Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Improving the Adhesion Strength of Polypropylene Nonwoven Laminated Fabrics Using Low-Pressure Plasma

Armağan O. G., Kayaoğlu B. K., Karakaş H. C., Güner F. S.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2013

|

Vol. 21, no. 3 (99)

96--101

EN

In this study, the adhesion strength properties of laminated polypropylene nonwoven fabrics treated with low-temperature, low-pressure, radio frequency argon plasma were investigated. The change in wettability was determined by water contact angle measurements. In order to observe the effect of plasma treatment on the washing resistance of the laminated samples, washing treatment by means of 10 wash cycles was also carried out. After the peel-off test, the remaining adhesives on the peeled surfaces were examined by SEM images in order to see the effect of plasma treatment. Contact angles of highly hydrophobic polypropylene nonwoven samples decreased by increasing the plasma exposure time and discharge power. The peel bond strength of the plasma treated laminated fabrics improved by up to 150% compared to the untreated fabrics. SEM and AFM analyses also showed that the surface roughness increased due to the etching effect of the plasma treatment, leading to the improvement of the mechanical adhesion of the polypropylene nonwoven fabrics.

PL

Głównym celem badań była ocena możliwości zastosowania przy produkcji dzianin na maszynach cylindrycznych bawełnianych przędz rdzeniowych elastomerowych jako alternatywę dla stosowania gołych przędz elastomerowych. Badano również wpływ długości splotu na geometrie i jakość dzianin, w tym na gęstość rządków i kolumienek, gęstość splotów i gęstość powierzchniową przy rożnych stanach relaksacji. Uzyskane wyniki wyraźnie wskazują, że proponowana przędza nadaje się jak najbardziej do projektowanego zastosowania. Stwierdzono również, że zmiany długości splotu nie mają wyraźnego wpływu na gęstość kolumienkową. Jednocześnie stwierdzono, że geometryczne właściwości próbek są odwrotnie proporcjonalne do długości splotu. Badano również zdolność próbek do osiągnięcia geometrycznej równowagi po kolejnych powtarzanych cyklach prania i suszenia. Stwierdzono, że wszystkie wyprodukowane próbki uzyskiwały stabilność wymiarową przed piątym cyklem prania i suszenia, w tym również te, które miały najmniejszą długość splotu.

2

Tribologia rzepu syntetycznego

Wierzcholski K., Miszczak A.

Tribologia

|

2010

|

nr 6

219-227

PL

Niniejsza praca przedstawia tribologiczny opis mikrowęzłów tarciowych, o dużej wartość siły tarcia adhezyjnego pomiędzy stykającymi się powierzchniami dwóch elementów. Rzepy syntetyczne są przykładem technicznym węzłów tarcia w mikroskali, których charakterystyka jest zbliżona do charakterystyki rzepu naturalnego w postaci dużej ilości mikrohaczyków występujących w owocostanie łopianu. Rzep syntetyczny składa się z dwóch elementów, z tym że powierzchnia jednego jest pokryta dużą ilością mikrohaczyków, natomiast powierzchnia drugiego ma warstwę z licznymi mikropętelkami. Przy docisku obu takich elementów następuje ich zespolenie. Ponieważ mikrohaczyki i mikropętelki są mikroskopijnych wymiarów, stąd siły zaczepu pomiędzy nimi są porównywalne z siłami tarcia i adhezji. Opisany w pracy mechanizm węzłów tarcia ma zastosowanie przy produkcji rzepów syntetycznych odpornych na zużycie.

EN

Present paper shows the tribological description of friction micro-nods where the largest adhesion friction forces between two cooperating surfaces ought to be produced. The presented development has applications during the production of fasteners with minimum wear. In 1948, the Swiss engineer George de Mestral was cleaning his dog of burrs picked up on a walk when he realised how the hooks of the burrs clung to the fur. George de Mestral named his invention "Velcro", which is a portmanteau of the two French words velours and crochet, or "hook". Velcro is a brand name of fabric hook-and-loop fasteners. It consists of two layers: a "hook" side, which is a piece of fabric covered with tiny hooks, and a "loop" side, which is covered with even smaller and "hairier" loops. When the two sides are pressed together, the hooks catch in the loops and hold the pieces together. When the layers are separated, the strips make a characteristic "ripping" sound. Velcro hook-and-loop fasteners can be made of many things. The first samples were made of cotton, which proved to be impractical. Nylon and polyester are the fibers most commonly used now. Velcro fasteners made of Teflon loops, polyester hooks, and glass backing are used on space shuttles. The term Velcro is a registered trademark in most countries. Generic terminology for these fasteners include "hook and loop", "burr" and "touch" fasteners.

3

Adhesion influence on the oil velocity and friction forces in cylindrical microbearing gap

Wierzcholski K., Miszczak A.

Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance

|

2010

|

Vol. 45, nr 1

71-79

EN

This paper develops the preliminary assumptions of hydrodynamic theory of lubrication for dependencies between adhesive forces and oil dynamic viscosity, oil velocities and friction forces in the micro- and nano-scale arising between two cooperating cylindrical surfaces inside super-thin cylindrical boundary layer. In cylindrical micro-bearings, the influence of adhesive forces on friction forces is visible in friction forces caused by the hydrodynamic pressure and oil flow velocity. Up to now, the influence of adhesion forces on oil velocity and friction force changes in cylindrical micro-bearing gap have not been under considered in an analytical way. In this paper, the formulas for velocity components, pressure distributions, friction forces and friction coefficients in cylindrical coordinates are derived.

PL

W przypadku walcowych mikrołożysk ślizgowych o średnicy wałka zbliżonych do 2 mm oraz dla wysokości szczelin łożyskowych około 1 mikrona mamy do czynienia z wpływem sił adhezji na zmianę lepkości dynamicznej oleju po grubości warstwy a tym samym uzyskujemy istotne zmiany wartości sił tarcia w porównaniu z siłami tarcia występującymi w klasycznym smarowaniu. Taki problem nie był do tej pory rozpatrywany na drodze analitycznej i numerycznej. Nowe wyniki dotyczą również wpływu sił adhezji na zmiany składowych wektora prędkości oleju w szczelinie walcowego mikrołożyska ślizgowego. Jak wynika z przeprowadzonych badań, wpływ sił adhezji zmienia wartości sił tarcia powodowane zarówno ciśnieniem hydrodynamicznym, jak również ruchem obrotowym czopa, a więc i prędkością przepływu oleju w szczelinie ślizgowego łożyska walcowego. Siły tarcia w kontakcie dwóch współpracujących ciał cylindrycznych są uzależnione od kierunku obciążenia rozpatrywanego węzła tribologicznego.

4

Adhesion influence on the oil velocity and friction forces in conical microbearing gap

Wierzcholski K., Miszczak A.

Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance

|

2010

|

Vol. 45, nr 1

61-69

EN

This paper develops the preliminary assumptions of the hydrodynamic theory of lubrication for dependencies between adhesive forces and oil dynamic viscosity, oil velocities and friction forces in the micro- and nano-scale arising between two cooperating conical surfaces and inside super thin conical boundary layer. In conical micro-bearings, the influence of adhesive forces on friction forces is visible in friction forces caused by the hydrodynamic pressure and oil flow velocity. Up to now, the influence of adhesion forces on oil velocity and friction force changes in the conical micro-bearing gap were not considered in an analytical way. In this paper, we derived the formulas for velocity components, pressure distributions, friction forces, and friction coefficients in conical coordinates.

PL

Do tej pory nie był rozpatrywany na drodze analitycznej wpływ adhezji oraz zmiennej od sił adhezji lepkości dynamicznej oleju na rozkłady prędkości oleju oraz siły tarcia powstające w szczelinach stożkowych mikrołożysk ślizgowych. Niniejsza praca przedstawia nowe wyniki dotyczące wpływu sił adhezji na zmiany składowych wektora prędkości oleju w szczelinie stożkowego mikrołożyska ślizgowego, a także na zmiany wartości sił tarcia powodowane siłami adhezji w porównaniu z siłami tarcia występującymi w klasycznym hydrodynamicznym smarowaniu. Przeprowadzone badania wykazują, że wpływ sił adhezji na zmiany wartości sił tarcia powodowane są zarówno ciśnieniem hydrodynamicznym, jak również ruchem obrotowym czopa, a więc i prędkością przepływu oleju. W pracy wykazano również, że zmiany sił tarcia od sił adhezji w dwóch współpracujących powierzchniach stożkowych są uzależnione od kierunku obciążenia.

5

Estimation of Young's modulus and adhesive force of polymeric films by use of atomic force microscope

Balabanava N., Rymuza Z., Chizhik S. A.

Metrology and Measurement Systems

|

2006

|

Vol. 13, nr 3

253-262

EN

Nowadays a big interest exists in microengineering forces to study and test microsystems and their components. There exist a lot of methods and tools to perform this kind of investigations. Most of them need good skills, a lot of time and expensive equipment. We would like to present a simple and quick method to determine such material properties as Young's modulus and adhesive (pull-off) force of thin films applied on e.g. working surfaces of microgrippers.

PL

W pracy opisano metodę wyznaczania modułu Younga i siły adhezji warstw polimerowych przy użyciu mikroskopu sił atomowych (AFM). Wartości te oblicza się korzystając z krzywych siła - przemieszczenie wyznaczonych przy użyciu AFM. Przedstawiono wyniki badań ośmiu warstw polimerowych silikonowych nałożonych na podłoże krzemowe. Zbadano także wpływ temperatury na moduł Younga i siłę adhezji. Z badań wynika, że siła adhezji zależy od materiału polimerowego i warunków otoczenia. Umożliwia to zmienianie tej siły np. w procesach chwytania i uwalniania mikroelementów przy użyciu mikrochwytaków stosowanych w mikrotechnice do manipulacji lub montażu. Badane warstwy polimerowe mogą być interesujące w zastosowaniu na powierzchnie robocze takich mikrochwytaków.