Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problemy funkcjonowania firmy spedycyjnej w łańcuchu dostaw

Mitkow S., Dębicka E., Leszczyńska A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2016

|

nr 12

504--520

PL

Sprawne funkcjonowanie przedsiębiorstw spedycyjnych wymaga efektywnego zaspokajania potrzeb klienta, czyli po pierwsze: uzyskania od niego informacji na temat wymagań zlecenia. Po drugie, redukcji kosztów związanych z przeprowadzeniem usługi spedycyjnej oraz samego transportu (np. optymalne wyznaczenie trasy). Po trzecie, zagwarantowanie szybkości i jakości przewozu. Po czwarte, odpowiednio szybkie reagowanie na zachodzące w otoczeniu zmiany. Wszystkie te czynności powinny być nieustannie monitorowane i kontrolowane. Wynikiem tego jest właściwy przebieg procesu spedycyjnego przedsiębiorstwa. Celem artykuł jest przedstawienie problemów funkcjonowania firmy spedycyjnej w łańcuchu dostaw na podstawie wybranego przedsiębiorstwa.

EN

The proper functioning of the shipping companies requires effective in meeting the needs of the client, that is, first, to obtain from him information about the requirements of the order. Secondly, the reduction of costs associated with carrying out the shipping agent service and the transport (e.g. optimal routing). Thirdly, to ensure the speed and quality of transport. Fourthly, respectively to react quickly to changes in the environment. All these activities should be continuously monitored and controlled. The result of this is the correct process of forwarding companies. In this article are presented the main problems of the functioning of the shipping company in the supply chain based on the selected company.

2

Tendencje rozwojowe na rynku usług spedycyjnych w Polsce

Bartczak K., Barańska A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 4

109--114

PL

W prezentowanej pracy główna uwaga została skupiona na omówieniu tendencji rozwojowych na polskim rynku spedycyjnym. Celem pracy było sformułowanie odpowiedzi na pytania dotyczące tego, czy w przeciągu ostatnich lat rynek usług spedycyjnych w Polsce uległ intensywnemu rozwojowi, jakie najważniejsze czynniki miały wpływ na ten rozwój, a także jakie perspektywy rysują się przed tym rynkiem. Praca została podzielona na trzy rozdziały. W pierwszym skupiono się na omówieniu istoty spedycji, w tym zanalizowaniu samego terminu „spedycja” oraz opisaniu rodzajów tej spedycji. W drugim rozdziale scharakteryzowano najważniejsze czynniki, mające wpływ na funkcjonowanie rynku usług spedycyjnych w Polsce po przemianach transformacyjnych na przełomie lat osiemdziesiątych i dziewięćdziesiątych XX w. Z kolei w trzecim rozdziale pracy opisano aktualny stan rynku spedycyjnego w Polsce oraz perspektywy, które stoją przed nim

EN

In this paper the main attention was focused on discussing the development trends on the Polish forwarding market. The aim was to formulate answers to questions about whether, in the last years the market for freight services in Poland has been intensive development, the most important factors which have an impact on this development, and what prospects are against this market. The work is divided into three chapters. The first focused on discussing the substance of shipping, including analyzing the term "forwarding" and describing the types of freight. In the second chapter we characterized the most important factors affecting the functioning of forwarding services market in Poland following transformational changes in the late eighties and early nineties the twentieth century. On the other hand, in the third chapter describes current forwarding market in Poland and the prospects that lie before him.

3

Ocena usług spedycyjnych według wskaźnika KPI

Zwolińska B.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

7123--7130

PL

Rozwój gospodarczy świata oraz szybki przepływ kapitału i informacji wymusił nowe metody zarządzania logistycznego w zakresie transportu. Posiadanie własnej floty pojazdów stało się nie efektywne finansowo. Koszty całkowite utrzymania systemu transportowego uwzględniające: koszty pojazdów, koszty pracy oraz amortyzację, były czynnikiem przesądzającym o oddelegowaniu struktur transportowych poza zakres organizacyjny przedsiębiorstwa. Znaczna grupa przedsiębiorstw, zrezygnowała całkowicie z „własnej” floty pojazdów na rzecz realizowania usług przemieszczania towarów na zasadach outsourcingu. Organizacje o zasięgu międzynarodowym oraz firmy z sektora tzw. dużych przedsiębiorstw, wyodrębniły z własnych struktur dział transportowy, przyporządkowując mu określone zadania i cele do realizacji przy jednoczesnym osiąganiu zysku. Najczęściej powstawały tzw. „spółki córki”, które prawnie stanowią odrębne jednostki gospodarcze gdzie ich „spółka matka” jest podmiotem kontrolującym działalność. Celem nadrzędnym realizacji zadań „spółki córki” jest dodatni wynik finansowy, a nie zapewnienie ustalonego poziomu obsługi dostaw jednostki nadrzędnej. Stopniowa integracja przewozu towarów na rzecz wielu usługodawców pozycjonuje firmę w regionalnym systemie transportowym. W artykule przedstawione są kryteria oceny usług transportowych w obsłudze dostaw. W kolejnej części artykułu przedstawione są bezpośrednie i pośrednie parametry wpływające na ocenę jakości usług z wyszczególnieniem na dwie grupy: subiektywne oraz sztywna miarodajna ocena.

