PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ship power
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Simulation model and state analysis of ship transmission line
Hu Y., Xu M., Li Y.
Polish Maritime Research
|
2018
|
S 3
36--42
EN
In order to discuss the simulation model of the ship transmission line and the state of the transmission line, an early fault model is built according to the evolution principle of the short circuit fault of the transmission line and combining with the fault characteristics of the early fault. A small distributed ship transmission line system is built in MATLAB/ Simulink. Then, combined with the constructed fault module, the original short circuit module, and the load module, the various states (normal state, early fault state, severe early fault state, short circuit state) of the ship transmission line are stimulated, and the features of voltage signal in each state is analysed. It is concluded that, due to the normal operation of the ship transmission line system, the variation characteristics of the flow signal and voltage signal caused by the sudden load mutation, that is, the sudden load and the sudden increase load, are very similar to the changes caused by the early fault. Therefore, in order to find a more accurate early fault detection method, the state is divided into normal state, sudden load state, sudden increase and sudden decrease load state.
2
Content available The mathematical model of the shipping main engine as the drive of the shaft-generator. Assumptions and the methodology of the description
Nienartowicz B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2013
|
nr 36 (108) z. 2
148--152
EN
The contemporary shipping technics wide applies the systems electromagnetic with the shaft -generator. The simulating investigations of transitory processes electromagnetic in such system need the complex model mathematical study, describing the dynamics of objects in him contained. The following article is the first part of the final description of the mathematical model of the shipping system electromagnetics with the shaft-generator. The paper describes external conditions, which can influencing on the course of electromagnetic processes in the systems and there is giving the proposed mathematical model of the Shipping Main Engine as the drive of the Shaft-Generator.
3
Content available The mathematical description of the electromagnetic transitory processes in synchronous electric mashine as the shaft-generator. Principles and the methodology of the description
Nienartowicz B.
Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie
|
2013
|
nr 36 (108) z. 2
153--158
EN
On the contemporary ships wide applies the systems electromagnetic with the shaft-generator. The simulating investigations of the dynamics of the electromagnetic transitory processes in such system need the complex model mathematical study, describing the dynamics of objects in him contained. The following article is the next part of the final description of the mathematical model of the shipping system electromagnetics with the shaft-generator. The paper describes external conditions, which can influencing on the course of electromagnetic processes in the systems and there is giving exit principles of the description of the electromagnetic transitory processes in synchronous electric mashine, which is working as the shaft-generator (PW).
4
Content available Zastosowanie cieplnych maszyn wirnikowych w nowych technologiach energetycznych środków transportu morskiego
Adamkiewicz A., Michalski R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2010
|
R. 11, nr 6
PL
W artykule omówiono syntezę tradycyjnych zastosowań cieplnych maszyn wirnikowych w zespołach napędowych turbinowych i motorowych siłowni okrętowych. Wskazano na ich zróżnicowanie wynikające ze specyfiki współpracy z odbiornikami energii w układzie energetycznym jednostki pływającej. Na tym tle przedstawiono nowe układy konwersji energii odpadowej z zastosowaniem cieplnych maszyn wirnikowych.
EN
This paper presents an overview of traditional applications of heat turbo machines in ship propeller and motor power units. Differences between them, resulting from their specific cooperation with energy receivers in a ship power unit, have been pointed out. With these as a background, new units for residual energy conversion containing heat turbo machines have been presented.
5
Content available remote Symulator siłowni okrętowej typu MED3D z zastosowaniem wizualizacji trójwymiarowej
Tomczak L.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2009
|
nr 60
14-27
PL
Artykuł przedstawia przykład zastosowania nowej generacji symulatora siłowni okrętowej z zastosowaniem wizualizacji trójwymiarowej, opartego na nowoczesnej, komputerowo sterowanej siłowni statku typu kontenerowiec z silnikiem głównym średnioobrotowym. Symulator typu MED3D, opisany w artykule, jest przykładem nowego rozwiązania nawigacji poprzez różne elementy siłowni, umożliwiającej łatwą i szybką realizację podstawowych czynności obsługowych (otwieranie/zamykanie zaworów, ustalanie pozycji przełączników, przycisków itp.). W symulatorze tym wykorzystano najnowsze rozwiązania wizualizacji trójwymiarowej połączonej z techniką zbliżeniową. Symulator typu MED3D zawiera również połączenie wizualizacji trójwymiarowej z dwuwymiarową prezentacją schematów instalacji siłowni. Połączenie to umożliwia zrozumienie funkcjonowania poszczególnych elementów siłowni i ich całościowej struktury. Głównym celem stosowania wizualizacji trójwymiarowej jest maksymalnie zbliżenie symulowanych urządzeń okrętowych do rzeczywistego obiektu.
