Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: service model

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Air taxi flight sharing

Miksa Wojciech G.

Transactions on Aerospace Research

2020

Nr 3 (260)

49--63

In traditional air taxi model, flight route and timing are assigned to every order individually, resulting in minimum utilization of seats, maximum number of empty legs and elevated price levels. Sharing flights, when possible, allow decreasing number of empty seats and distributing cost of flight among customers. Challenges to overcome are varying timing needs of customers and volatility of demand. This article investigates possibilities of synchronizing passenger orders. The proposed passenger pooling model replaces specific flight timing on order with constraints: latest arrival and earliest departure to provide room for coordination of orders, backed by web-based ICT. Theoretical test cases calculation sverify the concept and compare it with traditional full on-demand and scheduled operations.

W tradycyjnym modelu działania taksówek powietrznych, trasa i czas lotu są przydzielane do każdego zamówienia z osobna, co jest przyczyną minimalnego wykorzystania miejsc, maksymalnej liczby pustych przelotów i wyższych cen. Współdzielenie przelotów, gdy tylko jest możliwe, pozwala na zmniejszenie liczby niewykorzystanych miejsc i rozdzielenie kosztów przelotu między pasażerami. Wyzwaniami pozostającymi do pokonania są różne potrzeby czasowe klientów i zmienność zapotrzebowania. W niniejszym artykule przeanalizowano możliwości synchronizacji zamówień pasażerów. W zaproponowanym modelu gromadzenia zamówień konkretne czasy oferowanych lotów zastępuje się limitami: czasu najpóźniejszy przylotu i najwcześniejszego wylotu, w celu zapewnienia pola manewru do koordynacji zamówień, wykorzystując wsparcie sieciowych technologii informatycznych. Koncepcja została zweryfikowana poprzez obliczenia dla teoretycznych przypadków testowych, pozwalających na porównanie jej z tradycyjnymi lotami na żądanie i rozkładowymi.

Błędne wyniki obliczeń z powodu pominięcia warunków budowy

Więckowski A.

Przegląd Budowlany

2010

R. 81, nr 3

48-54

Nieuwzględnienie ograniczeń wykonawstwa przy stosowaniu typowych modeli teoretycznych o odmiennych założeniach brzegowych i ciągłym funkcjonowaniu systemów obsługi wiąże się z poważnymi błędami wyników obliczeń. Analiza poziomu błędów przy modelowaniu bezmagazynowej pracy na budowie z pominięciem przerw i ograniczonego czasu trwania zmiany roboczej wskazuje na konieczność prawidłowych odwzorowań warunków realizacji robót.

Failure to take account of working limitations when applying typical theoretical models which assume different boundary conditions and the constant functioning of service systems leads to serious detects in the results of calculations. Analysis of the level of errors in the modelling of work on a building site without stores, when account is not taken of breaks in work and the limited duration of a working shift, indicates that there is a need to properly reflect the conditions in which works are carried out.