wyprzedzania. Przy okazji autor wykazuje niespójność przepisów dotyczących projektowania dróg i dotyczących oznakowania w zakresie minimalnych odległości widoczności.

Increasing traffic, and road signing and marking cause more difficult overtaking maneuvers. Additionally, fuel stations and rest areas are located on straight sections of the roads where speed is limited and overtaking forbidden. By the way, the author indicates incompatibleness of regulations related to road design and related to signing and marking on minimum sight distance.