Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  service center
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono najważniejsze logistyczne rozwiązania w zakresie dystrybucji wyrobów stalowych przy uwzględnieniu centrów serwisowych. Wskazano, że kluczowymi kierunkami ograniczenia kosztów dystrybucji są: handel elektroniczny B2B; automatyzacja i optymalizacja procesowa Supply Chain oraz „przerzucenie” części kosztów na podmioty outsourcingowe. Sprostać temu mogą ogniwa pośrednie pomiędzy globalnymi producentami stali, a klientami końcowymi – tzw. centra serwisowe. Wykorzystując nowoczesne rozwiązania w zakresie obiegów materiałowych i informacyjnych oraz korzystając ze zdobyczy współczesnej nauki, dystrybucyjne centra serwisowe mogą natychmiast reagować na zmianę koniunktury otoczenia i potrzeby klienta, zapewniając najwyższą jakość produktów dostarczanych zgodnie z zasadami koncepcji Just in Time (JiT).
EN
The work presents the most important logistic solutions in the distribution of steel products, including service centers. It was pointed out that the key directions of reducing distribution costs are: B2B electronic commerce; automation and process optimization of the Supply Chain and "transferring" part of the costs to outsourcing entities. This can be achieved by intermediate links between global steel producers and final customers - so-called service centers. Using modern solutions in the field of material and information cycles and using the achievements of modern science, distribution service centers can immediately react to changes in the environment and customer needs, ensuring the highest quality of products delivered in accordance with the Just in Time (JIT) concept.
EN
The article is devoted to the increase of the cargo vehicles market on the gas-engine fuel. The article considers the relevance of the use of the alternative types of transport’s fuels. As potential energy carriers for internal combustion engines, gas engine fuels are considered. Prospects and problems of using natural gas as motor fuel, as well as ecological and economic aspects of the use of compressed natural gas as fuel for vehicles are presented. Prospects for expanding the market for trucks powered by gas engine fuel are discussed, as well as the advantages of using natural gas as a safe, environmentally friendly and economical type of alternative fuel are considered. It is shown that the main obstacle to the expansion of the gas engine vehicles’ market is the underdevelopment of the infrastructure: filling stations and service centres. The organization of gas-cylinder vehicles (GCV) servicing is considered. The authors have developed an imitation model that allows determining the optimal number of repair stations for the service centre, as well as software for forecasting the required number of automobile gas filling compressor stations (AGFCS).
PL
Na podstawie przeprowadzonych badań własnych i dokonanej analizy wyników sformułowano następujące wnioski końcowe, dotyczące dystrybucyjnego centrum serwisowego, jako jednego z głównych elementów łańcucha dostaw: w centrum dystrybucyjnym oprócz kompleksowego zakresu „portfela usług” na wyróżnienie zasługuje m.in.: możliwość transportu multimodalnego towarów, jak również system dostaw materiałów w systemie Just-in-Time, co niewątpliwie wpływa korzystnie na podniesienie jakości świadczonych usług oraz pełną satysfakcję klienta, należy podnieść jakość obsługi klientów poprzez zatrudnienie nowych pracowników oraz stworzyć korzystne warunki pracy dzięki modernizacji rozmieszczenia stanowisk w sali operacyjnej firmy. Przyczyni się to również do polepszenia „wizytówki” firmy i wpłynie na „bezawaryjną” wymianę informacji. Wdrożenie zaproponowanych usprawnień (wdrożenie technologii zintegrowanych ze sferą informacyjną, usługa cross-docking, nowoczesne urządzania manipulacji towarami w magazynie – E’TOW i usprawnienie komunikacji między-personalnej) skróci czas realizacji zleceń, podniesie jakość świadczonych usług, zwiększy zadowolenie klientów oraz zapewni wzrost świadomości marketingowej i dystrybucyjnej poddanego analizie centrum serwisowego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.