Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

An Assessment of the Functioning of Shopping Centres in Central-Eastern Europe on the Example of “Posnania Mall” in Poznań (Poland) and “Grand Mall” in Varna (Bulgaria)

Palicki Sławomir, Stoyanov Stoyan, Kostov Ivo, Atanasova Tsvetelina, Ostrowski Patrycjusz

Geomatics and Environmental Engineering

|

2021

|

Vol. 15, no. 3

99--113

EN

The article explores the issue of the function of shopping centres, in particular the analysis of the impact of their presence on society and the local development of cities and regions. Regarding the empirical aspect, the examples of Poznań (Poland) and Varna (Bulgaria) will be presented. As a result of similar socio economic conditions and joining the European Union at almost the same moment, all comparative studies reflecting preferences and market reactions seem both viable and interesting. In addition, the two cities chosen for the studies occupy a similar place in the hierarchy of the settlement network in their countries. They are large, well developed centres that attract the attention of investors from various segments of the real estate market. The research is part of the modelling of preferences of shopping centre customers areas, which in particular supports the investment decisions of developers operating in the analysed real estate market, and at the same time permits a diagnosis of social satisfaction. A derivative of the research is also the reconstruction of the effects of the functioning of largescale shopping malls in two Central Eastern European countries.

2

Shopping centre as a non-city in the city

Królewicz A.

Architecture Civil Engineering Environment

|

2015

|

Vol. 8, no. 1

13--20

EN

Shopping centres constitute an important point on the city life map. Due to a wide range of offered services and diversified attractions, shopping is often not the only reason why people decide to spend their time there. A created form, atmosphere along with a great diversity of functions made us call them cities within the city. Nevertheless, can the space that is tailored to consumer’s expectations aspire to become the real urban area? The concept of non-places by a French anthropologist, Marc Augé, is crucial while struggling to answer the question.

PL

Centra handlowe są ważnym punktem na mapie miejskiego życia. Szeroka oferta usług i bogactwo atrakcji powodują, że coraz częściej powodem do ich odwiedzania nie są już tylko zakupy. Ich wykreowana forma, nastrój wraz z różnorodnością funkcji sprawia, że zwykliśmy nazywać je miastami w mieście. Czy jednak przestrzeń skrojona na miarę oczekiwań konsumpcyjnego odbiorcy może pretendować do miana prawdziwej przestrzeni miejskiej? W poszukiwaniu odpowiedzi na to pytanie koncepcja nie-miejsc francuskiego antropologa Marca Augé zajmuje szczególne miejsce.

3

Ruchotwórczość wielkopowierzchniowych obiektów handlowych trzeciej generacji na przykładzie Trójmiasta

Romanowska A., Jamroz K.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2012

|

Nr 2(98)

179--191

PL

Wielkopowierzchniowe obiekty (handlowe, usługowe itp.) generują ruch o dużych natężeniach, które często przekraczają możliwości przepustowe przyległego układu ulicznego. Wpływają w ten sposób na znaczne pogorszenie się warunków ruchu w najbliższym otoczeniu obiektu i zakłócenia w prawidłowym funkcjonowaniu systemu transportowego miasta. Wobec braku polskich doświadczeń konieczne jest badanie wpływu wybranych czynników demograficznych, ekonomicznych, przestrzennych, infrastrukturalnych, organizacyjnych na wielkość ruchu generowanego przez te obiekty. Na tej podstawie możliwe jest utworzenie narzędzi pozwalających na prognozowanie wielkości ruchu generowanego przez tego typu obiekty i wpływu tego ruchu na funkcjonowanie sieci transportowej miasta. Celem referatu jest przedstawienie wyników badań i analiz ruchu generowanego przez obiekty handlowe trzeciej generacji na przykładzie Trójmiasta oraz identyfikacja najistotniejszych czynników wpływających na wielkość generowanego ruchu. W referacie przedstawiono wstępne wyniki modelowania ruchu w wielkopowierzchniowych obiektach handlowych, jak również przykłady wykorzystania wyników badań i zbudowanych modeli do prognozowania wielkości ruchu generowanego przez tego typu obiekty.

EN

Large-sized commercials (shopping centers, office buildings, etc.) generate high volume of traffic, and therefore often lead to significant deterioration of traffic conditions in adjacent street network and distortions in urban transport system. Due to the lack of Polish experiences it appears to be necessary to study the impact of selected demographic, economic, spatial, infrastructural or organizational factors on the level of traffic generated by the objects. On that basis it is possible to create the tools for forecasting the traffic generation of that kind of commercial buildings and their impact on urban transport network.The aim of this paper is presentation of the results of studies and analyses of the Tri-City third generation shopping centres and identification of most significant determinants of traffic generation. The paper presents the preliminary results of traffic modelling in large-sized commercials, as well as examples of using research results and built models to forecast the volume of traffic generated by the objects.

4

"Programowanie sukcesu". Zmienne projektowe w projektowaniu centrów handlowo-rozrywkowych

Wojciechowska P.

