Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Informacje w procesie planowania nawigacji morskiej

Jurdziński M.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2015

|

R. 22, nr 12

2610--2615

PL

W pracy przedstawiono podstawy prawne związane z obowiązkiem kapitana statku morskiego do planowania nawigacji morskiej. Jednocześnie opisano kluczowe problemy zawarte w każdym planie nawigacji. Pokazano element informacji przedstawionych w planie strategicznym i taktycznym nawigacji. Określono pojęcie jakości danych stosowanych w planowaniu. W końcu omówiono badania statystyczne dotyczące treści tematycznej planowania nawigacji.

EN

The paper deals with master duty of a sea going ship to prepare passage planning. Additively the key problem of information used in passage plan. The schemes of information distribution to create the strategic and tactical passage plans have been given. The validity and integrity of information used in passage planning have been discussed in the light of the statistical research.

2

Motywy podróży pasażerów statków wycieczkowych – rozważania na temat przeszłości, teraźniejszości i przyszłości

Kizielewicz J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

1688--1695, CD2

PL

W przeszłości podróże morskie statkami wycieczkowymi podejmowane były głównie w celach poznawczych, wypoczynkowych oraz prestiżowych. Zmiany w zachowaniach nabywczych klientów, rozwój technologii informacyjnych i moda na przynależność do różnych grup zainteresowań oraz walka konkurencyjna pomiędzy armatorami linii wycieczkowych spowodowały, że obok standardowych rejsów z zawijaniem do morskich destynacji turystycznych, na rynku dostępne są różne oferty tematyczne dostosowane do motywów podróży turystów. Celem artykułu jest wskazanie zmian w motywach podróży pasażerów statków wycieczkowych zaobserwowanych na przestrzeni czasu. W artykule wykorzystano wyniki badań przeprowadzonych wśród pasażerów statków wycieczkowych odwiedzających region Wybrzeża Gdańskiego w 2014 r. oraz wyniki badań Cruise Line International Association i Florida Caribbean Cruise Association.

EN

In the past, cruise ship travels were mainly taken for cognitive, recreational and prestigious objectives. Changes in customers’ buying behaviour, the development of information technology, fashion for belonging to different groups of interest and also competitive struggle between cruise ship-owners caused that, next to standard cruise travels with visiting famous tourist destinations, various thematic offerings customized to tourists’ motives themes are available in the market. The purpose of the article is to identify changes in travel objectives of cruise ship passengers that have been observed over time. The results of original research, carried out among cruise ship passengers visiting the coast of Gdansk in 2014 and also the reports from surveys conducted by the Cruise Line International Association and the Florida Caribbean Cruise Association were used in this article.

3

Planowanie trasy statku. Trasa najkrótsza, najszybsza czy może najlepsza?

Neumann T.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

4615--4619

PL

W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę planowania morskiej trasy statku. Planowanie trasy jest zadaniem optymalizacyjnym mogącym polegać na wyznaczeniu kolejno po sobie występujących punktów zwrotu. Problematyką podobną do tej znaleźć moŜna w wielu pracach informatycznych, których zadaniem jest znalezienie najkrótszej drogi pomiędzy dwoma punktami. W artykule przedstawiono ogólny zarys problemu określania najkrótszej trasy w algorytmie grafowym, mrówkowym oraz pszczelim.

EN

The paper presents the general characteristics of the sea voyage planning. Travel planning is the task of optimization which consists in determining the succession occurring return points. Issues similar to this problem can be found in many works of informatics technology, where the main goal is to find the shortest path between two points. The article presents an overview of the problem of determining the shortest path graphs algorithm, ant algorithm and bees algorithm.