Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Inżynieria Rolnicza

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: self-braking

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Diagnostics for low-power internal combustion engines

Langman J., Pedryc N.

Inżynieria Rolnicza

2011

R. 15, nr 7

81-86

Machinery and equipment used in agriculture and forestry is often equipped with low-power internal combustion engines and require frequent adjustments and diagnostics. No diagnostic method has been developed so far, which would allow a simple and quick assessment of engine technical condition, its correct adjustment, and driven system state. The proposed self-braking and self-driving method makes it possible to assess the correctness of machine (tool) work.

Maszyny i urządzenia stosowane w rolnictwie i leśnictwie często wyposażone są w silniki spalinowe małej mocy i wymagają częstych regulacji oraz diagnostyki. Dotychczas nie opracowano metody diagnostycznej, która w prosty i szybki sposób określiłaby stan techniczny silnika, poprawność jego regulacji oraz umożliwiłaby określenie stanu układu napędzanego. Zaproponowana metoda samohamowania i samonapędzania pozwala na określenie poprawności pracy maszyny (narzędzia).

Zastosowanie metody samohamowania i samonapędzania do oceny stanu silników spalinowych małych mocy

Langman J.

Inżynieria Rolnicza

2010

R. 14, nr 3

103-109

Stosowane powszechnie maszyny napędzane silnikami spalinowymi małych mocy wymagają częstych zabiegów regulacyjno-diagnostycznych. Dotychczas nie opracowano skutecznej metody diagnostycznej, za pomocą której można między innymi określić ich rzeczywistą moc. Zaproponowana metoda samohamowania i samonapędzania pozwala na określenie poprawności pracy nie tylko samego silnika, ale też sprzęgniętych z silnikiem organów roboczych.

Universally used machines driven by low-power combustion engines require frequent adjustment and diagnostic operations. To date, no effective diagnostic method has been developed, which among other things would allow to determine their actual power. The proposed method of selfbraking and self-propelling allows to determine correctness of operation not only for the engine itself, but also for working units coupled with the engine.