Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sector's attractiveness

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Stan aktualny i perspektywy rozwoju sektora biopaliw transportowych w Polsce

Golisz E., Kupczyk A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

2016

nr 3

32--40

W artykule przedstawiono definicje dotyczące sektora biopaliw transportowych zawarte w prawodawstwie unijnym i krajowym oraz przepisy prawne i nowe propozycje UE w sprawie rynku biopaliw. Scharakteryzowano wielkość produkcji biokomponentów w Polsce. Stwierdzono, że Polska posiada duży potencjał w zakresie produkcji biopaliw transportowych, ale jest on jednak bardzo słabo wykorzystywany, w przypadku biodesla ok. 60%, bioetanolu tylko 30%. Omówiono atrakcyjność sektorów biopaliw transportowych, która w przypadku biopaliw 1. generacji w przeciągu badanych 8 lat zmniejszyła się dwukrotnie do poziomu ok. 30%. Zmienne i rozbudowane przepisy prawa krajowego wpływają niekorzystnie na rozwój sektora biopaliw transportowych oraz ograniczają rozwój nowych technologii w tym zakresie.

The article presents the definitions of the transport biofuels sector included in the EU and national legislation and regulations and the new EU proposals on the biofuel market. The volume of production of bio-components in Poland was described. It was found that Poland has a large potential for production of transport biofuels, but it is very poorly used, in case of biodiesel approx. 60%, and bioethanol only 30%. The attractiveness of the sectors of transport biofuels was discussed, and in the case of first-generation biofuels within the surveyed eight years was reduced twice to approx. 30%. Variables and complex national legal regulations affect adversely the development of biofuels for transport and limit the development of new technologies in this field.

Wpływ redukcji emisji CO2 na funkcjonowanie sektorów biopaliw transportowych w Polsce ze szczególnym uwzględnieniem sektora bioetanolu

Borowski P., Gawron J., Golisz E., Kupczyk A., Tucki K., Zawadzki J., Sikora M., Wójcik-Sztandera A., Piechocki J., Redlarski G.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

2014

nr 8

14--22

W artykule omówione zostały zagadnienia dotyczące produkcji bioetanolu w Polsce w aspekcie wymogów unijnych. Artykuł prezentuje ponadto modele badawczo-decyzyjne, na podstawie których zostały zrealizowane badania wśród przedsiębiorstw produkujących bioetanol oraz model zalecany na przyszłość. Do zaprezentowanych przykładów przedsiębiorstw produkujących bioetanol 1. generacji należy odnieść się w kontekście zmian techniczno-technologicznych i ekologicznych. Zakłady produkujące bioetanol 1. generacji muszą zwiększyć redukcję emisji CO2 do co najmniej 50% od 2017 r. Szanse na osiągniecie tych parametrów mają zakłady 1-fazowe produkcji bioetanolu, natomiast redukcja emisji CO2 jest i będzie w zakładach 2- fazowych zbyt niska, poniżej wymaganego progu 50%.

The article discusses issues related to bioethanol production in Poland in terms of the requirements of the EU. Also this paper presents models of research and decision-making model on the basis of which were completed survey among companies producing bioethanol, and the model recommended for the future. For the presented examples of companies producing bioethanol of 1.generation it should be made in the context of technical and technological change and environmental issues. Plants producing bioethanol of 1st generation must increase the reduction of CO2 emissions by at least 50% since 2017. Chances of achieving these parameters are betting 1-phase production of bioethanol, while reduction of CO2 emissions in the 2-phase plant are too low, below the required threshold of 50% .