Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Kontrowersje wokół przestępstwa ucieczki przed policyjnym pościgiem - art. 178b Kodeksu karnego. Artykuł polemiczny

Pawelec Kazimierz J.

Paragraf na Drodze

|

2019

|

Nr 1

5--9

PL

Wprowadzony ustawą z dnia 23 marca 2017 r. przepis art. 178b Kodeksu karnego wywołuje spory, zarówno co do zasadności wprowadzenia do prawa karnego nowego występku, jego zgodności z ustawą zasadniczą, jak też jego praktycznej celowości. Niniejszy artykuł zawiera szczegółową, krytyczną analizę wskazanego występku. Autor przedstawia argumentację, uzasadniającą, że nowouchwalony przepis jest zbędny, niezgodny z Konstytucją, a jego praktyczne stosowanie wywoła liczne spory, których rozstrzygnięcie powinno zostać oddane Trybunałowi Konstytucyjnemu. Zwraca uwagę, że podstawowym problemem będzie tu określenie zamiaru sprawcy, którego nie będzie można domniemywać, ale trzeba go będzie oprzeć na rzetelnie zgromadzonych dowodach. Dlatego autor przewiduje, że art. 178b k.k. stanie się przepisem martwym.

EN

The regulation of art. 178b of the Penal Code introduced by the Act of 23 March, 2017, generates disputes over the validity of introducing a new misdemeanour to the penal code, its consistency with the basic law as well as practical expediency. The present paper is an in-depth critical analysis of the misdemeanour in question. The author argues that the newly adopted provision is superfluous, inconsistent with the Constitution, and its practical application will raise many disputes whose resolution should be settled by the Constitutional Tribunal. The author emphasises the definition itself of the perpetrator’s intent will be a crucial issue, which shall not be based on presumption but on the fairly collected evidence. For these reasons the author predicts that art. 178h of the Penal Code will remain dormant.

2

Zagrożenia bezpieczeństwa w porcie lotniczymZagrożenia bezpieczeństwa w porcie lotniczym

Łojek M.

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2018

|

R. XII

45--56

PL

Lotnisko często jest nazywane „oknem na świata”, a największe z nich przyjmują rocznie nawet kilkadziesiąt milionów pasażerów ze wszystkich zakątków globu. Transport lotniczy jest najbardziej rozwijającą się gałęzią, ponieważ wymaga nowoczesnych często skumulowanych maszyn powietrznych, które wymagają odpowiedniej nawigacji naziemnej. Transport ten wymaga wykwalifikowanej kadry, która będzie maksymalnie zaangażowana w wykonywanie zadań na najwyższym poziomie. Ponadto transport lotniczy odgrywa kluczową role w procesie przemieszczania się, dlatego wiele jednostek czuwa nad jego odpowiednim poziomem bezpieczeństwa. Warto dodać, iż bezpieczeństwo jest najważniejszym elementem każdego człowieka, a przewoźnicy muszą starać się o zapewnienie jak największych standardów bezpieczeństwa. Nadto transport lotniczy musi stosować się do odpowiednich strategii bezpieczeństwa obowiązujących na poszczególnych portach lotniczych na świecie. Przepustowość na największych lotniskach świata sięga nawet 80 mln pasażerów rocznie, dlatego, każdego dnia narażone są one na nieprzewidziane wydarzenia. Artykuł ma na celu przybliżenie czytelnikowi zagrożeń, jakie mogą występować podczas korzystania z transportu lotniczego, a także przedstawić funkcjonowanie systemów bezpieczeństwa od momentu przekroczenia odprawy biletowo-bagażowej przez podróżującego. Poruszone są min takie tematy, jak zabezpieczenia portu lotniczego na obszarze terminalu oraz płyty lotniska, kontroli pasażerów i towarów przed wejściem na pokład samolotu, a także procedur dotyczących sytuacji kryzysowych. Ponadto opisane zostały wybrane zdarzenia z historii lotnictwa, które miały wpływ na obecny stan zabezpieczeń.

EN

The airport is often called a ‘window on the world’ and the largest of them receive annually even tens of millions of passengers from all corners of the globe. Air transport is the most developing branch because it requires modern, often complicated aircraft machines that require proper ground navigation. This transport requires qualified staff that will be fully involved in performing tasks at the highest level. In addition, air transport plays a key role in the movement process, which is why many units are watching over its appropriate security level. It is worth adding that safety is the most important element of every human being, and carriers must strive to ensure the highest possible security standards. Furthermore, air transport must adhere to appropriate security policies at individual airports around the world. The capacity at the largest airports in the world reaches up to 80 million passengers a year, which is why they are exposed to unforeseen events every day. The article aims to familiarize the reader with the dangers that may occur during the use of air transport, as well as to present the functioning of security systems from the moment when the passenger passes through the ticket and luggage check. Issues such as airport security in the area of the terminal and airfield plates, passenger and goods controls before boarding the aircraft as well as emergency procedures are discussed. In addition, selected events from the history of aviation were described, which had an impact on the current state of collateral.

