Prognoza produkcji energii elektrycznej jako podstawa rozwoju pomp dla siłowni. Warunki pracy uszczelnień – właściwości wody, ciśnienia, prędkości. Stan techniki i badań nad rozwiązaniami konstrukcyjnymi i materiałowymi.
EN
A forecast for generation of electric power as the basis for development of pumps for power plants. Conditions of operation of seals – properties of water, pressure, speed. Technology and research work on construction and materials.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Bezpieczeństwo siłowni okrętowej można projektować zgodnie z przepisami klasyfikacyjnymi statków lub metodą probabilistycznej oceny bezpieczeństwa. W metodzie tej dokonuje się oszacowania i oceny poziomu ryzyka, jakie stwarza siłownia. Artykuł dotyczy tego drugiego podejścia.
EN
Ship power plant safety can be designed basing oneself on the classification regulations or the probabilistic method of safety assessment. The level of risk produced by a plant is assessed and evaluated. The paper is concerned with the second approach.
W pracy przeanalizowano różne warianty układów siłowni HAT. W szczególności porównano układy z jednostopniowym wtryskiem wody, z wielostopniowym wtryskiem wody, z powietrzem do chłodzenia łopatek pobieranym spomiędzy stopni sprężarki, z chłodnicą końcową głównego strumienia powietrza oraz strumienia powietrza kierowanego do systemu chłodzenia łopatek. Obliczenia zostały przeprowadzone dla trzech temperatur czynnika roboczego za komorą spalania: 1200, 1300 oraz 1400°C. W każdym przypadku wyznaczono optymalne (ze względu na sprawność energetyczną) wartości parametrów czynnika roboczego (stosunek sprężenia, stosunek nadmiaru powietrza, temperatura powietrza przed komorą spalania etc). Porównano maksymalne sprawności każdego z rozwiązań. Sprawdzono ponadto wpływ danego rozwiązania na wartość optymalnych parametrów pracy siłowni.
EN
In the paper different concepts of Humid Air Turbine were analyzed. In all the cases the optimal (with respect to the thermal efficiency) values of operational parameters (such as compression ratio, the temperature of air before the combustion chamber etc.) were derived. The maximum efficiences of all mentioned HAT schemes were compared. The influence of the HAT scheme on the important operational parameters was also investigated.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.