Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sonda do pomiaru prędkości kątowej drgań rotacyjnych w podziemnych wyrobiskach górniczych

Logiewa Hubert, Mutke Grzegorz, Lurka Adam

Przegląd Górniczy

|

2019

|

T. 75, nr 12

18--25

PL

W ciągu ostatniej dekady temat rotacyjnych drgań gruntu stał się istotny w zakresie badań sejsmologicznych, a szczególnie inżynierii sejsmicznej. Do tej pory nie prowadzono jednak obserwacji drgań rotacyjnych w podziemnych wyrobiskach kopalnianych, ze względu na brak odpowiednich czujników pomiarowych. W Głównym Instytucie Górnictwa opracowano prototyp sondy rotacyjnej LMLROT do pomiaru prędkości kątowej drgań gruntu w warunkach zagrożenia wybuchowego. Sonda może współpracować z systemami obserwacji sejsmologicznej SOS oraz innymi urządzeniami odbierającymi sygnały prądowe z linii transmisyjnej. Trójskładowa sejsmiczna sonda rotacyjna LMLROT umożliwia pomiar prędkości kątowej drgań w zakresie do 100 mrad/s dla częstotliwości od 2 do 200 Hz. Sonda LMLROT może być wykorzystana między innymi do badań dotyczących wpływu wstrząsów sejsmicznych na stateczność wyrobisk górniczych.

EN

Over the last decade, the subject of rotational vibrations has become important in the field of seismological research, and in particular earthquake engineering. Until now, however, no rotational vibration observations have been carried out in underground mine workings, due to the lack of appropriate measuring sensors. At the Central Mining Institute, a prototype of the LMLROT rotary probe was developed to measure the angular velocity of ground vibrations in explosive conditions. The probe can cooperate with SOS seismological observation systems and other devices receiving current signals from the transmission line. The three-component seismic LMLROT rotary probe measures angular velocity up to 100 mrad/s for frequencies from 2 to 200 Hz. The LMLROT probe can be used, inter alia, for studies on the impact of mining seismic quakes on the stability of mining excavations.

2

LUMINEOS – nowoczesna sieć sejsmologiczna do monitorowania sejsmiczności i poziomu drgań gruntu na obszarze eksploatacji złóż miedzi w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym

Mirek J., Rudziński Ł.

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2017

|

nr 97

163--171

PL

Legnicko-Głogowski Okręg Miedziowy od lat siedemdzisiątych XX wieku jest obszarem intensywnej eksploatacji złóż miedzi. Prowadzone prace górnicze spowodowały pojawienie się sejsmiczności indukowanej, a to z kolei pociągnęło za sobą konieczność prowadzenia obserwacji za pomocą podziemnych sieci sejsmologicznych. W połowie lat dziewięćdziesiątych XX wieku, z uwagi na duże szkody obiektów znajdujących się na powierzchni wywołane drganiami gruntu pochodzenia sejsmicznego, pojawiły się naziemne stacje sejsmometryczne (akcelerometryczne). Monitorują one poziom drgań zarówno gruntu, jak i samych obiektów (Mirek 2002). Przyczyniło się to do poszerzenia wiedzy w zakresie charakteru drgań gruntu, jak i odporności obiektów budowlanych. W ostatnich latach zagrożenia antropogeniczne, do których zalicza się sejsmiczność indukowaną działalnością górniczą, wzbudzają coraz większe zainteresowanie. Żeby móc rozwijać metody badania fizyki źródła sejsmicznego, analizy wpływu drgań na powierzchnię czy hazardu sejsmicznego, należy także rozwijać i modernizować sieci pomiarowe. W ramach projektu IS-EPOS „Cyfrowa przestrzeń badawcza sejsmiczności indukowanej dla celów EPOS”, w latach 2014–2015, rozbudowano nowoczesną sieć sejsmologiczną LUMINEOS składającą się obecnie z 15 sejsmometrów i 10 akcelerometrów z możliwością dalszej rozbudowy. Sieć ukierunkowana jest zarówno na obserwacje zjawisk sejsmicznych, jak i obserwacje poziomu drgań gruntu. Dane uzyskiwane z sieci LUMINEOS dopełniają istniejące kopalniane sieci podziemne (Koziarz i Szłapka 2010) oraz powierzchniowe sieci akcelerometryczne (Mirek i in. 2006; Mirek 2005), a także pozwalają na prowadzenie zaawansowanych analiz sejsmologicznych.

EN

Since the 1970s, the Legnica-Głogów Copper District has an area of intensive mining of copper. Mining activities resulted in the appearance of induced seismic activity. This situation caused the necessity of setting an underground seismological network. In the mid-1990s, due to the great damage of objects on the surface caused by the ground vibrations due to mining tremors, a surface strong motion seismic network equipped with accelerometers was created. They monitor the vibration levels of both the land and the buildings themselves. This contributed to a better knowledge of the nature of ground vibration and the resistance of objects. In recent years, anthropogenic threats, which include seismicity induced by mining activities, are arousing more and more interest. To be able to develop test methods for seismic source physics, the analysis of the impact of vibrations on the surface and the seismic hazard, network measurement should also be developed and modernized. In the years 2014–2015, the IS-EPOS “Digital research space of induced seismicity for EPOS purposes” project, extended the LUMINEOS modern seismological network presently consisting of 15 seismometers and 10 accelerometers, with the possibility of additional further expansion. The data obtained from the LUMINEOS network complements the existing underground mining network and surface strong motion network. This allows for an advanced seismic analysis.

