Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Przegląd Elektrotechniczny

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: signaling lamps

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Influence of the lighting surface and luminance of the brake lamp on the observation comfort

Moćko W., Kaźmierczak P., Kalisz M.

Przegląd Elektrotechniczny

2013

R. 89, nr 1a

116--121

This article presents the results of stop lamp visibility analysis. The lamp was especially designed to enable changing of the luminance and lightning surface. The research were carried out on the group of the observers for three various lighting conditions and a few luminance and lighting surface combinations. The results shows that change of the lighting surface combined with luminance change allows to significantly increase readability of the visual signs and improve observation comfort as well.

W pracy podjęto problem oceny postrzegania światła hamowania, która pozwala uwzględnić oprócz światłości także luminancję i powierzchnię świetlną klosza. Urządzenie zostało wykorzystane do przeprowadzenia badania ankietowego na grupie obserwatorów. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że optymalne postrzeganie światła hamowania w różnych warunkach obserwacji zależy nie tylko od światłości, ale także od luminancji i powierzchni świetlnej klosza.

Luminance contrast of vehicle signaling lamps

Moćko W., Kazimierczak P., Łukasik M.

Przegląd Elektrotechniczny

2009

R. 85, nr 11

272-275

Requirements concerning vehicle signaling lamps are presented as luminous intensity angle distribution. In this article assumption has been made that comfort of vision depends not only on luminous intensity but also on luminance of lamp surface. With use of imaging luminance meter measurements of luminance of stop lamp surface for dozen of vehicles have been made. Obtained results was compared with optimal luminance values and present requirements for stop lamps.

Wymagania dotyczące świateł sygnałowych przedstawione są w postaci krzywej rozsyłu światłości. W artykule przyjęto założenie, że komfort postrzegania sygnałów świetlnych zależy nie tylko od światłości, ale także od luminancji powierzchni klosza lampy. Za pomocą matrycowego miernika luminancji przeprowadzono pomiary luminancji powierzchni lampy hamowania w rzeczywistych warunkach dla kilkunastu pojazdów. Otrzymane wyniki zostały odniesione do optymalnych wartości luminancji oraz aktualnych wymagań.