Ograniczenie emisji produkowanych przez samochody spalin do otoczenia wiąże się ściśle z ograniczeniem masy karoserii samochodów. Nowoczesne koncepcje nadwozi i podwozi wytwarzane ze stali wysokowytrzymałych z grupy AHSS wymagają zastosowania nowoczesnych technik kształtowania plastycznego, np. hydroformowania blach i elementów rurowych, które pozwalają na uzyskanie elementów karoserii o skomplikowanym kształcie. Zastosowanie hydroformowania eliminuje m.in. konieczność wykorzystywania dodatkowych wzmocnień, co zmniejsza masę elementu i ogranicza potrzebę stosowania technik spawalniczych.
EN
The reduction of the emission of exhaust gases produced by cars is strictly related to the decrease of the weight of their body-in-white structures. Modern concepts of the bodies and chassis manufactured of high-strength steels of the AHSS group require to use advanced forming techniques. These methods include sheet hydroforming and tube hydroforming, which enable to obtain body-in-white elements of a complicated shape. The use of hydroforming eliminates the need to apply additional reinforcement parts. It decreases the weight of elements and reduces the need to apply joining methods.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Nowoczesne blachy z wysokowytrzymałych stali o strukturze wielofazowej stosowane na wytłoczki i inne elementy samochodu kształtowane plastycznie na zimno muszą spełniać wysokie własności mechaniczne i technologiczne. Najważniejsze technologiczne aspekty obejmują: podatność blach na kształtowanie technologiczne, spawalność/zgrzewalność, podatność blach na cynkowanie i lakierowanie, zdolność elementów nośnych do absorpcji energii, podatność na umocnienie podczas utwardzania lakieru. Zapewnienie wszystkich pożądanych cech często jest trudne do pogodzenia, gdyż wymaga przeciwstawnych koncepcji projektowania składu chemicznego, kształtowania mikrostruktury itp.
EN
Advanced high-strength multiphase steel sheets used for stampings and other cold-formed elements of cars must be characterized by high mechanical properties. However, they also have to satisfy numerous requirements concerning their technological properties. The most important aspects which should be taken into account include: sheet’s formability, weldability, galvanizing and lacquering abilities, crashworthiness of structural elements, bake hardenability effect. The desired balance between mechanical and technological properties is often difficult to obtain because it requires contrary concepts in relation to designing the chemical composition, microstructure forming etc.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.