Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: self-ignition motor

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Analiza przyczyn uszkodzeń układu zasilania silników z zapłonem samoczynnym

Jarzyna M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport

2002

Nr 55

173-182

W artykule przeanalizowano uszkodzenia rzędowych i rozdzielaczowych pomp wtryskowych, oraz par precyzyjnych pochodzących z różnych rzędowych pomp wtryskowych występujące w okresie gwarancyjnym. Stwierdzono, że najczęstszą przyczyną uszkodzeń rzędowych pomp wtryskowych są błędy montażowe, wady materiałowe oraz nieodpowiednia obróbka cieplna niektórych jej elementów. Przyczyną uszkodzeń rozdzielaczowych pomp wtryskowych oraz par precyzyjnych rzędowych pomp wtryskowych jest stosowanie przez użytkowników paliwa zawierającego wodę, zanieczyszczenia mechaniczne oraz paliw o nieodpowiednich właściwościach smarnych oraz niektórych paliw alternatywnych.

In the article analyzed of damage in-line and distributor injection pumps, and precise couples of various in-line injection pumps during warranty period. After the anallysis has been carried out it was noticed thatone of the most frequent causes of in-line injectons pumps are incorrect asembley, faulty material or incorrect heat treatment. Cause of damages in distributor pumps and precise couples of in-line injection pumps is fuel contaminated with mechanical debris and water or of fuel of unsuitable lubricating properties or some alternative fuels.