PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  sieć recyklingu pojazdów
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Organizacja sieci recyklingu samochodów
Merkisz-Guranowska A.
Recykling
|
2015
|
nr 10
48
2
Kryteria optymalizacji w lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów
Merkisz-Guranowska A.
Logistyka
|
2012
|
nr 4
PL
W artykule poruszono zagadnienia wyboru funkcji kryterium w modelowaniu lokalizacji przedsiębiorstw sieci recyklingu. Współcześnie coraz częściej wykorzystuje się do projektowania sieci recyklingu jedno i wielokryterialne metody wspomagania decyzji. Jednokryterialne zadania optymalizacyjne najczęściej wykorzystują funkcję minimalizacji kosztów funkcjonowania sieci. W pewnych przypadkach trudno jest posługiwać się jedną funkcją celu z uwagi na wiele zaangażowanych podmiotów, co przekłada się na różne punkty widzenia poszczególnych uczestników procesu recyklingu, z których każdy stara się ekstremalizować swoją indywidualną korzyść. W takich przypadkach niezbędnym staje się stosowanie wielokryterialnego podejścia do wspomagania decyzji, które zakłada minimalizację/maksymalizację funkcji celu złożonej z wielu kryteriów cząstkowych.
EN
The paper discusses the issue of choosing the criteria function in modeling of the vehicle recycling network entities location. Today, mono and multi criteria decision support methods are used in recycling network design. Mono criteria optimization tasks usually use the objective function that minimizes the cost of network operation. Sometimes, it is difficult to use a single objective function because of the many stakeholders involved that have different points of views and expectations towards the recycling network and each of them tries to extremize their individual benefits. In such cases, it is necessary to use multi criteria approach to decision making process which involves minimizing/maximizing the objective function composed of several partial criteria.
3
Content available Bicriteria models of vehicles recycling network facility location
Merkisz-Guranowska A.
Archives of Transport
|
2012
|
Vol. 24, iss. 2
187-202
EN
The paper presents the issues related to modeling of a vehicle recycling network. The functioning of the recycling network is within the realm of interest of a variety of government agendas, companies participating in the network, vehicle manufacturers and vehicle end users. The interests of these groups need to be considered when deciding about the network organization. The paper presents bicriteria models of network entity location that take into account the preferences of the vehicle owners and network participants related to the network construction and reorganization. A mathematical formulation of the optimization tasks has been presented including the objective functions and limitations that the solutions have to comply with. Then, the models were used for the network optimization in Poland.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia modelowania sieci recyklingu pojazdów samochodowych. Funkcjonowaniem sieci recyklingu zainteresowane są różne podmioty od administracji państwowej, przez przedsiębiorstwa uczestniczące w sieci, producentów samochodów po właścicieli pojazdów. Interesy tych grup należy uwzględnić przy podejmowaniu decyzji dotyczących organizacji sieci. W artykule przedstawiono dwukryterialne modele lokalizacji podmiotów sieci uwzględniające preferencje właścicieli pojazdów i uczestników sieci służące do budowy i przebudowy sieci recyklingu. Przedstawiono sformułowanie matematyczne zadań optymalizacyjnych, ograniczenia, które muszą spełniać rozwiązania oraz funkcję kryterium. Następnie modele zostały zastosowane do optymalizacji sieci recyklingu w Polsce.
4
Content available Issues related to the optimization of location of vehicle recycling network entities
Merkisz-Guranowska A.
Archives of Transport
|
2010
|
Vol. 22, iss. 3
303-318
EN
The paper presents issues related to the optimization of the location of the entities that belong to the end-of-life vehicle recycling network. A structure of the network has been presented, the criteria of optimization have been defined and the factors that have impact on the selection of the entities while designing the network have been listed. The paper also presents a formulation of an example optimization task in the aspect of total network costs.
PL
Artykuł poświęcony jest zagadnieniu optymalizacji lokalizacji podmiotów sieci recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Przedstawiono strukturę sieci, zdefiniowano kryteria optymalizacji oraz wskazano czynniki wpływające na wybór lokalizacji podmiotów przy projektowaniu sieci recyklingu. W artykule przedstawiono również przykładowe sformułowanie zadania optymalizacyjnego z punktu widzenia kosztów całkowitych sieci.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.