Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  seismic wave velocity
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
We collected 40 rock samples from the Cretaceous strata exposed at central Lebanon in order to study the effects of porosity and rock composition on their seismic wave velocities and elastic moduli. Several sedimentological and mineralogical studies were conducted to evaluate the rock composition, provenance, depositional conditions, and the diagenetic history of the studied rocks. Porosity, bulk and grain densities and seismic wave velocities were measured for 35 drilled core samples at ambient conditions in the laboratory. Velocity measurements were conducted on the dry core samples utilizing the pulse transmission technique. Petrographically, four lithofacies have been identified under the polarizing microscope. From oldest to youngest, these comprise arenitic sandstone, lithic limestone, oolitic limestone, and micritic limestone. Investigations of representative rock samples under the SEM revealed that a number of diagenetic processes have impacted the studied rocks, and thereby affected their petrophysical properties. The XRD analysis, on the other hand, revealed that quartz and calcite are the dominant minerals in the sandstones of the Chouf Formation and the limestones of the Abeih and Mdairej Formations, respectively. The measured porosity, bulk density, and compressional and shear wave velocities of the investigated rocks vary, respectively, between 2.14–10.05%, 2.41–2.67 g/cm3, 3885–6385 m/s and 2246–3607 m/s. The grain density was calculated from the measured porosity and bulk density data and varies narrowly between 2.64 and 2.78 g/cm3. We further calculated the Poisson’s ratio and the moduli of shear, bulk, and Young from the measured bulk density and seismic wave velocities. Calculated values of these parameters vary between 0.18–0.28, 1.23–3.43 × 1010 Pa, 2.03–6.18 × 1010 Pa and 3.06–8.69 × 1010 Pa, respectively. The generalized mixture rule is used to provide a unified description of the physical properties of the studied rocks regarding their component properties, volume fractions, and microstructures. We constructed a number of relationships between the measured petrophysical and elastic properties to evaluate the mutual interdependence of these parameters and assess the effects of porosity and rock type on these important rock characteristics.
PL
W artykule przybliżono teoretyczne podstawy propagacji fali w ośrodku sprężystym i zaprezentowano wybrane metody pomiaru prędkości fali sejsmicznej w warunkach laboratoryjnych. Omówiono badania w aparacie trójosiowego ściskania wyposażonym w specjalne piezoelementy. Przedstawiono pokrótce metodykę badań w kolumnie rezonansowej znajdującej się wraz z przykładowymi wynikami właściwości sprężystych gruntów. Jako materiał badawczy wykorzystano naturalny grunt spoisty pochodzący z rejonu powstającej trasy ekspresowej S2, pobrany z odcinka „Konotopa-Lotnisko” (okolice km 464). Zaprezentowano wyznaczone prędkości fali podłużnej oraz poprzecznej uzyskane na podstawie teorii falowej.
EN
The theoretical basis of wave propagation in the elastic medium, as well as some methods of seismic wave velocity measurements in the laboratory were presented in the paper. Experiments in the triaxial apparatus equipped with Bender element were discussed. Methodology of the research in the resonant column, together with examples of the results of the elastic properties of examined soils were summarised. As a test material natural cohesive soil from the area of emerging route S2, track between the nodes “Konotopa – Airport” (near km 464), was used. The values of the longitudinal and transversal wave velocities determined from wave theory were shown in the paper as well.
3
Content available Metody geofizyczne w geologii inżynierskiej
PL
W artykule scharakteryzowano podstawowe metody geofizyczne stosowane w geologii inżynierskiej, tzn. metody geoelektryczne i sejsmiczne. Podano ich podstawy fizyczne oraz zalety i ograniczenia w rozwiązywaniu zadań geologii inżynierskiej. Przedstawiono przykłady badań geofizycznych do oceny warunków geotechnicznych budowy tuneli, stanu technicznego budowli i stateczności zboczy osuwiskowych, jak również warunków hydrogeologicznych podłoża tras komunikacyjnych.
EN
This article presents geophysical methods used for geological engineering investigations, theirs physical basis, and advantages and limitations in geological engineering study. Some examples of geophysical investigations for solving different geological engineering problems are also presented.
4
Content available Badania geofizyczne w budownictwie hydrotechnicznym
EN
Geophysical investigations are used at every stage of designing, building and exploitation of hydraulic objects. There are presented three examples of such investigations in this project: 1- investigation for recognition of geotechnical conditions of excavation and support hydraulic tunnels of Świnna Poręba dam, 2- investigation for estimation of efficiency of works for Wapienica concrete dam sealing and strengthening, 3- investigation for estimation of landslides slope stability at the costal area of man-made water reservoirs of Czorsztyn, Niedzica and Świnna Poręba.
PL
Wybór optymalnej trasy i konstrukcji tunelu wymaga rozpoznania geotechnicznego stosunkowo dużego obszaru jego potencjalnej lokalizacji. Rozpoznanie takie jest możliwe do wykonania odpowiednio dobranym zestawem metod geofizycznych. W rozpoznaniu geofizycznym masywów fliszowych, budujących południową część obszaru Polski, najbardziej efektywne okazały się badania sejsmiczne i elektrooporowe. Badania te umożliwiają rozpoznanie podstawowych charakterystyk fliszu, tzn. jego litologii i tektoniki. Liczne badania geofizyczne wykonane na terenie Karpat fliszowych dla potrzeb geotechniki wykazały również, że parametry geofizyczne charakteryzujące flisz, tzn. prędkość fal sejsmicznych i oporność elektryczna, są wystarczające do opisu jego właściwości geotechnicznych wyrażonych klasą geotechniczną. Formułę na określenie geofizycznego wskaźnika klasyfikacji geotechnicznej, nazwanego KFG, określono metodami statystyki matematycznej w taki sposób, aby był on równoważny liczbie klasyfikacyjnej RMR Z.T. Bieniawskiego. Wskaźnik KFG z powodzeniem zastosowano do wyboru tras i techniki drążenia sztolni hydrotechnicznych. Zastosowano go również do rozpoznania tras tuneli komunikacyjnych projektowanych w Karpatach fliszowych. Metody sejsmiczna i elektrooporowa okazały się również skuteczne w rozpoznaniu osadów wodno-lodowcowych występujących wzdłuż trasy tunelu projektowanego w Gdańsku.
EN
The choice of optimal route and construction of the tunnel requires a geotechnical recognition of a wider area where the tunnel might be located. The recognition is possible if we use a proper suite of geophysical methods. In case of geophysical recognition of flysch formations in southern Poland, seismic and geoelectric surveys were proven as the most efficient. The surveys make it possible to characterize basic features of flysch, as lithology and tectonic. Numerous geophysical surveys carried out on area of flysch Carpathians to geotechnical purposes have proven also that geophysical parameters characterizing flysch (seismic wave velocity, electric resistivity) are sufficient to describe its geotechnical properties as geotechnical class. The formula on geophysical index of geotechnical classification, called KFG, was determined using statistical methods in a manner ensuring the index is equivalent to RMR Bieniawski value. KFG index was successfully applied to proposing routes and technology of boring of hydrotechnical galleries. It was also applied for reconnaissance of routes of communication tunnels planed in flysch Carpathians. Seismic and resistivity methods appeared to be very effective in recognition of fluvio-glacial deposits occurring along the tunnel route planned in Gdańsk.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.