3

Ryzyko w dokumentach strategicznych państw i organizacji

Grodzki G.

Wiedza Obronna

|

2016

|

nr 3-4

5--38

PL

Artykuł analizuje ryzyko w dynamicznym środowisku bezpieczeństwa, charakteryzowanym przez czynniki strategiczne uwzględniając ich wzajemne relacje. Zrozumienie roli ryzyka w strategii oraz w studiach nad bezpieczeństwem prowadzi do właściwego zrozumienia ryzyka w strategiach bezpieczeństwa narodowego XXI wieku. Nowy kierunek w myśleniu strategicznym jest ukierunkowanie na ryzyko nie na zagrożenia. Na bazie wniosków polska Strategia Bezpieczeństwa Narodowego powinna być ponownie potwierdzona.

EN

The article analysis risk in a dynamic security environment characterised by strategic factors and relations between them. Understanding of risk in a strategy and in security studies lead up to understanding of national security strategies of the 21st Century. New mind-set in strategic thinking is focusing on risk not on threats. On the base of the conclusions National Security Strategy of the Republic of Poland need to be reaffirm.

4

Cooperation of the ministry of National Defence with defence organisations in Poland

Czuba B.

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

|

2015

|

Nr 4

32--47

EN

The article presents the principles and the scope of cooperation between NGOs and the Ministry of National Defence in the context over the last five years. As a result of the conflict in the Ukraine, the Ministry of National Defence initiated action to enable wider than before the NGOs’ and military engagement in the system of the voluntary support of the reserve personnel training and other capacity building activities for the public defence. The article is the critical analysis of these projects.

5

Haktywizm : cyfrowe oblicze współczesnej solidarności, czy zagrożenie bezpieczeństwa wewnętrznego państwa ?

Rzeszutko Mariusz

Wiedza Obronna

|

2013

|

nr 1

30--44

6

Oceny ryzyka bezpieczeństwa publicznych uczelni w zakresie ochrony fizycznej

Scurek R, Konecny M., Stonis O

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa

|

2013

|

T. 1

387--395

PL

Artykuł dotyczy występowania czynów niedozwolonych oraz innych form przestępczości przeciwko środowisku na uczelniach publicznych odnoszących się do funkcjonowania obiektów tego rodzaju. Artykuł koncentruje się również na zastosowaniu wybranych metod analizy ryzyka i oceny wpływu błędu ludzkiego jako czynnika ryzyka w procesie ochrony fizycznej osób i mienia w środowisku uczelni publicznych.

EN

The article deals with the occurrence of illegal acts and other forms of crime in the environment of public universities (referred to as PU) relating to the operation of objects of this nature. The paper is also focused on the application of selected methods of risk analysis and the evaluation of the impact of human error as a risk factor in the complex process of physical protection of persons and property in the environment of public universities.

7

Wpływ infrastruktury drogowej na zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w warunkach nocnych ograniczeń widoczności

Gaca S., Kieć M., Zielinkiewicz A.

Inżynieria i Budownictwo

|

2013

|

R. 69, nr 12

675--678

PL

Przedstawiono problematykę wpływu infrastruktury drogowej na wypadkowość w okresach nocnych ograniczeń widoczności. Jako podstawowe narzędzia do oceny tego wpływu zastosowano relatywne ilorazy wskaźników wypadkowych, metodę tzw. ilorazu szans oraz ocenę na podstawie zbudowanych regresyjnych modeli estymacji liczby wypadków. Potwierdzono istotny wpływ nocnych ograniczeń widoczności na zagrożenia bezpieczeństwa ruchu.

EN

This paper presents the problem of road infrastructure impact on accidents’ occurrence during periods of visibility restrictions caused by night-time. As basic tools for assessing this effect, the authors used a few methods, including relative ratios of accident rates, a method called the odds ratio and an assessment based on developed regression models for estimation of the number of accidents. The analysis confirmed a significant impact of nigh-time visibility restrictions on road safety hazard.

8

Bezpieczne tankowanie : zabezpieczenia elektryczne na samoobsługowych stacjach benzynowych

Czarnywojtek P.

Drogi : lądowe, powietrzne, wodne

|

2008

|

[nr] 10

48--57

PL

W Polsce budowanych jest coraz więcej samoobsługowych stacji benzynowych. Konsekwencją braku stałej obsługi ludzkiej na takich stacjach są zwiększone wymagania bezpieczeństwa jej obsługi przez klientów, w tym również kwestia odpowiednich zabezpieczeń elektrycznych.