Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2 2015

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: series hybrid drive

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Układ dystrybucji mocy w pojeździe hybrydowym

Zaczyk D., Fice M.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2015

nr 3 (38)

95--107; 109--120

W artykule przedstawiono problemy związane z poprawnym zaprojektowaniem instalacji elektrycznej pojazdu z napędem hybrydowym (spalinowo- elektrycznym). Pokazana jest topologia układu i uzyskane wyniki - stabelaryzowane parametry wielkoprądowej instalacji elektrycznej pojazdu hybrydowego. W artykule opisano najważniejsze elementy prac projektowych, w tym bilans mocy, dobór zabezpieczeń, dobór przekrojów przewodów, wyznaczenie punktu pracy wentylatora oraz układ soft startu silnika elektrycznego. W podsumowaniu odniesiono się do praktycznego wykorzystania uzyskanych wyników obliczeniowych.

The paper presents problems associated with proper design of an electrical system of a vehicle with a hybrid propulsion system (internal combustion + electric). Topology of the system is shown along with results obtained: tables of parameters of a high current electrical system of a hybrid vehicle. The paper describes major components of the design work, including power balance, safeguards, wire cross sections, determination of the working point of a fan and soft start system for the electric motor. In conclusion, reference is made to the practical application of the calculation results.

Pojazd gąsienicowy z napędem hybrydowym - część 1

Mężyk A., Klein W., Skowron K., Grabania M. Ł.

Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe

2015

nr 3 (38)

65--79; 81--94

W artykule omówiono innowacyjny projekt pojazdu gąsienicowego z napędem hybrydowym realizowany przez konsorcjum naukowe. Przedstawiono krótki przegląd platform lądowych o podwójnym przeznaczeniu – cywilnym i wojskowym. Pokazano pozycjonowanie omawianego projektu w klasyfikacji pojazdów – platform lądowych. Omówiono założenia projektowe, cel pracy i przyjętą metodologię projektowania, w tym fazy jego powstawania i wynik końcowy. W podsumowaniu odniesiono się do opracowanej wersji konstrukcyjnej pojazdu i realizacji praktycznej w postaci demonstratora technologii oraz dalszego rozwoju projektu.

The paper discusses an innovative design of a tracked vehicle with hybrid drive being implemented by a research consortium. A short review of land platform of dual use, civilian and military, is presented. The position of the design discussed among other land platforms is shown. Design requirements, purpose of the work and adopted design methodology are discussed along with the creation stage and final outcome. The summary includes a reference to the developed design version and practical implementation in the form of a technology demonstrator and to further development of the project.