EN

Economic development of the world and fast capital flow as well as information flow has forced new methods of logistic management in the field of transport. Possessing own fleet of vehicles became financially inefficient. Full maintenance costs of transport system which include: costs of vehicles, costs of work and amortisation were the deciding factor to delegate the transport structures beyond the organisational range of the enterprise. A significant number of enterprises has fully resigned from their “own” fleet of vehicles and decided to realise their services of transporting goods on the basis of the outsourcing rules. Organisations with international range and the companies of the so-called big enterprises sector have isolated the transport department from their own structures and assigned the department with certain tasks and aims to realise with simultaneous bringing profit. Most often situations which occurred were creations of so-called “subsidiaries” which legally are separate economic entities where their “parent company” is the entity which controls business activities. The main aim of tasks completion in case of a “subsidiary” is the positive financial result and not provision of the fixed level of delivery services of the superior unit. In the long run, the company becomes one of the elements of TSL sector. Gradual integration of the goods transport in favour of many service providers positions the company in the regional transport system. The article presents the criteria of transport services assessment in dealing with deliveries. The next part of the article presents the direct and indirect parameters which influence the assessment of the services quality divided into two groups.

4

Doskonalenie usług transportowo- spedycyjnych z zastosowaniem narzędzi systemu zarządzania jakością

Kucińska-Landwójtowicz A.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

6284-6292

PL

Artykuł dotyczy rozwiązań umożliwiających doskonalenie jakości usług transportowo-spedycyjnych poprzez funkcjonowanie systemu zarządzania jakością zgodnego z wymaganiami normy ISO 9001:2009 ze szczególnym uwzględnieniem pomiaru jakości realizowanych procesów. W artykule określono determinanty jakości w usługach transportowo-logistycznych oraz ich relację z procesami systemu zarządzania jakością. Na tej podstawie opracowano zestaw mierników stanowiących komplementarny zbiór pozwalający na ocenę skuteczności, efektywności, terminowości oraz jakości realizowanych działań. Zostały one przyporządkowane procesom podstawowym oraz pomocniczym. Przedstawione analizy i propozycje usprawnień w zakresie pomiaru procesów i stosowanych mierników mają swoje źródło w badaniach dotyczących pomiaru skuteczności systemów zarządzania jakością i narzędzi wykorzystywanych do tego celu. Badanie zostało przeprowadzone w przedsiębiorstwie PKS International CARGO S.A.

EN

This article applies to solutions allowing improvement of the quality of transporting and shipping services with the help of the operation of the quality management system in accordance with the requirements of ISO 9001: 2009 with the particular emphasis on the measurement of the process quality. In the paper, the determinants of quality in transportation and logistics services as well as their relationship with the processes of the quality management system were identified. On this basis, a set of measurements, which make a complementary set, enabling the assessment of effectiveness, efficiency, timeliness and quality of the implemented measurements, were developed. The presented analysis and improvement suggestions, in the case of process measurement and used measurement tools, have their origins in studies concerning the effectiveness of quality management system measurements and tools used for this purpose. The research was conducted in the company PKS International CARGO SA.

5

Giełda ładunków - wdrożenie oprogramowania w celu podwyższenia jakości usług spedycyjnych

Górniak A., Staniewska E.

Logistyka

|

2011

|

nr 5

PL

Głównym celem przedsięwzięcia zaprezentowanego w pracy jest zacieśnienie współpracy z wybranymi podmiotami i stworzenie specjalistycznej grupy spedycyjno – transportowej. Giełda ładunków to platforma wymiany informacji o wolnych ładunkach i pojazdach ciężarowych współpracujących ze sobą firm. Wdrożenie przedstawionego rozwiązania informatycznego, które daje możliwość optymalizacji wielu wspólnych procesów tj. obieg informacji i dokumentów, zwiększa efektywność usługi spedycyjnej oraz skraca czas potrzebny na obsługę danego zlecenia, zarówno po stronie firmy spedycyjnej, jego klientów i firm transportowych.

EN

The main aim of this project is to strengthen cooperation with selected companies and to create a specialized group of carriers and freight forwarding companies. Freight exchange is a platform for exchanging information about available shipments and vehicles of companies cooperating with each other. Implementation of a modern IT solution that gives the possibility to optimize many joint processes such as circulation of information and documents, increases the effectiveness of shipping services, and shortens the time needed to handle with operative tasks, both on the side of freight forwarding company, its customers and carriers.