EN
The paper describes an example of application of new generation of engine room simulators with 3D visualization, based on modern - computer controlled engine room with medium speed main engine, applied on a container ship. The MED3D simulator, described in the paper provides for a new approach to navigation through the different system's elements, allowing for an easy and quick access to basic engine room operation (valve opening/closing, setting position of switches, pushbuttons etc.). This has been possible due the application of state-of-the art 3D visualisation with zoom techniques. The MED3D simulator includes also a combination of 3D and 2D diagram presentation, which enables to follow how a certain device really functions and gives a complete picture of its structure. Their aim is to provide a 3D visualization of marine machinery simulation as close as possible to reality.
6
Content available remote Komputerowe wspomaganie decyzji w procesie projektowania bezpieczeństwa operatorów siłowni okrętowych
Tarełko W., Kowalewski T.
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
|
2009
|
nr 60
59-67
PL
Praca jest elementem i kontynuacją projektu badawczego finansowanego przez MNiSzW pt.: "Metoda projektowania bezpieczeństwa operatorów złożonych obiektów technicznych". W niniejszym artykule przedstawiono podstawowe założenia i ogólne wyniki uzyskane w ramach tego projektu. Zasadnicza jego część poświęcona jest opisowi możliwości takiej rozbudowy stworzonego systemu, aby poprawiał on bezpieczeństwo operatora, tj. przez zmianę cech konstrukcyjnych maszyn, urządzeń, instalacji itp. znajdujących się w otoczeniu operatora wykonującego czynność eksploatacyjną.
EN
This paper constitute a part and continuation of research project "Safety design method of complex technical objects". In the paper basic assumptions and general results obtained within a framework of this project are presented. The main goal of this project was to create an advisory system for safety design purposes. The essential part of the paper contain a description of this system and also present a proposition of system development. This development allow to improve operator safety by changing the structural attributes of hazard area.
7
Content available remote Poszukiwanie rozkładów uszkodzeń systemów siłowni okrętowch
Matuszak Z.
Problemy Eksploatacji
|
2001
|
nr 4
251-262
PL
Podstawą określenia rozkładów uszkodzeń były uszkodzenia systemów siłowni okrętowych w czasie rejsów morskich obserwowane przez obserwatora znajdującego się na statku. Korzystając z uzyskanych, na podstawie badań eksploatacyjnych danych o uszkodzeniach instalacji siłowni okrętowych zbudowano modele matematyczne rozkładu chwil do uszkodzenia dla poszczególnych instalacji. Sprawdzono możliwość zbudowania modelu opartego na rozkładach: wykładniczym, Weibulla, logarytmo-normalnym i gamma. W celu sprawdzenia zgodności rozkładu empirycznego z wymienionymi czterema rozkładami teoretycznymi posłużono się testem zgodności Kołmogorowa-Smirnowa.
EN
Estimation has been based on observations taken onboard the ships during their routine work. The empirical models of the fault distribution of individual installations have been created and the possibilities of a mathematical model creation that would be based on Weibull, logarithmic and gamma distributions have been checked. The Kolomogorov-Smirnov test has been used for the analysis of mathematical model accuracy.
8
Content available remote Nadzór eksploatacyjny siłowni okrętowych z turbinowymi silnikami spalinowymi
Charchalis A.
Problemy Eksploatacji
|
2001
|
nr 4
105-113
PL
W referacie przedstawiono problemy związane z wdrożeniem i eksploatacją turbinowych silników spalinowych do napędu szybkich rakietowych okrętów wojennych. Zaprezentowano system diagnozowania silników turbinowych opracowany przez autora i wdrożony na okrętach RP.
EN
There are presented problems connected with initiation and use of gas turbine engines assembled on high-speed missile battle ship. The scheme of diagnosing of gas turbine engines elaborated by author and inculcated in the Polisch Navy is presented as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.