3

Micro-seismic monitoring after the shipwreck of the Costa Concordia at Giglio Island (Italy)

Fiaschi A., Matassoni L., Lotti A., Saccorotti G.

Acta Geophysica

|

2017

|

Vol. 65, no. 5

1019--1027

EN

A microseismic network was used for monitoring the wreck of the Costa Concordia cruise ship, wrecked and run agrounded along the Giglio Island coasts during the night of 13 January 2012, until its removal. The seismic traces were processed by means of real-time and “a posteriori” procedures to detect transients that could be ascribed to wreck movements on the sea bed to integrate this information in an early warning system for assessing the wreck stability. After a first discrimination of the transients using amplitude criteria we proceeded to the localization of the detected signals to focus the attention only on the transients originated in the shipwreck resting area. The results showed that most of the events localized on the wreck were likely related to human work activities or sudden internal brittle failure but not to displacements on the sea-floor. Instead, the displacements are associated to the impact on the vessel of great sea storms which approach were well correlated with the increasing seismic noise at low frequency. The carried out procedures based on this unique dataset represent an opportunity to test seismic monitoring techniques also in not usual engineering context to support emergency management activities.

4

System monitorowania drgań gruntu wywołanych silnymi wstrząsami na powierzchni obszaru górniczego O/ZG Rudna

Koziarz E., Wróbel J., Anderko A., Mirek A.

Przegląd Górniczy

|

2015

|

T. 71, nr 10

17--24

PL

W referacie przedstawiono aktualną bazę pomiarową oraz wyniki rejestracji oddziaływania wstrząsów na powierzchnię terenu górniczego O/ZG Rudna w latach 2013-2014. Stwierdzono, że maksymalne amplitudy rejestrowanych przyspieszeń drgań osiągają duże wartości, przekraczające 2000 mm/s2. Drgania te nie powodują trwałych uszkodzeń budynków oraz Obiektu Unieszkodliwiania Odpadów Wydobywczych „Żelazny Most”.

EN

This paper presents the current surface measurement base and the results of the recordings of the impact of tremors on the surface mining area Rudna in 2013-2014. It was found that the maximum amplitude of the recorded acceleration achieves high values of 2000 mm/s2 and more. These vibrations do not cause permanent damage to the buildings and the impacts on mining waste treatment facility „Iron Bridge”.

5

Seismic Monitoring of Poland - Description and Results of Temporary Seismic Project with Mobile Seismic Network

Trojanowski J., Plesiewicz B., Wiszniowski J.

Acta Geophysica

|

2015

|

Vol. 63, no. 1

17--44

EN

The paper describes a temporary seismic project aimed at developing the national database of natural seismic activity for seismic hazard assessment, officially called “Monitoring of Seismic Hazard of Territory of Poland” (MSHTP). Due to low seismicity of Poland, the project was focused on events of magnitude range 1-3 in selected regions in order to maximize the chance of recording any natural event. The project used mobile seismic stations and was divided into two stages. Five-year measurements brought over one hundred natural seismic events of magnitudes ML range 0.5-3.8. Most of them were located in the Podhale region in the Carpathians. Together with previously recorded events this made it possible to conduct a preliminary study on ground motion prediction equation for this region. Only one natural event, of magnitude ML = 3.8, was recorded outside the Carpathians in a surprising location in central-west Poland.

6

Save and Stable Highways by Non-Invasive Seismic Monitoring

Matuła R.

Logistyka

|

2013

|

nr 4

EN

In the modern world the net of highways in every country seems to be a blood vessel of alive industry organism. Fast and efficient transport depends on conditions of roads which are commonly overloaded by arising heavy motor traffic. Intensive exploitation of motorways induces damaging their embankments especially by strong vibration from trucks. Initially, local weaknesses in mechanical properties of material comprising road body spreads on larger area, mostly by process of liquefaction. In answer of transport needs this paper shows proposal of non-invasive road condition assessment using Multichannel Analysis of Surface Waves (MASW).

PL

Obecnie sieć autostrad, niezależnie od rozważanego kraju, stanowi skomplikowany układ elementów infrastruktury komunikacyjnej. Szybki i efektywny transport jest bezpośrednio zależny od stanu dróg, których obciążenie sukcesywnie narasta. Ich intensywna eksploatacja powoduje nieuchronną destrukcję nasypów drogowych bądź autostradowych, której przyczyną są zarówno czynniki naturalne jak i wibracje pochodzące bezpośrednio od ruchu drogowego. Początkowo niewielkie ubytki w prawidłowo wykonanym nasypie - a dokładniej precyzując, jego właściwościach mechanicznych, stale przyrastają przyczyniając się do zniszczenia powierzchni jezdni. Dbałość o wspomnianą infrastrukturę nie polega jedynie na usuwaniu powstałych uszkodzeń, ale na dostarczaniu w sposób ciągły informacji o jej stanie. Treścią niniejszego artykułu jest przedstawienie narzędzia sejsmiki inżynierskiej – Wielokanałowej Analizy Fal Powierzchniowych, w zastosowaniu do szacowania stanu technicznego nasypów autostradowych.