Zeszyty Naukowe. Architektura / Politechnika Śląska

|

2006

|

z. 44

289-298

PL

Rozwój centrów handlowych w Polsce na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat obrazują widoczne przeobrażenia funkcjonalno-formalne. Kształt obiektu, tj. wewnętrzny układ przestrzenny i wygląd zewnętrzny, jest wynikiem analizy uwarunkowań zewnętrznych w powiązaniu z zakładanym schematem programowym. Zaprojektowanie poprawnie działającego obiektu rozrywkowo-handlowego to umiejętne użycie szeregu zasad organizujących komercyjną przestrzeń. Wyszukiwanie, sprawdzanie i nazwanie tych zasad ułatwi osiągnięcie celu projektowego, którym powinno być dobre samopoczucie klienta centrum, sukces finansowy inwestorów i zadowolenie osób doświadczających przestrzeń miejską.

EN

Development of shopping centres in Poland during the last few years show noticeable formal and functional transformation. Shape of the structure i.e. internal spatial layout and external appearance results from external conditions, in connection with program scheme. Designing a well operating commercial and amusement centre is a skilled application of a number of commercial space organizing rules. Seeking, testing and indicating those rules enables achieving a design goal, which should be the centre of customer's good feeling, investor's financial success and satisfaction of individuals experiencing the urban space.

5

Architektura domów handlowych nowej generacji

Kirschke P.

Architectus

|

2001

|

Nr 1-2(9-10)

125--141

PL

Domy handlowe nowej generacji powstają w najbardziej atrakcyjnych punktach miasta na miejscu tradycyjnych domów towarowych, które od połowy lat 80. XX w. nie są już w stanie sprostać konkurencji wielkich podmiejskich centrów handlowych oraz sprzedaży wysyłkowej. Atutami domów handlowych nowej generacji są oprócz znakomitej lokalizacji, także atrakcyjna forma architektoniczna oraz wysoki standard użytkowy. Źródłem ich sukcesu jest jednak przede wszystkim optymalny "program handlowy" wzbogacony unikatowymi usługami, gastronomią oraz rozbudowanymi funkcjami rekreacyjnymi, co umożliwia połączenie zakupów z miłym spędzeniem czasu w gronie rodziny. Nowoczesne domy handlowe od tradycyjnych różni sposób przygotowania i prowadzenia inwestycji, program handlowy i układ przestrzenny, architektura, infrastruktura techniczna oraz sposób zarządzania. Mają one jednak jednącechę, która upodabnia je do klasycznych wielofunk-cyjnych domów handlowych; są wznoszone przez strategicznego inwestora, w celu dochodowego wynajmu lokali handlowych, usługowych i biurowych. W zależności od programu, układu przestrzennego i formy architektonicznej, domy handlowe nowej generacji otrzymują różne na-zwy, takie jak: galeria, pasaż, plaża, centrum handlowe lub dom handlowy1. Znaczna część tych obiektów powstaje poprzez przebudowę lub rewaloryzację starych domów towarowych. Takie modernizacje sąjednak bardzo kosztowne i dlatego najchętniej stosowanym rozwiązaniem jest wyburzenie starego obiektu i zastępowanie go zupełnie nowym domem handlowym, o rozszerzonym programie funkcjonalnym oraz zmienionym układzie przestrzennym i ar-chitektonicznym. Niniejsze opracowanie jest oparte na doświadczeniu autora, uzyskanym podczas wykonywania prac naukowych i studialnych na Wydziale Architektury Politechniki Wrocławskiej oraz podczas opracowywania projektów budowlanych. Literaturę dotyczącą domów handlowych nowej generacji można podzielić na dwie grupy: odnoszącą się do współcześnie wznoszonych domów handlowych, opisywanych głównie w fachowych czasopismach, przy okazji najbardziej spektakularnych realizacji oraz publikacje historyczne i konserwatorskie, opisujące przebudowy oraz rewaloryzacje zabytkowych pasaży, domów handlowych i towarowych.

EN

Traditional department stores and commercial houses are not able to withstand the competition with suburban commercial shopping centres and shopping online. Instead of this, there come into being commercial houses of the new generation: shopping malls, plazas, galleries or passages. These buildings are instrumental in maintaining the weight of historical centres of the city, making it more attractive by enriching its programme and they also become architectonic accents of the most important space in the city. Conclusions relating to the strategy of the investment, programme and architecture of the commercial houses of the new generation are as follows: The process of investment and strategic decisions concerned with the building of the commercial house has to be carried out with the application of economic, commercial programme, spatial and architectural solutions, taking into consideration the competition with suburban commercial shopping centres. The spatial structure and technical infrastructure of the new commercial house have to be adapted to different, changeable in time, commercial, gastronomic and service functions. The localisation, programme and spatial solution applied in commercial houses of the new generation predestine their architecture to be urban, dominant in the centre of the city. This work, to some extent, fulfils the role of basic studies in the field of designing commercial architecture. It could be used by architects, designers and students, as a manual for designing commercial houses of the new generation.