Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: seniorzy w transporcie

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Public transport accessibility of seniors to services of general interest on the example of primary health care in rural areas of the Podkarpackie Voivodeship

Drążek Anna

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

2025

nr 28(1)

53--65

Poniższy artykuł analizuje dostępność seniorów do opieki zdrowotnej. Jego celem było poznanie dostępności transportem publicznym do placówek podstawowej opieki zdrowotnej w kontekście koncepcji usług użyteczności publicznej. Jako obszar badań wybrano cztery gminy wiejskie (o różnej funkcji) w województwie podkarpackim: Jawornik Polski, Horyniec-Zdrój, Komańczę i Gorzyce. W pierwszym kroku opisano sytuację demograficzną w gminach. Następnie przeanalizowano rozmieszczenie przystanków transportu publicznego w poszczególnych gminach oraz rozkłady jazdy przewoźników tam operujących. Najwyższą dostępność do przystanków autobusowych, mierzoną odległością, odnotowano w gminach Komańcza i Gorzyce. Z kolei gminy Gorzyce i Jawornik Polski charakteryzowały się najwyższą liczbą połączeń transportem publicznym do placówek podstawowej opieki zdrowotnej. Niska dostępność w gminie Horyniec-Zdrój pokazała, że świadczenie usług użyteczności publicznej może nie być wystarczające na peryferyjnych obszarach wiejskich.

This article examines seniors’ accessibility to health care. The aim of the study was to analyse accessibility by public transport to primary health care facilities in the context of the services of general interest (SGI) concept. Four rural municipalities (with different functions) in the Podkarpackie Voivodeship were selected as the study area: Jawornik Polski, Horyniec-Zdrój, Komańcza and Gorzyce. In the first step, the demographic situation in the municipalities was described. Next, the distribution of public transportation stops in each municipality and the timetables of the carriers operating there were analysed. The highest accessibility to bus stops, measured by distance, was found in the municipalities of Komańcza and Gorzyce. On the other hand, the municipalities of Gorzyce and Jawornik Polski had the highest number of public transport services to primary healthcare facilities. Low accessibility in the municipality of Horyniec-Zdrój indicated that the provision of services of general interest may be insufficient in peripheral rural areas.

Inkluzywność w transporcie publicznym - w trosce o najmłodszych i najstarszych

Boratyńska-Karpiej Edyta, Engel Paweł

Transport Miejski i Regionalny

2024

nr 10

27--32

Artykuł omawia kwestie dostępności i komfortu transportu publicznego dla dzieci i seniorów, wskazując na ich szczególne potrzeby. Przedstawiono wyzwania związane z bezpieczeństwem, ergonomią i infrastrukturą oraz znaczenie edukacji w zakresie korzystania z transportu. Podkreślono rolę systemów na żądanie i funduszy unijnych w tworzeniu bardziej dostępnych usług, zwłaszcza na terenach wiejskich i w małych miastach. Artykuł zwraca uwagę na konieczność eliminacji barier architektonicznych i technologicznych, które szczególnie utrudniają podróż dzieciom i seniorom. Podkreślono potrzebę szkoleń dla personelu transportu, by lepiej rozumiał potrzeby tych grup oraz znaczenie empatii w obsłudze pasażerów. Wskazano również na pozytywne zmiany w infrastrukturze dzięki funduszom unijnym, które umożliwiają modernizację taboru i poprawę dostępności komunikacyjnej na obszarach wiejskich. Konferencja „Dzieci i seniorzy w transporcie publicznym - zadanie dla FEnIKS”, która była inspiracją do napisania artykułu, wskazała, że inkluzywność w transporcie to kluczowy element sprawiedliwości społecznej oraz dobrostanu mieszkańców i nie może zależeć od wieku.

The article discusses the accessibility and comfort of public transport for children and seniors, highlighting their particular needs. Challenges related to safety, ergonomics and infrastructure are presented, as well as the importance of education on transport use. The role of on-demand systems and EU funds in creating more accessible services, especially in rural areas and small towns, is highlighted. The article emphasises the need to eliminate architectural and technological barriers that make travel particularly difficult for children and seniors. It underlines the need for training for transport staff to better understand the needs of these groups and the importance of empathy in passenger service. Positive changes in infrastructure were also pointed out, thanks to EU funding, which enables rolling stock to be modernised and transport accessibility to be improved in rural areas. The conference ‘Children and seniors in public transport - a task for FEnIKS’, which inspired the article, pointed out that inclusion in transport is a key element of social justice and well-being for residents, and must not depend on age.