Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: service parameters

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Standaryzacja danych pomiarowych w badaniach rangi ważności parametrów konstrukcyjno-eksploatacyjnych układów maszynowych z wykorzystaniem logicznych drzew decyzyjnych

Łuszczyna R., Partyka M.

Górnictwo Odkrywkowe

2008

R. 49/2, nr 4-5

231-234

Przedstawiono standaryzację danych pomiarowych. Uzasadniono ograniczone możliwości wnioskowania z danych standaryzowanych dla logicznych drzew decyzyjnych. Wykazano konieczność odpowiedniego wartościowania zmiennych decyzyjnych w badaniach rangi ważności parametrów.

Standardization of the data from measurements was presented. The limited possibility of inference from the standardized data for logical decision trees was explained. Necessity of suitable valuation of decision variables in investigations of importance rank of parameters was demonstrated.

Aproksymacja kołysań bocznych kontenerowca S-175 na fali nieregularnej oparta na parametrach eksploatacyjnych statku

Cepowski T.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

2005

nr 6 (78)

65-75

Przedstawiono aproksymację kołysań bocznych kontenerowca S-175 na fali nieregularnej opartą na parametrach eksploatacyjnych statku. Wartości wzorcowe kołysań bocznych obliczono dokładnymi metodami numerycznymi za pomocą programu SEAWAY. Funkcję aproksymacyjną opracowano za pomocą sztucznych sieci neuronowych i przedstawiono w postaci analitycznej. Prezentowana metodyka może pozwolić na prognozowanie rzeczywistych wartości kołysań bocznych, opartych na danych zarejestrowanych na statku.

The paper presents approximations of roll amplitudes of a S-175 containershipoccurring in irregular waves on the basis of main service parameters. Standard values of ship's roll were determined by means of exact numerical methods by using the SEAWAY software. The relationships were elaborated by means of artificial neural networks and presented as an analytical function. The proposed approach may be used to approximate real values of roll angle amplitude on the basis of data recorded onboard the ship during its service.