Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wpływ kierunku działania sił promieniowych na przebieg charakterystyk nośności statycznej łożyska wieńcowego jednorzędowego

Śpiewak S.

Przegląd Mechaniczny

|

2016

|

nr 3

26--33

PL

Artykuł dotyczy problematyki katalogowego doboru łożysk tocznych wieńcowych obciążonych siłami promieniowymi o dużych wartościach. W pracy zaprezentowano metodykę modelowania łożysk wieńcowych. Obiektem analizy było łożysko wieńcowe jednorzędowe, produkcji krajowej, które jest zastosowane w koparce jednoczerpakowej F250H. W artykule przedstawiono charakterystyki nośności statycznej badanego łożyska zależne od kierunku działania obciążeń promieniowych względem wektora momentu wywrotnego, co w dotychczasowych pracach nie było rozważane. Dodatkowo do oceny własności użytkowych bieżni łożyska zaproponowano wykorzystanie metod statystycznych. Parametry rozpatrywanego łożyska oraz wartości uzyskanych wielkości statystycznych zestawiono w tabelach. Całość badań prezentowana w publikacji obejmuje wykorzystanie metody elementów skończonych, równań opisujących mechanikę kontaktu układu kulka-bieżnia oraz elementy statystyki do rozwiązywania problematyki łożyskowań.

EN

Article concerns the problems related to catalog selection of rolling bearings which are loaded large radial forces. A methodology for modeling of slewing bearing was presented. The object of the analysis was the one row ball slewing bearing, domestic production, which is used in excavator type F250H. The static carrying load curvatures of the slewing bearing which are depend on direction acting the radial loads relative to the vector of tilting moment were shown, what in previous works wasn't considered, Additionally to evaluation of functional properties of the bearing raceway the statistics methods were used, The parameters of the considering bearing and the values obtained of statistic quantity have been contained in the tables. The whole study that are presented in the publication involves the use of finite element method, the equations of contact mechanics for ball-race way and statistic method to solving the bearing problems.

2

Wpływ braku współosiowości części czynnej i biernej sprzęgła magnetycznego na obciążenia wału i łożyskowania

Pilch Z., Kowol P., Bizoń K., Sochacki P.

Modelowanie Inżynierskie

|

2013

|

T. 18, nr 49

52--57

PL

Sprzęgła stanowią jeden z istotnych elementów układów przeniesienia napędu. W najprostszych rozwiązaniach spełniają tylko funkcję łączenia elementów układów napędowych. Osiągnięcia inżynierii sprawiły, że na przestrzeni dziesięcioleci opracowano wiele rozwiązań sprzęgieł o bardziej złożonych konstrukcjach i bardziej rozbudowanych cechach funkcjonalnych. Aktualnie niektóre rozwiązania sprzęgieł są nie mniej złożone niż łączone przez nie elementy systemu przeniesienia momentu i źródeł tegoż momentu. W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowych dla układu przeniesienia napędu ze sprzęgłem magnetycznym (sprzęgłem z magnesami trwałymi). Charakterystyki kątowe momentu oraz sił promieniowych, będących efektem niewyosiowania części czynnej i biernej sprzęgła wyznaczono na drodze obliczeń polowych i częściowo zweryfikowano poprzez pomiary na stanowisku badawczym.

EN

In the paper the magnetic clutch with permanent magnets is described. The magnetic field model of the clutch and the calculations made using the model are presented. The calculations take into account the misalignment of driving and driven members of the clutch. The results of the calculations are the characteristics of clutching torque and radial force vs. angle of rotation. The results of calculations are compared with measurement results. At the end of the paper the analysis of influence of described radial force on the shaft and bearing system is carried out.

3

Nośność statyczna łożysk wieńcowych podwójnych z uwzględnieniem sił promieniowych obciążajacych łożysko

Kania L., Śpiewak Sz.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2010

|

R. 51, nr 3

10-15

PL

W artykule zaprezentowano sposób wyznaczania charakterystyk nośności statycznej łożysk wieńcowych podwójnych z uwzględnieniem sil promieniowych. Omówiono podstawowe problemy modelowania elementów łożysk podwójnych. Analizowano dwa łożyska o odmiennych rozmiarach. Przedstawiono wpływ kierunku działania sił promieniowych na nośność statyczną łożysk wieńcowych podwójnych. Przytoczone wyniki końcowe uzyskano na drodze numerycznej i zaprezentowano w formie wykresów.

