Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sieć uliczna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza niezawodności sieci ulicznej z punktu widzenia ruchu tranzytowego

Dudek M.

Drogownictwo

2005

nr 12

389-394

Pod pojęciem niezawodności sieci rozumie się prawdopodobieństwo osiągnięcia zakładanego celu w przewidywanym czasie. Niezawodność sieci ulicznej bywa często zachwiana przez wyłączenie z ruchu odcinka lub odcinków ulic w sytuacjach planowanych lub awaryjnych. Model opracowany przez autora pozwala na analizowanie uproszczonych sieci ulic miasta. Model będzie rozwijany i udoskonalany.

Network reliability is understood as a probability of achieving of formulated goal in foreseen time. Reliability of street network is sometimes unsettled by excluding one ore several street section from the use in planned or emergency situations. Model elaborated by the author makes possible to analyze simplified network of town streets. The model will be developing.

Niezawodność sieci ulicznej a jej parametry strukturalne

Dudek M., Richter M.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2003

z. 47

235-244

Niezawodność sieci ulicznej ma duży wpływ na ocenę układu komunikacyjnego miasta. Na podstawie różnych układów promienisto-obwodnicowych została określona zależność pomiędzy wybranymi parametrami strukturalnymi a niezawodnością sieci. Celem jest umożliwienie określenia niezawodności na podstawie tylko analizy jej parametrów strukturalnych. Ocena struktury sieci wymaga porównywalnie mniejszej liczby danych wejściowych i krótszego czasu obliczeń. Zależności pomiędzy tymi parametrami a innymi wskaźnikami funkcjonalnymi są od dawna znane (jak np. średni czas przejazdu) [3, 4]. Dlatego też niniejsze badania będą się ograniczały do analizy niezawodności sieci.

The calculation of reliability parameters is an essential part of the analysis of transportation networks. By means of different ring-radial-structures the relation between several structural parameters and the reliability of street networks is considered. The aim is to draw conclusions with respect to the network reliability by the help of structural parameters which are available by a comparatively small amount of computing time and input data. The relation between these structural parameters (namely the dispersion and the index of underdevelopment) and other characteristics which are of practical relevance is well-known, see e. g. [3, 4]. Taking the reliability into account, these considerations are supplemented.