PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  service time
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Architektura i zmiana
Grzelakowski Tomasz
Builder
|
2022
|
R.26, nr 10
78--81
PL
Różnorodne przemiany, jakie w kulturze i technice nastąpiły w ciągu ostatniego półwiecza, w sposób bardzo istotny wpłynęły na nasze poglądy dotyczące wielu aspektów życia. Jako wytwór kultury architektura kształtowana jest przez te same procesy. Dopasowuje się zatem, w sposób naturalny, do zachodzących zmian. W tak szerokim wachlarzu zagadnień szczególnie interesujące wydaje się prześledzenie zmiany w samym postrzeganiu i definiowaniu zjawiska „zmiany”. Z przyczyn oczywistych w ramach niniejszego artykułu nie jest możliwe dogłębne opisanie tej problematyki, a jedynie jej zasygnalizowanie. Wskazanie jedynie zagadnień stanowiących ciekawy temat do potencjalnych badań, zarówno jakościowych (analitycznych i empirycznych), jak i źródłowych. Z tych też względów tekst ukierunkowany jest raczej na próbę wskazania pewnych, wybranych źródeł zjawiska. Nie stanowi zaś, bo nie może, kompleksowego i dogłębnego jego opisu. Jest też próbą uchwycenia procesu leżącego u podstaw zagadnienia, a nie szczegółową prezentacją jego wyników i stworzonych dla niego narzędzi, wykorzystywanych w projektowaniu i budowie obiektów oraz efektów ich zastosowania.
EN
The changes that have taken place in culture and technology over the last half-century have significantly influenced our views on many aspects of life. As a product of culture, architecture is naturally shaped by these processes, adjusting to the changes taking place. Considering such a wide range of issues, it seems particularly interesting to trace the perception of the phenomenon of "change" itself. Within the scope of this article, it is not possible, for obvious reasons, to describe this phenomenon in depth. It is only possible to indicate the issues that potentially constitute, as mentioned, an interesting research topic, both qualitative - analytical and empirical - as well as source. Therefore, the following text is aimed at an attempt to indicate sources rather than a description of the visible manifestations of the phenomenon. It is an attempt to capture the underlying process rather than the tools used in the design and construction of objects and the effects of their use.
2
Content available Reliability enhancement using optimization analysis
Madlenak R., Dutkova S., Hostakova D., Sarkan B.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2018
|
z. 100
115--125
EN
This paper presents an optimization analysis of a queuing system for a particular post office as a tool to increase system reliability. The consideration of system reliability in terms of queuing system failures is very relevant. One way to increase reliability is to analyse the system and its parameters in order to identify its most critical flaws. We used the chi-squared goodness-of-fit test based on the validation of a null hypothesis over an alternative hypothesis. The purpose of the test was to verify the correspondence of the measured data with a theoretical probability distribution. Measurements of relevant data were performed on the specific post office that represented the subject of our research. This approach proved to be a powerful tool in system analysis and optimization. The results of such an analysis can serve as the basis for the modelling of queuing systems.
3
Content available remote Zastosowanie teorii masowej obsługi do analizy systemu zabezpieczenia logistycznego sytuacji kryzysowych
Ficoń Krzysztof
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2017
|
Vol. 47, no. 2
59--79
PL
W pracy przedstawiono koncepcję wykorzystania teorii masowej obsługi do badania i usprawnienia systemu zabezpieczenia logistycznego sytuacji kryzysowych w kontekście gorących potrzeb ludności poszkodowanej. Najważniejszym kryterium funkcjonowania takiego sytemu jest prakseologiczny wymóg natychmiastowej obsługi zgłaszających się osób zgodnie z ich elementarnymi potrzebami. Praktycznie oznacza to postulat minimalizacji długości kolejki osób oczekujących na określone świadczenia (obsługę). W tym celu w modelowym systemie zostały wyodrębnione 4 dziedzinowe systemy robocze i nadrzędny system kierowania. Mechanizm funkcjonowania kryzysowego systemu masowej obsługi zilustrowano na przykładzie wybranego Systemu Ratownictwa Medycznego.
