A ship moving in waves is exposed to various undesired phenomena. Among them is water trapped on deck that affects ship safety. This paper presents a numerical model, based on shallow water nowo describing water tlow on deck. Simplified methods have been applied to determine forces due to the water on deck influencing ship motion in waves. The presented method is developed to be included in the ship motion equation.
PL
Statek poruszający się na fali narażony jest na obciążenia wynikające ze zjawiska wdarcia sfalowanej wody na pokład. W Polskim Rejestrze Statków, w zakresie prac nad poprawą bezpieczeństwa małych jednostek, prowadzone są prace badawcze, mające na celu opisanie tego zjawiska. Praca ma stanowić uzupełnienie opracowanych wcześniej symulacji ruchu statków rybackich na fali nieregularnej o elementy ruchu cieczy na pokładzie statku z uwzględnieniem odkształcalnej swobodnej powierzchni. Artykuł przedstawia metodę ruchu wody płytkiej zastosowanej do opisu zagadnienia ruchu wody na pokładzie statku. Zaprezentowana została weryfikacja wyników z eksperymentem i wynikami obliczeń numerycznych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.