EN

The way of determining of profile of static limiting load curves (static capacity chart) with radial force of slewing bearing with double-row bali and 8-point contact is presented in this article. Basic problems of modeling component unit of slewing bearing are discussed. Two slewing bearing with different sizes has been analyzed. Effect of direction radial force on static carrying capacity of twin slewing bearings is presented. Concluding results has been obtained in numerical way and has been presented as graphs.

4

Metoda wyznaczania rozkładu sił promieniowego naciągu magnetycznego w silniku indukcyjnym

Witkowski A.

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały

|

2000

|

Vol. 50, nr 22

223-228

PL

Prezentowana metoda umożliwia wyznaczenie powierzchniowego rozkładu wartości sił promieniowego naciągu magnetycznego w maszynie indukcyjnej na podstawie znajomości położenia wirnika względem stojana i wartości prądów przepływających przez poszczególne fazy silnika w danej chwili czasowej. Metodę skonstruowano przyjmując liniowy model obwodu magnetycznego i promieniowy przebieg linii sił pola magnetycznego w szczelinie powietrznej. Umożliwia ona wyznaczenie sił naciągu magnetycznego dla dowolnego rozkładu uzwojeń i dowolnych wartości płynących przez nie prądów. Metoda uwzględnia użłobkowanie stojana i wirnika oraz skos żłobków wirnika. Siły wyznaczane są dla elementarnych fragmentów powierzchni, dla których przyjęto stałą gęstość powierzchniową siły. Za elementarny fragment powierzchni przyjęto obszar zachodzenia na siebie zęba stojana i zęba wirnika, ograniczony rzutem ich krawędzi na powierzchnię podziałową położoną pomiędzy powierzchniami stojana i wirnika. Wychodząc ze schematu zastępczego obwodu magnetycznego silnika i zależności określającej energię pola magnetycznego, wyprowadzono zależność określającą wartość siły działającej na elementarny fragment powierzchni na podstawie znajomości permeancji szczeliny powietrznej pomiędzy parami ząb stojana - ząb wirnika i wartości prądów przepływających przez poszczególne fazy. Wyznaczenie sił naciągu magnetycznego dla wszystkich powierzchni elementarnych oraz kształtu i położenia tych powierzchni prowadzi do otrzymania rozkładu wartości siły na całej powierzchni stojana lub wirnika.

EN

In the paper a method of calculating the radial magnetic pull forces in the induction machines have been presented. This method base on linear model of magnetic circuit (Fig. 2) with infinity rotor and stator ferromagnetic core permeability and radial direction of magnetic flux in the air-gap assumed. Magnetic force is computed for elementary parts of placed between stator and rotor surfaces division plane. Constant density of force on each elementary part is assumed. Elementary part is limited by projection to division plane edges of overlapping stator and rotor teeth pair. Magnetic force between two teeth is computed as derivative of the total magnetic energy in air-gap with respect to air-gap width between that teeth (3). Total magnetic energy is calculated as a sum of energy contained in the air-gap between the pairs of teeth (8), (7). Finally, formula for magnetic force between pair of teeth (13) have been obtained by differentation of (8).

5

Selected problems of radial forces calculation in single-phase induction motors

Frydrychowicz-Jastrzębska G.

Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka

|

1998

|

z. 92

83--88

EN

Results of calculation of electromagnetic radial forces in single - phase induction motors, obtained from the relations derived taking into account elliptical form of the field, the number and opening of the slots and eccentricity [1], have been compared to the calculation results achieved with the assumption of circular field in the air gap. It was proved that, in general case, disregard of backward component of magnetic field in the consideration leads to deformation of physical image.

PL

Porównano wyniki obliczeń elektromagnetycznych sił promieniowych w silnikach indukcyjnych jednofazowych uzyskane na podstawie zależności wyprowadzonych przy uwzględnieniu charakteru eliptycznego pola, liczby i rozwarcia żłobków oraz mimośrodowości [1] z wynikami obliczeń otrzymanymi przy założeniu pola kołowego w szczelinie. Wykazano, że w ogólnym przypadku, pominięcie składowej przeciwbieżnej pola magnetycznego w rozważaniach prowadzi do zniekształceń obrazu fizycznego zachodzących zjawisk.