In this paper, self-excited full-vehicle oscillations - in this context referred to as "Power-Hop" - and two appropriate remedies to reduce or prevent these oscillations are described. The results of full-vehicle measurements, as well as the development of a specially designed test rig, examinations and predictions of the MBS full-vehicle model are presented. By using the simulation model, the effectiveness of a specifically modified advanced driver assistance system, which should reduce the oscillations, is discussed. Furthermore, to avoid energy input into this vibratory system, the use and effectiveness of magnetorheological drivetrain mounts are presented.
W pracy przedstawiono kryteria konieczne do wystąpienia samowzbudnych oscylacji temperaturowo-stężeniowych w kaskadzie przepływowych nie-adiabatycznych reaktorów zbiornikowych z idealnym wymieszaniem oraz w nieadiabatycznym dyspersyjnym reaktorze rurowym ze złożem stałym. Warunki te są niezależne od postaci kinetyki reakcji oraz od wartości parametrów z tą kinetyką związanych.
EN
Criteria necessary for the occurrence of self-excited temperature - concentration oscillations in a cascade of flow non-adiabatic tank reactors with ideal mixing and in a disperse non-adiabatic tube reactor with fixed bed are presented in the paper.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.