Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: shift factor

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Economic dispatch - shift factor evaluation and load profile power flow simulations in Excel VBA macro

Mansor Mohd Helmi, Nagi Farrukh, Ramasamy Agileswari, Marsadek Marayati, Rahmat Nur Azzammudin

Przegląd Elektrotechniczny

2022

R. 98, nr 1

44--49

Calculating shift factor (SF) with power injection is essential for dispatch demand network analysis. Similarly, load profile simulation in an electrical power flow network is essential to determine powers and voltages transmission in the network. Many available specialized commercial software packages for this purpose are expensive and licensed. The purpose of this paper is to present the solution of the above two mentioned problems simply and in readily available Microsoft Excel Visual Basic Applications (VBA) Macros. Efforts are made here not to describe the theory behind electrical dispatch demand and power flow networks, but to describe VBA Macro programming for this purpose. Further, the website link for the application program is provided for teaching, learning, and expansion of the program.

Obliczanie współczynnika przesunięcia (SF) z podaniem mocy jest niezbędne do analizy sieci zapotrzebowania na wysyłkę. Podobnie symulacja profilu obciążenia w sieci przepływu energii elektrycznej jest niezbędna do określenia transmisji mocy i napięć w sieci. Wiele dostępnych specjalistycznych komercyjnych pakietów oprogramowania do tego celu jest drogich i licencjonowanych. Celem tego artykułu jest przedstawienie rozwiązania powyższych dwóch problemów w sposób prosty iw łatwo dostępnych makrach Microsoft Excel Visual Basic Applications (VBA). Podejmowane są tutaj wysiłki, aby nie opisywać teorii stojącej za zapotrzebowaniem na przesył energii elektrycznej i sieciami przepływu mocy, ale aby opisać w tym celu programowanie VBA Macro. Ponadto udostępniono łącze internetowe do programu użytkowego umożliwiające nauczanie, uczenie się i rozszerzanie programu.

Analysis of fatigue life of asphalt concretes considering different types of mixtures and binders

Bańkowski W.

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2018

Vol. 17, no. 4

253--270

The research described in this paper concerns the fatigue life of base course asphalt mixtures. Two mixture types were chosen for analysis: asphalt concrete and High Modulus Asphalt Concrete. Either of them contained different bitumen types, including standard pen-grade bitumens, polymer-modified bitumens (PMB) and so-called highly-modified asphalts (HiMA). Fatigue life tests were carried out and their results were used for fatigue law determination of the mixtures under analysis. Fatigue life analyses were performed both for the analysed mixtures and for typical flexible pavements. The value of the so-called shift factor was estimated to enable application in the design of pavements of the fatigue law parameters determined in laboratory. Two fatigue parameters are proposed in this research: critical strain and fatigue life ratio. They provide a more robust comparison of fatigue life determinations on bituminous mixtures by taking into consideration also the fatigue life of the pavement structure itself. The analyses conducted as part of this research enabled assessment of the fatigue life of asphalt mixtures taking account of the type of both the mixture and the bitumen it contains.

Przedmiotem prac badawczych przedstawionych w artykule jest trwałość zmęczeniowa mieszanek mineralno-asfaltowych do warstwy podbudowy. W badaniach uwzględniono dwa rodzaje mieszanek mineralno-asfaltowych: beton asfaltowy i beton asfaltowy o wysokim module sztywności. W ramach każdej z mieszanek przygotowano warianty z różnymi asfaltami, tj. drogowymi, modyfikowanymi polimerem i tzw. wysokomodyfikowanymi. Przeprowadzono badania trwałości zmęczeniowej, na podstawie których opracowano charakterystyki zmęczeniowe mieszanek. Wykonano analizę trwałości zmęczeniowej mieszanek oraz typowych konstrukcji nawierzchni podatnych. Dokonano oszacowania tzw. współczynnika przesunięcia, który umożliwia wykorzystanie laboratoryjnych charakterystyk zmęczeniowych w projektowaniu nawierzchni. Zaproponowano definicję dwóch parametrów zmęczeniowych: odkształcenia krytycznego i wskaźnika trwałości zmęczeniowej. Pozwalają one bardziej racjonalnie porównać wyniki trwałości zmęczeniowej mieszanek mineralno-asfaltowych z uwzględnieniem trwałości konstrukcji nawierzchni. Przeprowadzone analizy pozwoliły na ocenę odporności na zmęczenie mieszanek mineralno-asfaltowych z uwzględnieniem typu mieszanki i rodzaju asfaltu.