EN
The paper presents the concept of the use of mass service theory to investigate and improve the logistic emergency response system in the context of the hot needs of the affected population. The most important criterion for the functioning of such a system is the praxeological requirement for the immediate handling of the respondents according to their basic needs. Practically, this means the postulate of minimizing queue length of people waiting for certain benefits (service). For this purpose, the four system work systems and the parent steering system were separated in the model system. The operation mechanism of the mass-service crisis system is illustrated by the example of the selected Medical Rescue System
4
Content available remote Prognoza zmian stanu technicznego budynku mieszkalnego
Nowogońska B.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
58--59
PL
Każdy budynek w miarę upływu kolejnych lat użytkowania ulega zużyciu, a jego stan techniczny pogarsza się. Istotnym problemem jest więc zapewnienie jego odpowiedniej niezawodności. Proces modelowania niezawodności powinien mieć matematyczne podstawy pozwalające na precyzyjny opis problemu. Ostatecznym celem jest zastosowanie tego opisu przy rozwiązywaniu zadań związanych z programowaniem prac remontowych.
EN
Every building, with the passing of years during which it is in service, is subject to wear and the continuous degradation of its technical state. A significant problem pertaining to every object in use is ensuring adequate reliability. The process of modeling reliability should have a mathematical basis enabling the problem to be described in detail. The ultimate aim is applying this description when solving problems connected with planning renovation work.
5
Content available remote Wyznaczenie rozkładu objętości sumarycznej w jednoliniowym systemie kolejkowym z priorytetem bezwzględnym
Tikhonenko O.
Studia i Materiały / Europejska Uczelnia Informatyczno-Ekonomiczna w Warszawie
|
2014
|
Nr 2(8)
57--75
PL
W artykule przeanalizowano jednoliniowe systemy kolejkowe z priorytetem bezwzględnym przy założeniu, że zgłoszenie każdej klasy priorytetowej posiada objetość losową, od której zależy czas obsługi tego zgłoszenia. Założono również, że charakterystyki wspólnego rozkładu objetości zgłoszenia i jego czasu obsługi mogą być różne dla różnych klas priorytetowych. Dla rozpatrywanego systemu z nieograniczoną pojemnością pamięci otrzymano charakterystyki wspólnego rozkładu objetości sumarycznej zgłoszeń różnych klas priorytetowych.
EN
One-server preemptive priority queueing systems are analyzed under assumption that a demand of each priority has some random capacity and service time of the demand depends on its capacity. It is assumed that the joint characteristics of service time and demand capacity can be different for different priorities. For the system under consideration (with unbounded total capacity), characteristics of joint distribution of each priority total demand capacity are obtained.
6
Content available remote Rozwój globalnych łańcuchów dostaw z uwzględnieniem przejść granicznych jako barier wpływających na ich efektywność
Różowicz J., Jakowlewa I.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2013
|
z. 97
421--430
PL
W pracy przedstawiono problematykę występowania i wpływu zaburzeń na efektywność globalnych łańcuchów dostaw. Przyjęto, że główną barierą wpływającą na czas obsługi transportowej są granice państwowe. Przedstawiono metody określania rzeczywistych czasów odpraw granicznych oraz sposoby ich szacowania. Wykorzystując współczynnik czasu obsługi granicznej oraz dane dotyczące rzeczywistego czasu oczekiwania przeprowadzono analizę dla wybranych przejść granicznych i tras międzynarodowych.
EN
This paper presents the problem of occurrence and impact of the disturbances on the efficiency of global supply chains. It was assumed that the main barrier which affects on the time of transport services are borders. The paper presents methods for determining the times of actual border clearance and method their calculation. In the article presents coefficients of transport services, the actual waiting time and the analysis for selected border crossings and international routes.
7
Content available Variance of service times research on signalized intersections
Sierpiński G.
Transport Problems
|
2007
|
T. 2, z. 1
79-85
EN
Variance of service times is the measure of dispersion in the process of vehicles service. The article includes results of observation and measurements on several signalized intersections in Katowice. Measurements permitted to estimate variance of service times. Results of simulation research was presented too.
PL
Wariancja czasów obsługi stanowi miarę rozproszenia w procesie obsługi pojazdów. W artykule przedstawiono wyniki badań ruchu na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną w Katowicach. Badania pozwoliły określić wariancję czasów obsługi. Zaprezentowano także wyniki badań symulacyjnych.
8
Content available remote Systemy kolejkowe z niewykładniczym węzłem obsługi
Szostak R.
Elektrotechnika i Elektronika
|
2000
|
T. 19, z. 1
1--8
PL
W pracy została przedstawiona metoda analizy systemów kolejkowych przy pomocy włożonych łańcuchów Markowa. Przedstawione zostało wykorzystanie tej metody do wyznaczenia niektórych parametrów systemów, oraz rozwiązania przykładowego zadania optymalizacji.
EN
In my work I have presented the method of analysis of queuing systems by means of the inserted chains of Markov. I have presented the use of this method for calculating some parameters of the systems and for solving example optimization problem.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.