Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2012

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: sectional injection pump

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości wstępnego ograniczenia emisji NOx i PM silnika wysokosprężnego w aspekcie przyszłościowych norm emisji pojazdów pozadrogowych

Bieniek A., Mamala J., Graba M.

Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska

2012

z. 1/87

75--85

W opracowaniu skoncentrowano się na możliwości wstępnego (pierwotnego) ograniczenia emisji substancji szkodliwych w silniku pojazdu pozadrogowego. Skoncentrowano się na możliwości sterowania wielofazowym wtryskiem paliwa oraz sterowaniu zaawansowanym układem recyrkulacji spalin. W publikacji przedstawiono prototypowe rozwiązanie sterowania zmodyfikowaną sekcyjną pompą wtryskową umożliwiające uzyskanie wtrysku wielofazowego. Dopełnieniem zaproponowanych modyfikacji układów ograniczających emisję jest przedstawione rozwiązanie zaawansowanego sterowania układem recyrkulacji spalin oparte na zaworze EGR, który jest konstrukcją prototypową zawierającą zintegrowane elektroniczne sterowanie recyrkulacją spalin. Stopień otwarcia zaworu EGR jest programowalny i sterowany adaptacyjnym algorytmem. Jako sprzężenie zwrotne zastosowano sygnał zintegrowanego czujnika stężenia NOx/O2 umieszczonego w kolektorze wylotowym. Opracowanie zawiera analizę wyników badań emisji szkodliwych składników spalin silnika pojazdu pozadrogowego (NOx i PM).

In this paper possibilities of primary reduction of harmful substances in nonroad vehicles engine are presented. The paper focuses on possibilities to control of multiphase fuel injection and also control of advanced exhaust gas recirculation system. Publication presents prototyping solution of modified sectional fuel injection pump which enable to achieve multipfase injection. To complete of proposed modification also advanced control of EGR system based on proporctional EGR valve with included integrated control system was presented. Opening level of described EGR valve is free programmable and controlled with adaptive algorithm. As feedback an signal of integrated concentration of NOx/O2 sensor mounted in exhaust system was choosen. This study contain also analysis of research results of harmful substances emission (NOx, PM) in case of introduction of proposed solutions.